公开(公告)号：CN201534020U

公开(公告)日：2010-07-28

申请号：CN200920126973.4

申请日：2009-04-10

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何勇 ,  王锐 ,  成卫国 ,  韦颂

IPC: B01D29/23 ,  F01M11/03 ,  F01L1/34

Abstract: 本实用新型提出一种具有可变气门正时装置的发动机上的机油滤清器，其包括支撑支架、槽部、端部和滤网；所述支撑支架是由支柱组成的中空支架，滤网固定在支撑支架上的支柱间；所述槽部是开有长槽的空心体，与支撑支架连通；所述端部是有外螺纹的柱状体；所述支撑支架一端连接槽部，另一端连接端部；所述槽部的外端具有与多角扳手配合的内多边形孔；在所述的支撑支架的外壁上设置有定位凸起。本实用新型可以解决在过滤机油中的碎屑的同时，能够让过滤器在油道中定位稳定，方便可靠地安装。

公开(公告)号：CN201462101U

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200920128662.1

申请日：2009-08-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 何勇 ,  王锐 ,  成卫国 ,  韦颂 ,  付秋波

IPC: F16K15/02 ,  F02D9/08

Abstract: 本实用新型提出一种发动机用气流控制单向阀，其包括上壳体、下壳体、阀芯、密封垫和弹簧。上壳体的一端插进下壳体一端，通过螺纹或焊接工艺连接在一起，气流由上壳体进下壳体出。在上壳体连接端的端面上有一圈环状凸台和一圈可径向通气的阀芯导向支架，环状凸台位于阀芯导向支架所围成的环形内，在阀芯朝向环状凸台的端面安装有密封垫，阀芯安装于阀芯导向支架的内，密封垫压在环状凸台上。阀芯的另一端面与下壳体的内壁凸台之间安装弹簧，并在阀芯安装弹簧的这一端面上设一圈限位支架，限位支架的高度大于弹簧压并高度。本单向阀能承受较大的工作压差，使用可靠，结构简单，能很好地适用于增压发动机的需要。

公开(公告)号：CN201106500Y

公开(公告)日：2008-08-27

申请号：CN200720188292.1

申请日：2007-11-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 韦颂 ,  成卫国

IPC: F02F1/24

Abstract: 本实用新型提出一种发动机气缸盖，包括气缸盖体，在气缸盖体的凸轮轴室部分设置有气缸盖进排气面、进排气挺柱安装孔和火花塞孔，所述气缸盖进排气面、进排气挺柱安装孔和火花塞孔之间通过一体铸造形成的连接筋或连接面进行连接。连接筋或连接面的厚度4mm左右，与凸轮轴室底面的距离不小于10mm。本实用新型通过设计连接筋或连接面将原来凸轮轴室敞开的结构变成了相互连接的结构，由此强化了气缸盖的整体强度，并且不过多增加缸盖的重量，提高气缸盖NVH。

公开(公告)号：CN201083136Y

公开(公告)日：2008-07-09

申请号：CN200720187823.5

申请日：2007-09-27

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王锐 ,  钟舒平 ,  向以轩 ,  成卫国 ,  余训

IPC: F01L1/46 ,  F02F7/00 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型提出一种发动机气门室密封结构，包括气缸盖罩、密封垫、气缸盖、定长销和减震垫。其中定长销装配在气缸盖罩连接气缸盖的装配孔中，其上下两端分别穿过减震垫和密封垫，密封垫卡于气缸盖罩的卡槽中，减震垫紧贴在气缸盖罩上，螺栓从上穿过定长销，并穿进气缸盖的装配孔中，将气缸盖罩装配到气缸盖上，密封垫被挤压在气缸盖罩和气缸盖之间，螺栓的头部紧压在减震垫上。上述结构可以有效提高发动机气门室的密封效果，并通过采用阻尼减噪，减弱配气机构产生的噪音，降低发动机过大的振动噪音，提高发动机及整车的NVH性能。

公开(公告)号：CN200961527Y

公开(公告)日：2007-10-17

申请号：CN200620111590.6

申请日：2006-10-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 韦颂 ,  成卫国 ,  余训 ,  杨昆

IPC: F02F1/40

Abstract: 本实用新型公开一种具有双层冷却液道的发动机气缸盖，其冷却液道分成上下两层，下层冷却液道与上层冷却液道之间通过通道连接，下层主要对燃烧室燃烧室周边冷却，上层液道主要对燃烧室上方进行冷却，使缸盖的冷却效果更好，并可以满足气缸盖结构紧凑的要求，特别适用在直喷小排量发动机气缸盖上采用。

公开(公告)号：CN2871868Y

公开(公告)日：2007-02-21

申请号：CN200620109814.X

申请日：2006-01-20

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王锐 ,  成卫国 ,  闵龙

IPC: F02B67/06

Abstract: 汽油发动机前端轮系安装结构，包括有皮带、发电机带轮、水泵带轮、压缩机带轮、助力泵带轮、两个惰轮和一个用于保证多楔带伸长或缩短张力均恒定的自动张紧器。上述各轮的工作面被设计在一个平面内，并由一根皮带依次绕过曲轴皮带轮、压缩机带轮、1号惰轮、发电机带轮、助力泵带轮、2号惰轮、水泵带轮和自动张紧轮实现它们之间的连接。本实用新型将发动机的主要元件——发电机、水泵、压缩机和助力泵等用一条皮带传动，各轮的工作面在一个平面内，减小了曲轴皮带轮在轴向尺寸，使轮系的布置紧凑，发动机体积减小，从而使轮系工作更可靠，提高了发动机带传动效率，同时也使安装工艺更加简便、快捷、准确。

公开(公告)号：CN2856428Y

公开(公告)日：2007-01-10

申请号：CN200520010645.X

申请日：2005-12-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 章友鹏 ,  成卫国 ,  闵龙

IPC: F01L1/047

Abstract: 本实用新型提供一种防反装的发动机凸轮轴轴承盖，它是将轴承盖上的两安装孔按不对称位置设置，两安装孔中心到轴承盖中心位置的长度不对等，一安装孔中心距轴承盖中心的距离大于另一安装孔中心距轴承盖中心的距离。通过采用上述结构，如果出现反装的情况，将与凸轮轴干涉，轴盖螺栓不能拧紧到位，这样就可有效地避免操作的失误，保证装配的准确性。

公开(公告)号：CN301380337S

公开(公告)日：2010-11-10

申请号：CN201030139363.6

申请日：2010-04-14

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Designer： 邱阳 ,  成卫国 ,  韦颂 ,  田纪宇 ,  李春

Abstract: 1.外观设计产品名称：汽车发动机气缸盖罩(V)。2.外观设计产品用途：该外观设计产品是安装在C08纵置发动机上，用于气门室密封，防止气体、机油泄漏并集成油气分离器预分离系统。3.外观设计产品设计要点：全部视图所显示的产品整体外形。4.主视图为最能表明本产品设计要点的图片。