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公开(公告)号：CN110849613B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN201911330038.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种音圈作动器动特性测试装置及系统，所述装置包括：壳体，包括由上至下依次固定连接的上壳体、外壳体和下壳体，所述上壳体、外壳体均为空心结构；拉压力传感器，通过螺钉固定在下壳体内侧；传感器支座，通过螺纹固定在所述拉压力传感器上，并通过螺钉与音圈作动器的永磁体下端面固定连接；弹性膜片，夹固设置在所述上壳体、外壳体之间；加速度传感器，固定在所述弹性膜片上端面中部；嵌件，固定地嵌入设置在所述弹性膜片下端面中部；导柱，与所述音圈作动器的线圈骨架固定连接，所述导柱的上端与嵌件中部固定连接，下端与所述永磁体的中心孔轴向滑动配合。本发明结构简单、可靠性高、测试结果准确、方便测试音圈作动器的动质量。
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公开(公告)号：CN108760208A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810767591.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种振动主动控制试验台，包括底板、对称地竖直固定在所述底板的两光轴、位于两光轴之间的门形支架、固定设置在所述门形支架顶端的可调式电机振动装置，所述门形支架两外侧中部分别固定有沿所述光轴上下滑动的滑动轴承，所述门形支架底端固定设置有若干可更换的组合式质量块，所述组合式质量块上端面均匀设置有用于安装主动吸振器的若干螺栓通孔，下端面均匀设置有用于连接固定在所述底板上的弹簧连接机构或主动悬置的若干沉头孔。本发明提供的振动主动控制试验台构简单可靠，操作简便，灵活性强，效果直观且成本较低，可用于对主动吸振器和主动悬置的减振效果验证，具有改造空间大，应用范围广且制造成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN109916641A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910249983.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种主动悬置性能测试装置，包括：底座；两根导轨，竖直地对称固定在所述底座上；弹性支撑装置，用于支撑连接主动悬置的底部，所述弹性支撑装置左右两侧通过滑动轴承分别与两导轨滑动连接，底部与底座相连接；竖直方向力激励装置，位于所述主动悬置支撑装置上方，用于向主动悬置施加竖直方向上的激励力，其左右两侧通过滑动轴承分别与两根导轨滑动连接，底部通过主动悬置连接件与所述主动悬置的主动悬置支臂固定连接；控制系统，用于以弹性支撑装置的振动加速度信号作为反馈，计算后输出相应的电流对所述的主动悬置进行控制，测试主动悬置的隔振性能。本发明的主动悬置性能测试装置具有结构简单可靠、效果直观、便于加工制造等优点。
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公开(公告)号：CN108825019A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810751378.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种客车逃生窗装置，包括矩形框状车体窗口、与所述车体窗口内框形状相匹配的矩形逃生窗体，所述车体纵框和所述车窗纵杆之间通过左右两侧的阻尼拉杆和可折叠式阻尼拉杆进行活动连接，使逃生窗体推出车外的过程中同时做平移和旋转运动且在极限位置时呈水平状态，所述车体窗口上还设置有防止逃生窗脱离所述车体窗口内框的锁止机构。本发明通过将车窗整体与车体脱离，形成一个水平的二级逃生平台，不破坏车窗玻璃，不产生玻璃碎屑，杜绝玻璃碎屑对于乘员造成二次伤害，当危险解除后，可再将车窗与车体锁止在一起，大大降低了维修成本，从而解决传统玻璃锤破窗碎玻璃对于人体的伤害以及因车窗过高而导致的逃生困难的问题。
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公开(公告)号：CN108825019B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN201810751378.3
申请日：2018-07-10
Applicant: 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种客车逃生窗装置，包括矩形框状车体窗口、与所述车体窗口内框形状相匹配的矩形逃生窗体，所述车体纵框和所述车窗纵杆之间通过左右两侧的阻尼拉杆和可折叠式阻尼拉杆进行活动连接，使逃生窗体推出车外的过程中同时做平移和旋转运动且在极限位置时呈水平状态，所述车体窗口上还设置有防止逃生窗脱离所述车体窗口内框的锁止机构。本发明通过将车窗整体与车体脱离，形成一个水平的二级逃生平台，不破坏车窗玻璃，不产生玻璃碎屑，杜绝玻璃碎屑对于乘员造成二次伤害，当危险解除后，可再将车窗与车体锁止在一起，大大降低了维修成本，从而解决传统玻璃锤破窗碎玻璃对于人体的伤害以及因车窗过高而导致的逃生困难的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108760208B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN201810767591.3
申请日：2018-07-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种振动主动控制试验台，包括底板、对称地竖直固定在所述底板的两光轴、位于两光轴之间的门形支架、固定设置在所述门形支架顶端的可调式电机振动装置，所述门形支架两外侧中部分别固定有沿所述光轴上下滑动的滑动轴承，所述门形支架底端固定设置有若干可更换的组合式质量块，所述组合式质量块上端面均匀设置有用于安装主动吸振器的若干螺栓通孔，下端面均匀设置有用于连接固定在所述底板上的弹簧连接机构或主动悬置的若干沉头孔。本发明提供的振动主动控制试验台构简单可靠，操作简便，灵活性强，效果直观且成本较低，可用于对主动吸振器和主动悬置的减振效果验证，具有改造空间大，应用范围广且制造成本低廉等优点。
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公开(公告)号：CN110849613A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911330038.4
申请日：2019-12-20
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种音圈作动器动特性测试装置及系统，所述装置包括：壳体，包括由上至下依次固定连接的上壳体、外壳体和下壳体，所述上壳体、外壳体均为空心结构；拉压力传感器，通过螺钉固定在下壳体内侧；传感器支座，通过螺纹固定在所述拉压力传感器上，并通过螺钉与音圈作动器的永磁体下端面固定连接；弹性膜片，夹固设置在所述上壳体、外壳体之间；加速度传感器，固定在所述弹性膜片上端面中部；嵌件，固定地嵌入设置在所述弹性膜片下端面中部；导柱，与所述音圈作动器的线圈骨架固定连接，所述导柱的上端与嵌件中部固定连接，下端与所述永磁体的中心孔轴向滑动配合。本发明结构简单、可靠性高、测试结果准确、方便测试音圈作动器的动质量。
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公开(公告)号：CN109974988A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910252466.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M13/00 , G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种音圈作动器动特性测试装置和系统，所述装置包括：壳体，包括由上至下依次固定连接的上壳体、外壳体和下壳体，所述上壳体、外壳体均为空心结构；拉压力传感器，通过螺钉固定在下壳体内侧；传感器支座，通过螺纹固定在所述拉压力传感器上，并通过螺钉与音圈作动器的永磁体下端面固定连接；弹性膜片，夹固设置在所述上壳体、外壳体之间；加速度传感器，固定在所述弹性膜片上端面中部；嵌件，固定地嵌入设置在所述弹性膜片下端面中部；导柱，与所述音圈作动器的线圈骨架固定连接，所述导柱的上端与嵌件中部固定连接，下端与所述永磁体的中心孔轴向滑动配合。本发明结构简单、可靠性高、测试结果准确、方便测试音圈作动器的动质量。
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公开(公告)号：CN109916641B
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN201910249983.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M17/04
Abstract: 本发明公开了一种主动悬置性能测试装置，包括：底座；两根导轨，竖直地对称固定在所述底座上；弹性支撑装置，用于支撑连接主动悬置的底部，所述弹性支撑装置左右两侧通过滑动轴承分别与两导轨滑动连接，底部与底座相连接；竖直方向力激励装置，位于所述主动悬置支撑装置上方，用于向主动悬置施加竖直方向上的激励力，其左右两侧通过滑动轴承分别与两根导轨滑动连接，底部通过主动悬置连接件与所述主动悬置的主动悬置支臂固定连接；控制系统，用于以弹性支撑装置的振动加速度信号作为反馈，计算后输出相应的电流对所述的主动悬置进行控制，测试主动悬置的隔振性能。本发明的主动悬置性能测试装置具有结构简单可靠、效果直观、便于加工制造等优点。
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公开(公告)号：CN208366566U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201821108039.5
申请日：2018-07-13
Applicant: 华南理工大学
IPC: G01M7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种振动主动控制试验台，包括底板、对称地竖直固定在所述底板的两光轴、位于两光轴之间的门形支架、固定设置在所述门形支架顶端的可调式电机振动装置，所述门形支架两外侧中部分别固定有沿所述光轴上下滑动的滑动轴承，所述门形支架底端固定设置有若干可更换的组合式质量块，所述组合式质量块上端面均匀设置有用于安装主动吸振器的若干螺栓通孔，下端面均匀设置有用于连接固定在所述底板上的弹簧连接机构或主动悬置的若干沉头孔。本实用新型提供的振动主动控制试验台构简单可靠，操作简便，灵活性强，效果直观且成本较低，可用于对主动吸振器和主动悬置的减振效果验证，具有改造空间大，应用范围广且制造成本低廉等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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