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公开(公告)号：CN109166189A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810787009.X
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗高精度定位的高速通行管理设备，包括北斗高精度车载智能终端、北斗高精度增强服务系统、北斗高精度地图服务系统、收费云数据中心。采用北斗高精度技术，结合高精度地图、第三方支付平台等新一代信息技术和手段，判断车辆实际行驶轨迹计算通行费用，进而实现不减速收取高速公路通行费，是一种高效、便捷的收费方式。
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公开(公告)号：CN108806006A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810771257.5
申请日：2018-07-13
Applicant: 中国交通通信信息中心 , 北京中交创新投资发展有限公司
IPC: G07B15/06
CPC classification number: G07B15/063
Abstract: 本发明涉及一种基于北斗高精度的收费管理云平台，由车载北斗定位平台和高速公路服务云平台组成，其中车载北斗定位平台包括北斗高精度车载智能终端和高精度地图服务系统；高速公路服务云平台包括用户管理模块、数据接收模块、数据处理模块、态势展示模块及云平台后台服务器组成；通过车载北斗定位平台集成车载北斗定位信息，确认车辆通行高速公路轨迹信息，从而高速公路服务云平台实现按实际路径计算高速公路通行费。本发明实现高速公路服务收费云平台和北斗定位系统的集成方案，通过北斗高精度在兼容性自由流收费中作用，提升高速公路通行能力，提高用户的出行体验。
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公开(公告)号：CN111192039A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201911380092.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的高精度地图服务系统，能够提供适用于当前我国有站收费现状情况下，开展基于北斗定位的公路自由流收费业务所需的地图服务。不仅能够通过将车辆定位信息与地图数据比对实现收费站车道抬杆控制，还能够有效分析判断车辆在特殊区域、二义性区域的实际行驶情况，并支持通过设置收费识别面实现车辆在收费公路行驶过程中的分段扣费。此外，本发明能通过高精度地图发布平台向用户客户端输入直观、可视化的地图数据，实现用户对车辆通过收费站及扣费情况的直观掌握，最后，精确到车道级的高精度地图还能为自动驾驶提供高精度定位支持。
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公开(公告)号：CN111192039B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201911380092.X
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的高精度地图服务系统，能够提供适用于当前我国有站收费现状情况下，开展基于北斗定位的公路自由流收费业务所需的地图服务。不仅能够通过将车辆定位信息与地图数据比对实现收费站车道抬杆控制，还能够有效分析判断车辆在特殊区域、二义性区域的实际行驶情况，并支持通过设置收费识别面实现车辆在收费公路行驶过程中的分段扣费。此外，本发明能通过高精度地图发布平台向用户客户端输入直观、可视化的地图数据，实现用户对车辆通过收费站及扣费情况的直观掌握，最后，精确到车道级的高精度地图还能为自动驾驶提供高精度定位支持。
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公开(公告)号：CN112073491A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010897997.0
申请日：2020-08-31
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向互联网GIS应用的网关代理及服务调度方法，通过采用无状态模式实现GIS调度与网关核心组件、基础支撑服务组件，实现了将所有状态信息均存储于系统数据库和缓存中，进而能够有效支持服务代理节点的横向扩展，相比传统服务代理模式，具有高可用和支持高并发负载服务能力；此外，通过采用反向代理方式，能够有效保护内部所有OGC服务对外访问控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111274939A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010059840.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
IPC: G06K9/00 , G06K9/40 , G06T3/40 , G06T7/62 , G06T7/73 , G01N21/88 , G01B11/22 , G01B11/28 , G01C21/16 , G01S19/47
Abstract: 本发明公开了一种基于单目摄像头的道路路面坑洼破损自动提取方法，根据图像中像素灰度值确定路面坑洼的高低起伏程度，从而获得坑洼位置；针对坑洼位置处每一行像素所代表的路面横断面，以像素在行中的位置为x，以像素灰度值为y，拟合出路面横断面曲线；将路面横断面曲线分为左、中、右三部分，分别求取这三个部分的最高点B、A、C，直线AB、AC与路面横断面曲线在y轴上的最大差值即为该路面横断面坑洼的深度数据；针对同一坑洼位置的所有路面横断面求取深度数据，最大深度即为坑洼深度。该方法还提供了路面横断面计算方法、路面裂缝去噪方法和坑洼错位下的图像拼接法。本发明自动提取路面坑洼破损信息，减少人工干预，提高识别效率和准确度。
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公开(公告)号：CN111179451B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201911382627.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的车道系统，通过在高速收费站增设北斗专用车道，可以使得北斗用户车辆快速计费和通行；同时，在原有的ETC和MTC通道设备的基础上增加相应的北斗车道的设备和控制器后，可以扩展原有高速收费模式，简化车道的设备数量，可以充分利用现有的基础设施资源，尽量减少现有收费软件修改，符合快速通行的实际需要，可以实现车辆自由流收费，同时可以兼顾远期辅助驾驶、车路协同等发展的需求，具有较大的推广意义。
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公开(公告)号：CN111179451A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911382627.7
申请日：2019-12-27
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种面向北斗公路自由流收费的车道系统，通过在高速收费站增设北斗专用车道，可以使得北斗用户车辆快速计费和通行；同时，在原有的ETC和MTC通道设备的基础上增加相应的北斗车道的设备和控制器后，可以扩展原有高速收费模式，简化车道的设备数量，可以充分利用现有的基础设施资源，尽量减少现有收费软件修改，符合快速通行的实际需要，可以实现车辆自由流收费，同时可以兼顾远期辅助驾驶、车路协同等发展的需求，具有较大的推广意义。
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公开(公告)号：CN211526308U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020344282.8
申请日：2020-03-18
Applicant: 北京中交创新投资发展有限公司 , 中国交通通信信息中心
Abstract: 本实用新型公开了一种高精度智慧锥筒，具体涉及智慧锥筒领域，包括底座，所述底座上方设置有壳体，所述壳体上方设置有上盖，所述壳体上设置有按键、电源开关和连接器接口，所述壳体内部设置有终端设备，所述终端设备包括主控制模块、定位模块、通信模块、蓝牙模块、传感器模块、天线、电源管理模块和电池模块。本实用新型的优点包括通过卫星定位模块进行自主定位，并接收卫星定位增强系统播发的卫星定位差分数据，从而进行高精度解算，实现分米级高精度位置、时间、速度、方向等信息数据的输出，同时可通过移动通信网络进行定位信息上报，便于驾驶人对道路动态事件实时了解。
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公开(公告)号：CN117522369A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311166627.X
申请日：2023-09-11
Applicant: 中国交通通信信息中心
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗遥感技术融合的智能路面巡检方法及系统。该基于北斗遥感技术融合的智能路面巡检方法，适用于道路管养一体化平台，包括：利用采集设备采集路面数据；基于路面坑槽检测模型寻找所述路面数据中存在坑槽的候选区域，并通过路面裂缝提取网络提取所述候选区域的裂缝特征；根据所述裂缝特征对路面进行养护。
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