一种基于区间模型预测控制的人体血氧饱和度控制器

    公开(公告)号:CN115462786B

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202211129281.1

    申请日:2022-09-16

    Abstract: 本发明提供一种基于区间模型预测控制的人体血氧饱和度控制器,属于人体血氧饱和度调控技术领域,该控制器包括:动态预测模块及预测控制模块;动态预测模块设置有人体供氧量‑血氧饱和度的动态模型,用于根据当前检测的血氧饱和度,利用动态模型对未来血氧饱和度进行预测,并将预测结果传输给模型预测控制模块;预测控制模块,用于根据所预测的血氧饱和度与血氧饱和度目标区间的最小距离,计算血氧饱和度动态的控制信号用以控制便携式供氧设备。

    一种自适应阻抗控制与预测控制相结合的遥操作控制方法

    公开(公告)号:CN116638507A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310538316.5

    申请日:2023-05-12

    Abstract: 本发明提供一种自适应阻抗控制与预测控制相结合的遥操作控制方法,基于主从两端的目标参考轨迹在通讯网络中受到的时延影响,利用神经网络模型在线预测来提前对机械臂的位置信息进行预测,能够减小时延的影响,然后根据预测值构建阻抗模型,最后采用基于阻抗模型设计的自适应控制器来实现主机械臂和从机械臂对目标参考轨迹的跟随;由此可见,本发明将阻抗控制、自适应控制以及神经网络预测有机的结合在遥操作系统中,并对自适应双边控制器中的时延项采用神经网络预测器进行优化,可以多角度、多方位的提高系统透明度,提高系统性能,并能解决模型参数不确定以及外部干扰等问题。

    一种用于车辆踏板自动控制的力位一体化执行机构

    公开(公告)号:CN116394751A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202211672820.6

    申请日:2022-12-26

    Abstract: 本发明公开一种用于车辆踏板自动控制的力位一体化执行机构,属于汽车试验设备技术领域。本发明包括力位一体化电动缸以及踏板连接工装,力位一体化电动缸包括:伺服电机、传动组件、活塞杆、缸体、密封垫圈、传感器、以及电气接口,踏板连接工装包括:花键丝杆、花键丝杆螺母、固定螺母以及U型连接件;伺服电机的内部转子与丝杠一体化连接,花键丝杆螺母与活塞杆的伸出端固定连接,车辆踏板与踏板连接工装通过U型连接件紧密贴合;本发明通过伺服电机转子与丝杠一体化连接,减少连接组件的摩擦,提高传动效率;电动缸内部通过集成力传感器,实现高精度的力位一体化闭环控制;通过踏板连接工装,能够限制作用力的方向,降低踏板损坏的概率。

    一种独立转向无人车的侧倾稳定性优化方法

    公开(公告)号:CN116184824A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202211725926.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明公开了一种独立转向无人车的侧倾稳定性优化方法,利用独立转向无人车的运动灵活性,在一定范围内调节车头朝向和运动速度方向的夹角即侧偏角;通过力角稳定裕度得到力角稳定边界;基于既有路径和力角稳定边界,调节每个路径点处的侧偏角,使得无人车加速度矢量末端位于力角稳定边界内;通过将轨迹侧偏角信息附加到无人车原有的轨迹信息中,本方法能够调节无人车侧偏角以提升独立转向无人车的侧倾稳定性,减小侧翻力矩,降低侧翻风险。

    一种基于ESO和模型预测控制的双激素人工胰腺控制器

    公开(公告)号:CN114903648B

    公开(公告)日:2022-11-22

    申请号:CN202210500896.4

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种基于ESO和模型预测控制的双激素人工胰腺控制器,包括基于ESO的误差估计与切换控制模块、胰岛素输注模型预测控制模块,胰高血糖素输注模型预测控制模块;基于ESO的误差估计与切换控制模块是使用ESO进行对人体血糖代谢简化模型的总扰动的估计,通过模型迭代完成预测过程,基于预测结果完成切换规则的建立。本发明采用上述的一种基于ESO和模型预测控制的双激素人工胰腺控制器,使用辅助ESO对系统建模过程中的未知扰动部分进行估计,从而完成对于下一时刻系统状态的预测,使用预测结果完成切换模型的建立实现双激素模式的转换,同时通过模型预测控制算法完成核心胰岛素‑胰高血糖素控制器的设计,实现了对糖尿病患者血糖水平的有效控制。

    一种永磁同步电机电磁转矩的估算方法

    公开(公告)号:CN115102454A

    公开(公告)日:2022-09-23

    申请号:CN202210742080.2

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机电磁转矩的估算方法,通过改进后的扩展卡尔曼滤波算法进行永磁同步电机电感值的在线更新,之后将实时更新的电感值引入构建的磁链观测器中完成对于永磁同步电机转子磁链的估算,最后根据磁链与转矩之间的关系计算得出永磁同步电机电磁转矩的值;本发明能够有效消除电感失配对于磁链估计的影响,提升了电磁转矩估算的准确度与系统的参数鲁棒性。

    基于双向交错并联DC-DC逆变器的电机驱动系统

    公开(公告)号:CN112542978B

    公开(公告)日:2022-08-23

    申请号:CN202011415333.2

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本发明公开了一种基于双向交错并联DC‑DC逆变器的电机驱动系统,该系统在电流环和的基础上增加了母线电压环。其中,采集模块、电压环控制器、直流母线电压调节器;母线电压采集模块采集永磁同步电机的直流母线电压Uout;电压环控制器从速度环提取永磁同步电机转速采集值,与给定转速进行做差,差值输入电压控制模型;电压控制模型以总谐波畸变率THD最小为目标,产生母线电压控制目标Uref,输出给直流母线电压调节器;直流母线电压调节器将Uref和Uout差值为0为控制目标,产生逆变器中4个开关器件的控制信号;逆变器产生动态调节后的母线电压施加给功率驱动模块,驱动永磁同步电机。本发明能够减小电流纹波转矩,提高电机低速运行的精度和稳定性。

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