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公开(公告)号：CN102979251B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201210579922.3
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/00 , E04C3/38 , E04C3/34 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于PBL加劲肋的SCS钢管混凝土结构，包括外钢管、内钢管、布设于外钢管与内钢管之间的多道PBL加劲肋和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构；外钢管、内钢管和多道PBL加劲肋的纵向长度均相同；多道PBL加劲肋沿内钢管的圆周方向进行布设，每一道PBL加劲肋的内侧壁均与内钢管的内侧壁紧固连接为一体且其外侧壁均与外钢管的外侧壁紧固连接为一体。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土结构存在的自重大、外侧钢管与其内部混凝土间连接性能差、外侧钢管对内部混凝土的套箍作用小等问题。
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公开(公告)号：CN104295111A
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201410522040.2
申请日：2014-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于高强度水泥浆的钢管杆柱加固补强构造，包括杆柱体和由浇注于杆柱体内且抗压强度为50N/mm2～80N/mm2的高强度水泥浆浇注成型的水泥浆加固结构，所述杆柱体为侧部存在弯曲变形区的钢管，所述弯曲变形区为向内凹陷形成的凹陷区；所述弯曲变形区内开有用于向杆柱体内注入高强度水泥浆的注浆孔，所述杆柱体内设置水泥浆加固结构的区域为水泥浆加固区，所述弯曲变形区位于所述水泥浆加固区内。本发明结构简单、施工方便且施工效率高、加固补强效果好，能解决现有钢管杆柱加固方法存在的施工复杂、操作困难、作业量大、适用范围有限、加固效果较差等问题。
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公开(公告)号：CN104233964A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410521339.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种钢桁架桥钢管相贯节点的CFRP布加固构造，包括包覆在相贯节点外侧的GFRP布包覆层和包覆在GFRP布包覆层外侧的CFRP布包覆层，GFRP布包覆层的内外表面和CFRP布包覆层的内外表面均涂覆有粘结胶涂层；CFRP布包覆层的数量为一层或多层，多层CFRP布包覆层由内至外包覆在GFRP布包覆层外侧，GFRP布包覆层与需加固相贯节点之间、CFRP布包覆层与GFRP布包覆层之间以及相邻两层CFRP布包覆层之间均通过粘结胶涂层粘结。本发明结构简单、设计合理且施工方便、加固效果好，能有效解决现有相贯节点加固方法存在的实际操作复杂、加固效果较差、影响桥梁结构的强度与稳定性等问题。
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公开(公告)号：CN104233949A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410521315.0
申请日：2014-09-30
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种端部内置横向连接结构的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、内钢管、顶端连接结构、底端连接结构和由填充于外钢管与内钢管之间的混凝土结构；外钢管与内钢管均呈竖直向布设且二者呈同轴布设；顶端连接结构和底端连接结构均为布设于外钢管与内钢管之间的横向连接结构，横向连接结构包括多组沿圆周方向布设的横向连接件，每组横向连接件中均包括多个由上至下布设的横向连接件；横向连接件由外连接件和内连接件连接而成，外连接件和内连接件呈平行布设，外连接件内端与内连接件外端连接为一体。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能解决现有钢管混凝土桥墩存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN104233964B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201410521339.6
申请日：2014-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种钢桁架桥钢管相贯节点的CFRP布加固构造，包括包覆在相贯节点外侧的GFRP布包覆层和包覆在GFRP布包覆层外侧的CFRP布包覆层，GFRP布包覆层的内外表面和CFRP布包覆层的内外表面均涂覆有粘结胶涂层；CFRP布包覆层的数量为一层或多层，多层CFRP布包覆层由内至外包覆在GFRP布包覆层外侧，GFRP布包覆层与需加固相贯节点之间、CFRP布包覆层与GFRP布包覆层之间以及相邻两层CFRP布包覆层之间均通过粘结胶涂层粘结。本发明结构简单、设计合理且施工方便、加固效果好，能有效解决现有相贯节点加固方法存在的实际操作复杂、加固效果较差、影响桥梁结构的强度与稳定性等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103015311B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210580301.7
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种端部基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、顶端加劲结构、底端加劲结构和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管；外钢管和内钢管呈同轴布设；顶端加劲结构包括多道PBL加劲肋一和多道由上至下布设的箍筋一，底端加劲结构包括多道PBL加劲肋二和多道由上至下布设的箍筋二；每一道PBL加劲肋一和每一道PBL加劲肋二的横向宽度均小于其所布设位置处外钢管和内钢管之间的间距。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土桥墩存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN102979180B
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201210580378.4
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种内设剪力钉的SCS钢管混凝土结构，包括外钢管、内钢管、抗剪结构和混凝土结构，外钢管和内钢管呈同轴布设；外钢管为外钢管一或外钢管二，外钢管一的横截面形状为圆形，外钢管二的横截面形状为长方形或正多边形；外钢管一内侧壁上所设置的抗剪结构为抗剪结构一，外钢管二内侧壁上所设置的抗剪结构为抗剪结构二；抗剪结构一包括多个沿圆周方向布设的剪力钉组一；抗剪结构二包括多个分别布设于外钢管各内侧壁上的抗剪单元，每一个抗剪单元均包括一个或多个呈平行布设的剪力钉组二。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能解决现有钢管混凝土结构存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN103061449A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210579467.7
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/00 , E04C3/34 , E04C3/38 , E01D19/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS方形钢管混凝土结构，包括方形钢管、套装于方形钢管内的圆形钢管、布设于方形钢管与圆形钢管之间的多道PBL加劲肋、多道由上至下布设在多道PBL加劲肋上的箍筋和由填充于方形钢管与圆形钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，方形钢管和圆形钢管呈同轴布设；多道PBL加劲肋的布设方向均与圆形钢管的中心轴线方向一致；方形钢管、圆形钢管和多道PBL加劲肋的纵向长度均相同；多道PBL加劲肋沿圆周方向进行布设；多道箍筋呈平行布设。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能解决现有方形钢管混凝土结构存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN104234323A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201410521638.X
申请日：2014-09-30
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于CFRP布加强的工字钢外包混凝土构件，包括工字钢、包覆在工字钢外侧的混凝土结构和布设在混凝土结构外侧的外部加强层；工字钢浇筑于混凝土结构内，工字钢与混凝土结构呈平行布设且二者的长度相同；外部加强层包括由内至外包覆在混凝土结构外侧壁上的多层CFRP布包覆层，位于最内侧的CFRP布包覆层与混凝土结构之间以及相邻两层CFRP布包覆层之间均以粘贴方式紧固连接；混凝土结构的厚度为100mm～500mm。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝柱存在的自重大、施工困难、施工质量不易保证、耐久性差等多种问题。
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公开(公告)号：CN102995554B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201210579884.1
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/02
Abstract: 本发明公开了一种端部增设剪力钉的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、布设于外钢管顶端与内钢管顶端之间的顶端抗剪结构、布设于外钢管底端与内钢管底端之间的底端抗剪结构和待所述顶端抗剪结构与所述底端抗剪结构均布设完成后由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管，外钢管和内钢管呈同轴布设；外钢管为外钢管一或外钢管二，外钢管一的横截面形状为圆形，且外钢管二的横截面形状为长方形或正多边形。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土桥墩存在的多种问题。
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