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公开(公告)号：CN115506936A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202210577313.8
申请日：2022-05-25
Applicant: 福特全球技术公司
Abstract: 本公开提供了“用于起动发动机的方法和系统”。描述了用于起动可以经由两个不同电机起动的发动机的系统和方法。在一个示例中，所述方法储备扭矩量，所述扭矩量是基于带集成式起动机/发电机的扭矩能力，并且如果发动机起动扭矩大于带集成式起动机/发电机的扭矩能力，则发动机以储备扭矩起动。
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公开(公告)号：CN115427673A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202180029208.4
申请日：2021-06-14
Applicant: 宝马股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于自动关闭和启动机动车中的驱动机的装置和方法，该装置和方法具有用于检测机动车环境的噪声和/或振动水平的传感器单元和用于控制发动机自动启停装置的电子控制单元，其中，检测所述传感器单元的信号并将其与至少一个定义的阈值进行比较，在预定的条件下自动关闭驱动机，并且最迟当传感器单元的信号超过所述至少一个阈值时，重新自动启动自动关闭的驱动机。
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公开(公告)号：CN115370517A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210805854.1
申请日：2022-07-08
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: F02N11/08 , F02N11/04 , F02N19/02 , B60R16/02 , B60R16/023 , B60R16/03 , B60R16/033
Abstract: 本发明提出了一种实现混合动力装甲车辆即时起动的控制系统和方法，在高原、山地、寒区等全域环境下也能够实现混合动力装甲车辆即时启动。本发明所提供的一种实现混合动力装甲车辆即时启动的控制系统和方法，通过电池与辅助加温装置为动力传动模块保温，未增加额外发电装置，减轻整车重量及空间压力，成功实现平原低温环境和高原低温环境下的车辆随时起动。
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公开(公告)号：CN113195884B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201980085103.3
申请日：2019-12-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及用于在启动内燃发动机时主动地衰减扭转减振器的启动共振的方法，其中所述扭转减振器(4)固定在内燃发动机(1)与扭转弹性体的次级侧(5)之间，并且所述内燃发动机(1)是使用布置在所述内燃发动机(1)的与所述扭转弹性体相反的一侧上的启动发电机(3)来启动的。在能够实现对扭转减振器的启动共振的简单衰减的方法中，在启动所述内燃发动机(1)时，将反向激励施加到由所述启动发电机(3)产生的扭矩上，所述反向激励基于所述内燃发动机(1)的参数来调制，所述参数在启动所述内燃发动机(1)时改变。
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公开(公告)号：CN115315575A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202180023656.3
申请日：2021-03-26
Applicant: TVS电机股份有限公司
Inventor： S·拉贾塞卡 , T·普拉卡萨姆苏雷什 , D·拉贾拉姆萨加拉
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆(100)的发动机管理系统(200)。由此，发动机管理系统(200)具有可操作地联接到内燃发动机的燃料喷射系统和点火系统的第一控制器(210)和远离第一控制器(210)定位并可操作地联接到集成式起动发电机(ISG)(250)的第二控制器(220)。第一控制器(210)配置成从安装在车辆(100)上的第一组传感器(260)接收输入，而第二控制器(220)配置成从第一控制器(110)并从安装在车辆(100)上的第二组开关(280)接收输入。进一步地，发动机管理系统(200)具有将第一控制器(210)和第二控制器(220)相互连接的控制总线(262)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112523913B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN201910889314.4
申请日：2019-09-19
Applicant: 西安京东天鸿科技有限公司
Inventor： 王华
Abstract: 本发明涉及无人机技术领域，提出一种无人机自动启动方法及系统、计算机可读存储介质及电子设备。该无人机自动启动方法采集无人机的燃油压力值、燃油信息、转速信息、节风门位置信息以及阻风门位置信息；根据燃油压力值、节风门位置信息以及阻风门位置信息对供油系统进行检测；当供油系统满足第一预设条件时，根据燃油信息以及转速信息对点火开关进行检测；当点火开关满足第二预设条件时，根据燃油信息、转速信息、以及节风门位置信息对节风门舵机进行检测；当节风门舵机满足第三预设条件时，控制无人机完成启动。减少了地面操作人员的工作量，避免了人力资源的浪费，加快了无人机启动的效率，避免了由于人工操作失误而造成的损失，减少了成本。
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公开(公告)号：CN115289028A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210879085.X
申请日：2022-07-25
Applicant: 江苏福马高新动力机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种森林消防用的便携式消防泵，包括框架，框架内设发动机、水泵，发动机水平挂接或支撑在框架内，所述发动机的曲轴朝上接出启动齿盘，启动齿盘上接手拉启动器、外侧齿轮啮合电启动齿轮，电启动齿轮经超越离合器由直流启动电机输入启动，所述发动机的曲轴朝下接水泵叶轮。其结构简单、紧凑，能有效确保高温作业安全、稳定、寿命长，以及手电一体控制启动作业，具有较高现场可操作性。
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公开(公告)号：CN115276632A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210921555.4
申请日：2022-08-02
Applicant: 丹东星光电器有限公司
Inventor： 温常杰
IPC: H03K17/687 , F02N11/08 , H02H9/02 , H02H9/04
Abstract: 本发明提供了一种无触点P沟道节能安全起动继电器电路，包括启动开关K、起动机M、芯片IC1和运算放大器IC2，启动开关K分为第一端和第二端，启动开关K的第一端连接电源正极以及连接继电器B的一端接线端子，继电器B的另一端接线端子与P沟道场效应管S极串联，P沟道场效应管D极串联起动机M后与电源负极连接，启动开关K的第二端连接电阻R7的一端，解决目前采用继电器触点接通，多次使用后触点迁移电腐蚀不仅导致继电器接触不良，且无法进行自动可靠断电，导致电磁起动机线圈长期工作，温升过高所造成损坏，增大使用成本的问题，甚至引发电气火灾的危险。
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公开(公告)号：CN115263570A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210472163.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 沃尔沃汽车公司
Abstract: 减少串联模式混合动力电动车辆中冷启动排放的方法，所述车辆包括内燃发动机，发动机具有排气管，排气管具有催化器和在催化器下游的氧传感器，发动机的输出端连接到发电机，发电机具有至少10kW的功率输出且连接到电动机，电动机耦接到两个或更多个车轮的驱动轴，该方法包括步骤：‑检测冷启动工况，‑将燃料喷射到内燃发动机中，从而实现λ值为λ>1，优选1
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