公开(公告)号：CN219506084U

公开(公告)日：2023-08-11

申请号：CN202320716469.X

申请日：2023-04-04

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 卜佳欢 ,  赵英汝 ,  柏宇星 ,  王莹 ,  陈文 ,  臧利国 ,  于力子 ,  吴浩

IPC: B62D3/12 ,  B62D3/02 ,  B62D1/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车的机械式前后转向切换系统包括方向盘，方向盘与传动轴A相连，传动轴A通过万向节A与传动轴B连接，传动轴B通过万向节B与齿轮轴A连接，齿轮轴A通过齿轮B与前转向齿条连接，前转向齿条通过转向拉杆和转向节与前车轮连接；齿轮轴A通过齿轮A与齿轮轴B连接，齿轮轴B通过齿轮轴C与连接齿轮轴连接，连接齿轮轴通过齿轮C与后转向齿条连接，后转向齿条通过后转向拉杆和后转向节与后车轮连接；齿轮轴C设有可控制齿轮轴C伸缩的结构B。本实用新型通过方向盘提供转动动能，经万向传动系统将转动动能传递给齿轮轴A，控制前车轮；通过齿轮轴C、连接齿轮轴和后转向齿条，控制后车轮；通过结构B，切换对后车轮的控制。

公开(公告)号：CN219317027U

公开(公告)日：2023-07-07

申请号：CN202320504919.9

申请日：2023-03-16

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 郑佳琪 ,  臧利国 ,  安嘉晨 ,  代雪萍 ,  鲍坤靖 ,  薛森荣 ,  柏宇星 ,  王嘉宇

IPC: F01N1/02 ,  F01N1/08 ,  F01N3/02 ,  F01N3/04 ,  F01N13/00 ,  F04D25/06

Abstract: 本实用新型提供一种阻抗复合式消声器，包括消声器外壳体、涡轮扇总成、隔板结构、蜂窝铝芯和电机；所述涡轮扇总成安装在消声器外壳体内腔中靠近入口的位置，所述涡轮扇总成与电机的输出轴连接；所述消声器外壳体内腔中从入口至出口处依次固定并连通有收缩室壳体、混合室壳体和扩张室外壳体，两侧壁板构成截面积突变的管道，使得其结构声阻抗增大，产生了噪声波的反射和干涉，降低了尾气噪音；所述隔板结构固定在消声器外壳体内腔中靠近出口的位置，若干所述蜂窝铝芯安装在隔板结构内，蜂窝铝芯不仅可以大大减轻消声器的重量而且可以对不同频段的噪声进行消声，与阻抗复合式消声结构相辅相成，达到良好的消声效果。

公开(公告)号：CN214286616U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120088608.X

申请日：2021-01-12

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 殷晨阳 ,  臧利国 ,  许丁鹏 ,  周效龙 ,  高沅 ,  朱洋

IPC: A63B47/02 ,  A63B69/38 ,  H04N5/225

Abstract: 本实用新型公开了一种基于树莓派的网球拾取系统，包括拾取车；拾取车包括底盘、盖板、储物篮、电源供电模块、车轮、马达、主板、电压转换电路、微型电脑、机械臂、通信模块和视觉单元；视觉单元安装在盖板上表面的前侧区域，储物篮可拆卸地安装在盖板上表面的中部区域，机械臂通过螺栓安装在盖板上表面的后侧区域；视觉单元用于拍摄以拾取车为中心的预设区域范围内的视频图像，使微型电脑从视频图像中识别待抓取的球体，并且控制机械臂将球体抓取至储物篮内。本实用新型简化拾取车结构，将摄像头与机械臂分别安装在前后侧，扩大小车视野；灵活安装零配件，使其易于拆卸，便于收纳和维修。

公开(公告)号：CN207973060U

公开(公告)日：2018-10-16

申请号：CN201820352490.5

申请日：2018-03-15

Applicant: 安徽吉美新能源汽车有限公司 ,  南京工程学院

Inventor： 陈伟 ,  臧利国 ,  杨政 ,  滕飞 ,  张庆江 ,  马玉磊

IPC: B65D88/74 ,  B65D90/48

Abstract: 本实用新型公开了一种车载智能冷藏集装箱系统，系统包括液晶显示模块、数据采集模块、控制模块、WIFI模块、中央数据处理模块、预警模块、4G通信模块、云端数据库。液晶显示模块与中央数据处理模块相连接，数据采集模块和控制模块通过WIFI模块与中央数据处理模块相连接，中央数据处理模块通过4G模块与云端数据库相连接，预警模块与中央数据处理模块相连接。该实用新型通过实时监测冷藏集装箱内环境，并与云端数据库数进行对比，智能控制相应阀门的状态，以解决机器长时间工作带来的能源浪费问题。

公开(公告)号：CN206633904U

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201720392174.6

申请日：2017-04-14

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 孙海燕 ,  何旭 ,  滕飞 ,  朱荣娟 ,  袁薛帅 ,  臧利国

IPC: B60Q9/00 ,  B60R1/00 ,  B60R1/12 ,  B60R16/023 ,  H04N7/18

Abstract: 本实用新型提供一种基于雷达检测及图像显示的汽车防碰撞预警系统，包括电源信号采集器、侧方检测超声波传感器、车门信号采集器、正方检测超声波传感器、控制器、预警模块和视频采集模块，控制器采用单片机，视频采集模块包括摄像头和液晶显示器，电源信号采集器、车门信号采集器和摄像头分别连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端分别连接LED灯、蜂鸣器和液晶显示器，侧方检测超声波传感器、正方检测超声波传感器分别和控制器连接。本实用新型覆盖面积更广，提高了预警的准确性，摄像头能及时反映车外环境，缩小后视镜盲区，减少了汽车车门开启导致的碰撞事故，车内外双重预警能同时对车外车辆、行人及车内乘客预警，具有更强的安全性能。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN206107105U

公开(公告)日：2017-04-19

申请号：CN201621150643.5

申请日：2016-10-24

Applicant: 南京工程学院

Inventor： 滕飞 ,  臧利国 ,  何旭 ,  冯若禹 ,  朱荣娟

IPC: B60Q9/00 ,  B60Q1/32

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车侧门开启主动防碰撞预警系统，所述的预警系统包括了车门开启信号采集模块，用于对车门开启信号检测，并作为整个系统的开启信号；超声波检测模块，用于对车外环境的检测；中央数据处理模块，用于对超声波检测模块所测得数据处理，并判断是否启动预警模块；预警模块，分为两块，车外灯光预警和车内声光预警。双超声波检测模块，覆盖面积更广，车外灯光预警、车内声光预警，分别针对外在车辆、行人和车内乘客预警，时效性更强，主动防碰撞效益更好，进一步提高了安全性能，且预警准确性更强，成本较低。