-
公开(公告)号：CN221416194U
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202323121269.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船切割金刚绳消抖装置，属于金刚绳切割技术领域，包括辅助轮，辅助轮设置在导向轮边固定在导向轮边框上，金刚石绳锯穿过导向轮外边缘，辅助轮设置在导向轮边与导向轮边框不接触，当金刚石绳锯出现跳动时辅助轮外圆周与金刚石绳锯接触抑制金刚石绳锯的跳动。本沉船切割金刚绳消抖装置可吸收绳锯在大跨度切割中出现的抖动能量，限制绳锯从导向轮中逃逸，实现稳定切割的效果。
-
公开(公告)号：CN221247159U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323232635.8
申请日：2023-11-29
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种水下切割被动升沉补偿装置，属于水下切割技术领域，包括工程船和绳锯机，绳锯机设置在工程船的甲板上，还包括定导向轮和动导向轮，定导向轮设有两个分别为定导向轮一和定导向轮二，定导向轮一和定导向轮二相对应并列设置在甲板上，动导向轮设置在导轨框架内，导轨框架设置在工程船侧面，金刚石绳由绳锯机引出依次穿过定导向轮一、动导向轮和定导向轮二后引向被切割物。本水下切割被动升沉补偿装置，补偿系统通过动滑轮悬挂重物控制恒张力，所悬配重块重量可调节，空间可控制，补偿升沉范围覆盖沉船上下波动行程，可与绳锯机配合在大波浪海洋环境中实现稳定切割作业。
-
公开(公告)号：CN218204281U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202220834437.5
申请日：2022-04-12
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: E02B17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种水下可拆可以回收防沉板，属于海洋工程技术领域，包括防沉板、立桩和斜撑，防沉板有多块，两防沉板之间通过插销拼接在一起，斜撑的一端与立柱连接，另一端与防沉板连接。本实用新型的水下可拆可以回收防沉板上格构间设置开孔，可根据实际需要将防沉板分成若干块，各块之间通过耳板和插销连接，而防沉板整体和主体结构之间，利用耳板和插销，通过斜撑进行铰接式连接。同时在桩穿过的位置，防沉板上设置相应的导向孔，与主体结构的上部导向孔对应，形成可靠的导向。整个防沉板结构可以方便地进行水下拆卸，实现防沉板的水下回收、节约工程成本、有利于环保。
-
公开(公告)号：CN214690099U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202120718958.X
申请日：2021-04-09
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/18
Abstract: 本实用新型公开了一种打捞用水下围网设施，属于打捞技术领，包括网片框架、横向撑杆和钢丝网，横向撑杆横向设置在两个网片框架上，钢丝网挂在横向撑杆和网片框架上，网片框架包括混凝土浇筑钢箱、底座斜撑、网片支架和网片斜撑，混凝土浇筑钢箱的两侧边设置底座斜撑，混凝土浇筑钢箱的中间部位设置网片支架，网片支架两侧边呈A字型设置网片斜撑。本打捞用水下围网设施，施工船可以将单个网片直接吊放至水下并由水下机器人或潜水员进行脱钩，根据需要可将多组网片重叠摆放合围成封闭区域，将限定区域内的沉船、残骸围住以防有不明物体漂出，影响水面通航的船只和打捞作业。
-
公开(公告)号：CN214690098U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023261513.8
申请日：2020-12-30
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/02
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞滚轮架，属于打捞设备技术领域，包括支撑架、滚轮，滚轮通过滚轮轴设置在支撑架的端部，滚轮可以在滚轮轴上滚动，滚轮中间设置多道滚槽，钢丝绳设置在滚槽中，滚轮两侧边的支撑架上设置支撑座，支撑座上设置安装孔，安装孔内固定防滑杆，防滑杆横向设置在滚轮上部。本实用新型的沉船打捞滚轮架，该设计使用钢丝滚轮设计，相对常规钢绞线滚轮方案，使用成本大大降低，对于水深相对较浅的沉船的打捞具有很强的工程应用价值，同时打捞时使用多组本滚轮架同时配合使用，可以根据实际的沉船位置布置合适数量的滚轮架，也可以根据实际沉船位置灵活布置滚轮架位置，本滚轮架布置灵活方便。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212149228U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632828.X
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种坐底自升式多功能打捞工程船，属于打捞工程设备技术领域，包括上部工作平台、桩腿和桩基箱体，桩腿设有多根，桩腿的一端与桩基箱体连接，另一端插入上部工作平台上，桩腿由设置在上部工作平台内的升降机带动升降，每个桩基箱体上设置有两根桩腿，上部工作平台上设置多个并列的桩基箱体，上部工作平台顶部设置生活楼和起重设备。工作时，桩基箱体下沉至海底处于水面以下，上部船体被桩腿顶升离开水面形成足够气隙，使得大涌浪海况下整船浮力基本不变，较小的桩基箱体所受流的作用力也较小，因而大大减小了海洋环境对工作平台结构的影响，保证了较为恶劣海况了工作平台的作业能力。
-
公开(公告)号：CN212145059U
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202020632512.0
申请日：2020-04-24
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞水下高压干式焊接舱，属于打捞技术领域，包括舱体和吸力圈，吸力圈设置在舱体内，舱体为立方体结构，舱体的一侧面和底面开口，舱体的侧面开口处设置一圈水密橡胶垫，吸力圈与外舱体水密橡胶垫之间通过隔水板连接，隔水板、吸力圈与外舱体隔水橡胶垫之间组成吸力舱，所述吸力舱为一圈空腔体结构，吸力舱顶部设置吸力舱控制管，舱体顶部设置舱体控制管，舱体内设置焊接设备。本沉船打捞水下高压干式焊接舱能够实现潜水员水下沉船受力钢结构高质量焊接作业，潜水员可以进入焊接舱进行干式焊接，为沉船外结构件焊接提供了干燥的工作环境，在干燥的环境中焊接受力构件的焊接强度高。
-
公开(公告)号：CN207060358U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720571819.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种大型海洋结构物半潜船浮装设施，属于沉船打捞领域，包括半潜船、1号抬浮驳和2号抬浮驳，1号抬浮驳通过交叉的强力缆绳与半潜船连接，两交叉的强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，2号抬浮驳也通过强力缆绳与半潜船连接，两根强力缆绳分别连接在1号抬浮驳的船头和船尾，打捞的沉船通过强力缆绳和提升系统固定在1号抬浮驳与2号抬浮驳之间。本实用新型的通过采用两艘大型抬浮驳将无自浮力的大型海洋结构物或船舶抬浮于水面、利用拖轮和绞车即可安全装载到半潜船上，再依靠半潜船排载起浮托出水面后再进行运输，给一些特殊海洋结构物装载运输提供了一种可靠的方法。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN206841678U
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201720571777.2
申请日：2017-05-22
Applicant: 交通运输部上海打捞局
IPC: B63C7/16
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船打捞大吨位起重平衡吊架，属于沉船打捞领域，包括吊架主体、动滑车、定滑车和控制系统，定滑车均布在吊架主体的底部，动滑车通过钢丝缠绕在定滑车上，控制系统设置在吊架主体的顶部控制整个平衡吊架。本实用新型的沉船打捞大吨位起重平衡吊架，在液压系统的辅助下，能够灵活调整沉船水下姿态，实现大吨位、大尺寸沉船平稳、无损化打捞出水，有利于沉船完整性保护，遇难者遗骸保护、沉船事故调查。
-
公开(公告)号：CN221248277U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323121582.2
申请日：2023-11-20
Applicant: 交通运输部上海打捞局
Abstract: 本实用新型公开了一种沉船切割用金刚石绳锯的容绳系统，涉及沉船切割技术领域，包括驱动马达、定滑轮、金刚石绳锯和容绳系统，定滑轮至少设有两个，金刚石绳锯的两端分别穿过两定滑轮，驱动马达连接驱动轮组，驱动轮组上套有金刚石绳锯，驱动马达的下部设置容绳系统，驱动马达带动容绳系统。本金刚石绳锯的容绳系统整合在桁架上，既充分利用了桁架空间，也通过少数几个动滑轮就实现大容量的绳锯收放。通过操控动滑轮的位置调节金刚石绳锯，可有效实现切割系统大容量周长的调节，实现沉船用金刚石绳锯切割系统的有效切割。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
108
records
(took 0.03 seconds)
