一种基于等效电路参数的电池状态定量评价方法

    公开(公告)号:CN117805628A

    公开(公告)日:2024-04-02

    申请号:CN202410006740.X

    申请日:2024-01-03

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开一种基于等效电路参数的电池状态定量评价方法,S1:获取电池特性并分析;S2:构建开路电压老化模型并分析电池容量损失;S3:构建等效电路仿真模型,并对等效电路仿真模型进行参数辨识;S4:通过验证模型参数,来验证模型精度;S5:分析模型参数分别与循环次数、与容量保持率、与可循环锂离子损失量LLI及活性材料损失量LAM的关联性;S6:使用熵权法获取不同SOH的电池性能评价指标。通过构建等效电路模型并辨识参数,基于熵权法计算参数权值,得到电池状态定量评价指标,使用此评价方法对电池进行评分,避免使用单独的容量损失或内阻增长描述电池健康状态时,不能整体反映电池老化趋势的缺点,用熵权法计算参数权值,准确评价电池性能。

    一种应用于恒压工况的二阶及多阶电池等效电路模型构建方法

    公开(公告)号:CN110619147B

    公开(公告)日:2023-06-20

    申请号:CN201910744138.5

    申请日:2019-08-13

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种应用于恒压工况的二阶及多阶电池等效电路模型构建方法,包括以下步骤:构建恒压工况下电池的等效电路模型;利用所述电池的等效电路模型,创建解析的数学方程用于确定电池模型中的参数;其中,等效电路模型包括:用于表征电池开路电压的电压源,所述电压源负极与所述模型端电压输出端的负极连接;与所述电压源正极连接的电流动态特性模拟电路,所述电流特性模拟电路还与所述模型端电压输出端的正极连接。本发明实施例中的电池等效电路模型可以写出解析的数学方程,能够更加准确地表示电池在恒压工况下的电流特性,从而实现对电池更加精确深入的研究。

    一种基于Bode图对全寿命周期电池内部温度估计的方法

    公开(公告)号:CN110501643B

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN201910655233.8

    申请日:2019-07-19

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于Bode图对全寿命周期电池内部温度估计的方法,包括三个步骤:(1)Bode相移值影响因素分析及最佳频率区间确定:获取不同温度、不同荷电状态、不同健康状态下电池的电化学阻抗相移值,并在试验激振频率范围内确定相移值不受健康状态和荷电状态干扰,但对内部温度敏感的频率区间;(2)建立内部温度与电化学阻抗相移值映射关系:在选定的频带区间内确定最佳激振频率点,并找到该频率点下相移值和内部温度映射关系;(3)电池内部温度估算流程:将待测电池置于不同的环境温度下,并利用最佳频率点给予待测电池激振,获取该频率点下的相移值,利用步骤(2)得到的相移值与电池内部温度映射关系估算出待测电池的内部温度。

    基于标准样本及双重-嵌入解耦的电池健康状态估计方法

    公开(公告)号:CN112904218B

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110105834.9

    申请日:2021-01-26

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于标准样本及双重‑嵌入解耦的电池健康状态估计方法,包括提取标准样本显著特征峰,标准样本机理参数标定,待测电池SOH在线估计等步骤。有益效果:本发明从阻抗特征机理分析角度阐述了温度和老化对于IC曲线特征峰电压影响双重耦合关系,提出了基于“标准样本”消除对温度最为敏感的电荷转移电阻引起电压偏移,实现首层解耦,进一步,设定受老化和温度耦合影响的SEI膜电阻整体符合老化线性关系下,该线性关系系数只与温度相关的方式实现嵌入解耦;本发明不仅承袭了基于IC曲线特征估计电池SOH高效率的特征,并从机理分析角度解决了以往IC曲线求解电池SOH在宽温度范围内的精度不高的问题。

    基于类容量增量曲线的云端电池组容量一致性分析方法

    公开(公告)号:CN113759251A

    公开(公告)日:2021-12-07

    申请号:CN202110943746.6

    申请日:2021-08-17

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于类容量增量曲线的云端电池组容量一致性分析方法,包括以下步骤:步骤一、分析充电片段特性;步骤二、求解类容量增量IC曲线;步骤三、采用类容量增量IC曲线对电池组容量一致性进行分析,对电池组容量一致性进行分析;步骤四、进行单体电池容量分级。有益效果:本发明以类IC曲线特征峰高度作为电池容量的表征点,通过计算特征峰高度标准差实现对电池组容量一致性的评价,并对单体电池容量分级,实现了基于云端数据的电池组容量一致性定量分级评级;类IC曲线的求解方法消除了现有包括多项式滤波平滑、分段拟合求导和傅里叶降噪等方法无法解决云端采集电压因故意降低精度导致电压数据不连续而无法求解IC曲线问题。

    基于偏相干函数求解非燃烧激励信号贡献度的方法

    公开(公告)号:CN111964913B

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202010647022.2

    申请日:2020-07-07

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于偏相干函数求解非燃烧激励信号贡献度的方法,包括步骤一、确定主要非燃烧激励源;步骤二、确定对振动信号起首要作用的非燃烧激励;步骤三、根据步骤二中确定的首要非燃烧激励,利用偏相干函数计算该激励信号在特定频率处对振动信号的贡献度。有益效果:本发明确定非燃烧激励信号对振动信号的贡献度,是研究剔除振动信号中干扰的基础,而且有助于修复振动信号中的部分燃烧信息,对实现利用振动信号提取燃烧信息、内燃机工作状态监测、燃烧过程闭环控制和故障诊断具有重要的理论意义和实用价值。

    一种电动汽车电池包悬置装置

    公开(公告)号:CN109955704B

    公开(公告)日:2021-08-03

    申请号:CN201910240945.3

    申请日:2019-03-28

    Applicant: 江苏大学

    Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池包悬置装置,包括底盘、液压减震器、缓冲弹簧、电池箱、连接吊耳及电池模组。电池模组固定于电池箱内部的电池模组仓内,箱体内设有母线槽,电池箱通过液压减震器与底盘上侧的连接吊耳连接,电池箱底部设有缓冲弹簧通过轴线螺栓及防松螺母与底盘连接。本发明中电池模组与电池箱体螺栓连接,方便拆卸,实现了电池模组的快速装换,此外,电池箱体与底盘无任何刚性接触,可通过液压减震器与缓冲弹簧削弱由底盘传来的振动,由于液压减震器的布置形式为斜拉式,对水平及竖直方向传递的振动都可起到良好的抑制作用。

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