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公开(公告)号：CN109750716A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910192000.9
申请日：2019-03-14
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种码头泥面监测及处理装置，包括分布在码头断面的泥面监测装置，所述泥面监测装置包括传感器单元、现场测控单元与中央控制单元，传感器单元包括水下测深仪，其用以监测码头下方泥面高程数据；所述现场测控单元包括相互连接的数据采集模块、MCU微控制器、高速采集模块、现场控制模块、电源模块与通讯模块，现场测控单元通过通讯模块与传感器单元通讯连接，数据采集模块获取传感器单元发出的信号并将信号发送至中央控制单元；所述中央控制单元与现场测控单元连接，中央控制单元用以接收现场的泥面高程数据，其包括数据服务处理模块、监测成果发布模块和报警模块，数据服务处理模块用以对现场泥面高程数据进行处理。
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公开(公告)号：CN109720514A
公开(公告)日：2019-05-07
申请号：CN201910137589.2
申请日：2019-02-25
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明公开了一种用于张力腿漂浮式平台的筋腱，筋腱包括一根主锚链、多根副锚链和锚链调节机构。主锚链的下端连接在所述海底基础桩上，所述主锚链的上端固定在一转接平台的底面中央；多根副锚链的下端均布地固定在所述转接平台的顶面上，若干根副锚链的上端穿设在同一条平衡腿的外端部上开设的穿孔中；锚链调节机构包括锚链粗调机构和锚链微调机构；锚链粗调机构每次调节的最小行程为2个副锚链环的长度；每个锚链微调机构对应一根副锚链安装在平衡腿的外端部并夹住一根穿过平衡腿的穿孔的副锚链且调节该根副锚链的长度，每个锚链微调机构每次调节行程为0～2个副锚链环的长度。本发明解决了张力腿漂浮式平台的筋腱不易更换的问题。
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公开(公告)号：CN109616004A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811653012.9
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种水下隧道结构模型及其制作方法和测试方法，包括:N个首尾相连的隧道管节构成的模型本体，其中，N为大于1的自然数；设置在相邻的两个隧道管节之间的变形缝结构，以使相邻的两个隧道管节柔性连接；设置在模型本体的首尾两端的防水密封板，用于使模型本体内的腔体封闭为密闭的空腔；铺设于模型本体的外壁上的防水层，其中，本实施例中的防水层优选为防水卷材；设置在模型本体的底部并与模型本体相连的吊装部。与现有技术相比，能够方便模型本体的运输检测，降低检测成本，提升检测精度。
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公开(公告)号：CN109610463A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201910041433.4
申请日：2019-01-16
Applicant: 中交港湾(上海)科技有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种导管架水下灌浆应急封堵系统及施工方法，该系统包括：导管架、钢管桩、导向块、封隔器和第一封堵单元，钢管桩插入导管架内部设置，且两者之间形成环缝；封隔器设在导管架的底部内壁上；导向块设置在导管架的内壁上，且其设置高程高于封隔器的设置高程；第一封堵单元设置在环缝中，且第一封堵单元的设置高程低于封隔器的设置高程。该方法，包括：通过水下探摸或灌浆尝试判断封隔器失效；测量导管架底部的悬空高度和不同位置环缝的间距；对第一封堵单元进行水下施工；通过第一灌浆管线打封底灌浆层；通过第二灌浆管线及第N灌浆管线对环缝进行灌浆。本申请方法简单，现场可实施性较强，施工时间短，可有效解决现场漏浆问题。
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公开(公告)号：CN109267537A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811270774.0
申请日：2018-10-29
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请公开了一种装配式桩基码头构件及连接方法，包括预制桩帽节点、预制梁和预制面板，预制桩帽节点的顶部结构边缘处开有槽口，且槽口内预制有若干根钢筋；预制梁的上层表面和下层表面均预制若干根钢筋；预制面板的四周表面预制若干根钢筋；其中，预制桩帽节点与预制梁的下层表面连接，预制面板与预制梁的上层表面连接。连接方法，将预制桩帽节点与预制梁下层表面的钢筋槽口内的钢筋交错搭接；将预制面板四周的钢筋与预制梁上层表面的钢筋进行交错搭接。与现有技术相比，本申请采用现场装配，操作简易，可节省大量模板材料，并且UHPC材料强度较大，其搭配钢筋使用时的连接效果足以满足码头使用需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108470106A
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201810259754.7
申请日：2018-03-27
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本申请的目的是提供一种桩基的贯入度的计算方法，其包括以下步骤：根据获取的桩基锤击参数和土质参数，得到桩基在落锤锤击后的贯入度，并将贯入度与预设贯入度进行比对；当贯入度大于预设贯入度时，根据获取的桩基锤击参数得到桩基在锤击后的初始动能；根据获取的土质参数和桩基参数及初始动能，得到桩基的下沉距离；当桩基的下沉深度到达沉桩设计深度时，停止锤击，否则继续锤击；在停止锤击后，基于贯入度确定最终贯入度。与现有技术相比，能够提升最终贯入度的计算精度，直接计算下沉深度和锤击次数，以便于后续的打桩工作。
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公开(公告)号：CN108301408A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810403149.2
申请日：2018-04-28
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D5/64
Abstract: 本发明公开了一种用于包覆水下钢管桩的防腐修复自动化设备，包括设备主体、工作平台、圆周轨道、圆周包裹小车以及上下行走机构，设备主体包括第一瓣分体结构和两个第二瓣分体结构，其中，第二瓣分体结构转动连接在第一瓣分体结构的两侧，两个第二瓣分体结构相对第一瓣分体结构打开与关闭完成抱桩动作；工作平台活动连接在第一瓣分体结构的内部，在上下行走机构的驱动作用下，工作平台相对设备主体上下运动；圆周轨道固定安装在工作平台上，圆周包裹小车活动安装在圆周轨道上并沿圆周轨道做圆周运动。本发明可方便快捷地实现抱桩/脱桩，利用自动化设备内部众多执行机构可实现防腐材料的自动包裹，可在水下进行且不需要干式环境。
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公开(公告)号：CN108249803A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201810199083.X
申请日：2018-03-12
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
IPC: C04B24/12
Abstract: 本发明公开了一种低温条件下水泥水化热调控材料及其制备方法，由0.5‑1.5份的甲酸钙、0.5‑1.5份的硫酸铁、0.02‑0.06份的三乙醇胺、1.0‑3.5份的无水石膏、1.0‑5.5份的粉煤灰微珠和1.0‑5.5份的硅灰组成，通过将各种组分按质量份数比例在高速搅拌机中混合，即可制得水泥水化热调控材料。本发明的水化热调控材料，可加速水泥早期水化反应速率，大幅度增加低温条件下水泥早期的水化热，有利于促进水泥水化反应，提高低温条件下水泥的早期强度。
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公开(公告)号：CN107217682A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710374499.6
申请日：2017-05-24
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
CPC classification number: E02D27/425 , E02D27/12 , E02D2250/0061
Abstract: 本发明提供海上风电单桩桶复合基础，包括钢管单桩和桶体，所述桶体的中间位置设有沿轴向贯通的连接套筒部，所述钢管单桩的下端穿过所述连接套筒部并插入海床中，所述钢管单桩与所述连接套筒部之间灌浆连接；所述钢管单桩上套设有止沉环，所述止沉环位于所述桶体的下方，所述桶体抵靠在所述止沉环上。本发明还提供一种海上风电单桩桶复合基础的施工方法。本发明结构简单，设计新颖，设置钢管单桩和桶体，钢管单桩穿过桶体并插入海床中，这种复合基础能够增加泥面水平刚度，可适用于淤泥层较厚的特殊地质。
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公开(公告)号：CN107130650A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710523614.1
申请日：2017-06-30
Applicant: 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本申请的目的是提供一种大直径单桩轴线垂直度实时监测系统，包括激光测距仪、三轴倾角计、通讯模块以及后台显示装置，所述激光测距仪和三轴倾角计将所测量的桩帽与桩柱间的夹角数据以及桩帽的水平数据通过通讯模块传输至后台显示装置。本申请利用激光测距仪来测量桩帽与铁砧的夹角即测量桩柱与桩帽的夹角，利用三轴倾角计来测量桩帽的水平程度，提高了施工工程中的自动化程度，降低了人为影响因素，提高了海上风电基础桩其垂直度的监测精度以及施工效率。
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