-
公开(公告)号：CN112784453A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011640076.2
申请日：2020-12-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F111/04 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种液压悬置解耦膜撞击噪声的预测方法，包括：三维建模软件中，选取流道板中会与解耦膜发生接触的部分以及流道板导入到有限元前处理软件中；对解耦膜进行网格划分，并建立液腔网格模型，对流道板进行网格划分；将解耦膜网络模型、液腔和流道板网络模型均导入到有限元分析软件中；约束液腔圆周面除Z向的自由度，增大液腔的静水压力；获取解耦膜与流道板之间接触面的Z向接触力，解耦膜的等效位移利用液腔的体积变化量进行计算，获得接触力与解耦膜等效位移之间的关系曲线；通过接触力与解耦膜等效位移之间的关系曲线获得解耦膜与流道板之间的接触刚度，通过接触刚度预测是否会出现撞击噪声，可实现在开发阶段进行噪声预测。
-
公开(公告)号：CN112784371A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202011641216.8
申请日：2020-12-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/17 , F16D3/223 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开一种基于响应面的球笼式等速万向节偏转弯矩的预测方法，包括：建立球笼式万向节多体动力学模型；确定球笼式万向节偏转弯矩的影响参数及各参数的取值范围；利用响应面分析的Box‑Behnken设计准则，制定球笼式等速万向节在常用工况下的偏转弯矩的试验方案，并根据试验方案进行仿真计算，得到仿真结果；基于仿真结果，建立球笼式等速万向节偏转弯矩的响应面模型，得到球笼式万向节影响参数与偏转弯矩之间的回归模型；根据回归模型对偏转弯矩进行预测，获得偏转弯矩的预测值以及各影响参数与偏转弯矩之间的关系。本发明不仅可以在已知球笼式万向节结构参数的情况下，对球笼式万向节的偏转弯矩进行快速预测，还可以确定结构参数对偏转弯矩的影响。
-
公开(公告)号：CN112733265A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011640091.7
申请日：2020-12-31
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/20 , G06F17/13 , G06F17/16 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车动力总成悬置系统的设计计算与优化方法，包括以下步骤：该方法首先建立了动力总成质心坐标系，并在此基础上获取了动力总成惯性参数、质心位置以及橡胶悬置的安装位置和静刚度曲线等参数；进一步建立了动力总成悬置系统的动力学模型，推导得出运动微分方程；根据能量解耦理论和瞬态响应特性建立目标函数；选取悬置系统能量解耦率最高、瞬态响应下动力总成质心纵向加速度以及冲击度幅值最小为目标，以悬置线性段刚度为设计变量，固有频率合理分布以及悬置刚度变化范围为约束条件，采用多岛遗传算法进行优化，最后通过一例实例验证了该方法的可行性。
-
公开(公告)号：CN112701979A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011535333.6
申请日：2020-12-22
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: H02P21/05 , H02P21/14 , H02P6/10 , H02P25/026 , H02P27/08
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机转矩控制装置与方法，包括：电流前馈控制器、q轴电流反馈控制器和d轴电流反馈控制器、电阻、电感估算器、反馈控制器最优参数决策器、位置传感器、电压变换器、永磁同步电机、电流变换器。在本发明的永磁同步电机转矩控制装置中，所述电流前馈控制器用于降低永磁同步电机的电流扰动，同时提高电机的响应速度。所述q轴电流反馈控制器和d轴电流反馈控制器，用于永磁同步电机的电流反馈控制，降低电机的稳态误差，提高电机的稳定性能和鲁棒性能。所述电流前馈控制器传递函数采用二阶结构和所述电阻、电感估算器与所述反馈控制器最优参数决策器采用查表模块，易于进行嵌入式实现。
-
公开(公告)号：CN109916641B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910249983.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种主动悬置性能测试装置，包括：底座；两根导轨，竖直地对称固定在所述底座上；弹性支撑装置，用于支撑连接主动悬置的底部，所述弹性支撑装置左右两侧通过滑动轴承分别与两导轨滑动连接，底部与底座相连接；竖直方向力激励装置，位于所述主动悬置支撑装置上方，用于向主动悬置施加竖直方向上的激励力，其左右两侧通过滑动轴承分别与两根导轨滑动连接，底部通过主动悬置连接件与所述主动悬置的主动悬置支臂固定连接；控制系统，用于以弹性支撑装置的振动加速度信号作为反馈，计算后输出相应的电流对所述的主动悬置进行控制，测试主动悬置的隔振性能。本发明的主动悬置性能测试装置具有结构简单可靠、效果直观、便于加工制造等优点。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107239605B
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201710371908.7
申请日：2017-05-24
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车离合器踏板力‑位移计算方法，包括步骤：利用有限元软件仿真获得已设计的离合器膜片弹簧小端的力‑位移特性曲线数据；提取离合器操作系统中各零部件设计参数；计算并绘制出离合器踏板的力‑位移等相关特性曲线；利用某一瞬时坐标变换和受力关系求解并绘制出影响离合器踏板舒适性能的关键曲线；根据离合器踏板操纵舒适性原则，对离合器本身参数及操纵机构各参数进行优化，得到理想的离合器踏板力‑位移曲线。本发明可用于在产品开发阶段指导离合器及其操纵系统参数的设定及优化，使离合器及其操纵系统更好的满足汽车驾驶的舒适及稳定性能，解决离合器踏板沉重及离合器打滑等问题。
-
公开(公告)号：CN111347373A
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN202010225526.5
申请日：2020-03-26
Applicant: 华南理工大学
IPC: B25B27/06
Abstract: 本发明公开了一种悬架控制臂衬套压入工装装置，包括工装底座，多个定位块、多个卡钳、多个底座导槽、旋转压装装置；卡钳的底部装有滑块可以使卡钳在底座导槽内移动以适应装夹，同时卡钳的一端有一个摇杆机构，移动卡钳的另一端安装有定位块，定位块与卡钳一起实现装夹；其中两个定位块上有导槽，上面有带滑块的旋转压装装置，旋转压装装置有L型支撑块，旋转装置由压杆驱动，压杆上均有螺纹，旋转压装装置移动端底部有压块；本发明设计新颖，能够适应各种规格尺寸的控制臂，实现控制臂的装夹定位以及衬套的安装压入，适用范围广，调节范围大，可以一次性实现两个位置的衬套压装；明显的提升衬套的安装效率。
-
公开(公告)号：CN110991102A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911127053.9
申请日：2019-11-18
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种利用反求线膨胀系数确定橡胶衬套静刚度的方法，包括步骤：1）导入橡胶衬套设计模型，完成橡胶体的网格划分；2）设置材料属性；3）设置网格类型；4）设置接触和关联；5）建立分析步，设置边界条件，加载和温度场；6）在有限元软件中完成求解，读取加载点的力和位移数据，分析得到静刚度计算值；7）求得模型计算值和静刚度试验值的相对误差，根据相对误差大小与材料设置的线膨胀系数的关系，反求准确的线膨胀系数；8）使用反求的线膨胀系数，计算静刚度。本发明考虑了橡胶衬套的硫化收缩对静刚度计算的影响，利用橡胶衬套的静刚度计算值与线膨胀系数的近似线性关系，结合静刚度试验值，反求准确的线膨胀系数及静刚度。
-
公开(公告)号：CN110877606A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911067923.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于线控制动技术的溜车保护系统及方法，所述系统包括：信号监测模块，用于监测并产生监测信号，所述监测信号包括与溜车相关的车辆状态信息；整车控制器，用于根据信号监测模块采集的车辆状态信息，判断车辆是否处于溜车状态，若处于溜车状态则发出自动驻车制动指令和警报指令；执行机构，用于根据整车控制器发出的自动驻车制动指令和警报指令进行自动驻车制动及报警提示。本发明可根据车辆状况及时做出不动强度的溜车报警提示，以及基于线控制动系统采取自动驻车制动，解决了驾驶员临时停车因手刹失效或者忘记拉手刹时车辆驻车制动的问题，保证了驻车制动的安全性，避免由溜车造成的财产损失与人身安全事故。
-
公开(公告)号：CN110529543A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910902161.2
申请日：2019-09-24
Applicant: 华南理工大学 , 宁波拓普集团股份有限公司
IPC: F16F9/43
Abstract: 本发明公开了一种液压悬置预压灌液工装，包括：滑座，用于位置可调地连接灌液机平台；两液压悬置夹紧机构，对称地固定在所述滑座上，用于对液压悬置施加压紧力；液压悬置支撑机构，固定设置在所述滑座上且位于两液压悬置夹紧机构之间，用于支撑所述液压悬置；预压固定组件，固定安装在所述液压悬置支撑机构上，设置有与所述液压悬置的皮碗形状相匹配、防止所述液压悬置皮碗在灌液的过程中变形的定形凸出部，并与所述两液压悬置夹紧机构相配合夹固所述液压悬置。本发明提供的液压悬置预压灌液工装结构简单、工作可靠、通用型强、操作简单且制造成本低廉等优点，可有效确保灌液量一致。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
398
records
(took 0.028 seconds)
