-
公开(公告)号：CN107338351A
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201710622683.8
申请日：2017-07-27
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: C21D8/005 , C21D1/20 , C21D2211/002 , C22C38/001 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/34 , C22C38/44 , C22C38/58
Abstract: 一种利用原位纳米AlN异质形核加速钢中贝氏体相变的方法，其主要是在碳含量为0.4-1.2wt％、硅含量为1.5-2.8wt％、并含有MnCrNiMo合金钢中，加入0.1-0.2wt％的Al和100-200ppm的N；在钢的热变形和热处理过程中，在钢中原位析出尺寸为20-100nm、体积分数0.1-0.2vol.％的均匀分布的AlN颗粒，贝氏体相变时间0.5-5h，得到厚度为30-100nm的贝氏体板条。本发明贝氏体相变时间缩短1-10倍；贝氏体铁素体板条和残余奥氏体薄膜更加细小；这种贝氏体钢具有更加优异的焊接性能。
-
公开(公告)号：CN106544591A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201610916702.3
申请日：2016-10-21
Applicant: 燕山大学
CPC classification number: Y02P10/212 , C22C38/18 , C21D8/02 , C21D2211/002 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/06 , C22C38/12 , C22C38/32
Abstract: 一种超高强度高韧性无碳化物贝氏体钢，其化学成分质量百分比wt％为：C：0.4～0.5、Si：1.8～2.2、Mn：1.8～2.2、Cr：1.0～1.5、W：0.1～0.3、V：0.001～0.003、Al：0.1～0.3、Re：0.001～0.003、Ca：0.001～0.003、B：0.0001～0.0003、N：0.002～0.005、Mg：0.001～0.005，其余为Fe和少量杂质元素；上述贝氏体钢的制备方法主要是：连铸板坯→除鳞→轧制→去应力退火；钢板的热处理：加热到900～950℃奥氏体化等温1～3h，以80～100℃/min冷却到400℃，等温2～5min，以5～10℃/min冷却Ms温度等温2～5min，然后以10～20℃/min冷却到室温。本发明制备的贝氏体钢抗拉强度大于2300MPa，室温冲击韧性大于35J/cm2，硬度大于HRC58，具有优异的耐磨性能。
-
公开(公告)号：CN104726783A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201510066587.0
申请日：2015-02-09
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种风电偏航、变桨轴承套圈用钢，它的化学成分质量百分比为：C：0.37～0.42、Mn：0.50～0.80、Mo：0.20～0.30、Ni：1.30～1.70、Cr：0.70～1.00、Si：0.20～0.50、Al酸溶：0.035～0.055、V：0.07～0.12、N：≦0.004、O：≦0.0008、H：≦0.00015、S：≦0.010、P：≦0.015，其余部分为Fe和少量杂质。上述风电偏航、变桨轴承套圈的制备方法是对加工成的风电偏航、变桨轴承套圈进行热处理，首先加热到860～890℃温度保温3-5h进行奥氏体化后油淬处理，然后再加热到580～630℃温度保温3-5h油冷至室温。本发明制备的钢具有优异的淬透性，其淬透性远高于40CrNiMo钢，各项力学性能完全达到大功率(5MW)风电偏航和变桨轴承用钢的标准和使用要求。
-
-
公开(公告)号：CN102953006B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210399526.2
申请日：2012-10-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种整体硬贝氏体轴承钢，其化学成分的质量百分数如下：碳含量为0.9～1.1、铝含量为0.8～1.2、铬含量为1.5～1.8、钼含量为0.15~0.25、硅含量为0.3～0.6、磷和硫含量分别都小于0.01，氧含量和氢含量分别为10ppm和1ppm以下，其余为铁；组织是无碳化物贝氏体铁素体板条、少量马氏体和残余奥氏体薄膜的复相组织。制造方法为：熔炼钢水、经精炼和真空脱气处理、再经电渣重熔获得钢坯，将钢坯进行塑性热加工，经过球化退火处理的钢，再机械冷加工成轴承，对轴承进行奥氏体化后快冷到钢的Ms+10℃盐浴中等温淬火，最后进行回火热处理。制得的轴承在使用过程中尺寸稳定，在高应力条件下，这种硬贝氏体轴承钢的疲劳寿命比GCr15轴承钢提高1倍以上。
-
Patent Agency Ranking
-
公开(公告)号：CN102816981B
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201210286111.4
申请日：2012-08-13
Applicant: 燕山大学
IPC: C22F1/18
Abstract: 一种表面具有梯度组织结构的锆铌合金的制备方法，将Zr-2.3Nb合金在1000～1050oC保温0.5～1h后水淬，随后在600oC保温0.5～1h进行退火处理，得到网篮状组织；然后对上述锆铌合金在0～40oC进行冲击变形，冲击频率为15～20Hz，冲击能量为50～100J，冲击时间为5～30s；将上述冲击变形后的Zr-2.3Nb合金加热到800~900oC保温20~60min后空冷至室温。本发明获得的表层为等轴α相+转变β相，中间层为棒状α相+转变β相，且α相体积分数从表层相中间逐渐增多的梯度组织材料，该组织结构的材料与原始网篮状组织相比强度提高了15%左右，同时保留了优异的拉伸塑性；并且使用的表面冲击变形+双态热处理技术，工艺简单，生产安全，且成本低。
-
公开(公告)号：CN102953006A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210399526.2
申请日：2012-10-19
Applicant: 燕山大学
Abstract: 一种整体硬贝氏体轴承钢，其化学成分的质量百分数如下：碳含量为0.9～1.1、铝含量为0.8～1.2、铬含量为1.5～1.8、钼含量为0.15~0.25、硅含量为0.3～0.6、磷和硫含量分别都小于0.01，氧含量和氢含量分别为10ppm和1ppm以下，其余为铁；组织是无碳化物贝氏体铁素体板条、少量马氏体和残余奥氏体薄膜的复相组织。制造方法为：熔炼钢水、经精炼和真空脱气处理、再经电渣重熔获得钢坯，将钢坯进行塑性热加工，经过球化退火处理的钢，再机械冷加工成轴承，对轴承进行奥氏体化后快冷到钢的Ms+10℃盐浴中等温淬火，最后进行回火热处理。制得的轴承在使用过程中尺寸稳定，在高应力条件下，这种硬贝氏体轴承钢的疲劳寿命比GCr15轴承钢提高1倍以上。
-
公开(公告)号：CN102051557B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201010583542.8
申请日：2010-12-10
Applicant: 燕山大学
IPC: B32B15/04 , C22C111/00
Abstract: 一种高铬铸铁-高锰钢复合衬板，其为高铬铸铁内镶嵌有低碳高锰钢丝网的金属板，它的制造方法主要是：用低碳高锰钢丝编织丝网；将丝网放入室温的浓度为1-3％的盐酸槽内，浸泡5-10分钟，取出在空气中自然干燥；将上述低碳高锰钢丝网放置在铸型型腔中，按高铬铸铁的常规铸造工艺铸造复合衬板；将上述高铬铸铁-高锰钢复合衬板加热到1000-1100℃，保温3-5小时后，放入室温的淬火油中冷却到室温，然后再将衬板再加热到250-320℃保温4-6小时后，空冷到室温。本发明的复合衬板不仅硬度很高(HRC65以上)，而且韧性较好(30J/cm2以上)，具有优异的耐磨和抗冲击性能。这种复合衬板制造工艺简单、成品率高、性能稳定。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
182
records
(took 0.027 seconds)
