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公开(公告)号:CN101131106A
公开(公告)日:2008-02-27
申请号:CN200710092748.9
申请日:2007-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F02F2007/0063
Abstract: 本发明提出一种具减噪作用的发动机气门室密封结构,包括气缸盖罩、密封垫、气缸盖、定长销和减震垫。其中定长销装配在气缸盖罩连接气缸盖的装配孔中,其上下两端分别穿过减震垫和密封垫,密封垫卡于气缸盖罩的卡槽中,减震垫紧贴在气缸盖罩上,螺栓从上穿过定长销,并穿进气缸盖的装配孔中,将气缸盖罩装配到气缸盖上,密封垫被挤压在气缸盖罩和气缸盖之间,螺栓的头部紧压在减震垫上。上述结构可以有效提高发动机气门室的密封效果,并通过采用阻尼减噪,减弱配气机构产生的噪音,降低发动机过大的振动噪音,提高发动机及整车的NVH性能。
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公开(公告)号:CN201083136Y
公开(公告)日:2008-07-09
申请号:CN200720187823.5
申请日:2007-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种发动机气门室密封结构,包括气缸盖罩、密封垫、气缸盖、定长销和减震垫。其中定长销装配在气缸盖罩连接气缸盖的装配孔中,其上下两端分别穿过减震垫和密封垫,密封垫卡于气缸盖罩的卡槽中,减震垫紧贴在气缸盖罩上,螺栓从上穿过定长销,并穿进气缸盖的装配孔中,将气缸盖罩装配到气缸盖上,密封垫被挤压在气缸盖罩和气缸盖之间,螺栓的头部紧压在减震垫上。上述结构可以有效提高发动机气门室的密封效果,并通过采用阻尼减噪,减弱配气机构产生的噪音,降低发动机过大的振动噪音,提高发动机及整车的NVH性能。
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