公开(公告)号：CN113089495B

公开(公告)日：2022-06-28

申请号：CN202110478169.8

申请日：2021-04-30

Applicant: 太原科技大学 ,  长安大学 ,  中路高科交通检测检验认证有限公司

Inventor： 韩智强 ,  周勇军 ,  晋民杰 ,  卓亚娟 ,  赵煜 ,  申林 ,  范英 ,  景媛 ,  刘世忠

IPC: E01D21/00 ,  E01F11/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法，包括步骤：一、获取桥梁混凝土弹性模量；二、预应力钢束安装和预张拉；三、移梁并安装测量设备；四、简化预应力钢束结构并构建桥梁跨中截面挠度计算模型；五、根据跨中截面挠度计算模型反推桥梁锚下有效预应力；六、优化桥梁锚下有效预应力理论模型；七、分级张拉预应力钢束；八、设置永久观测点；九、获取运营阶段桥梁跨中截面挠度值；十、桥梁锚下有效预应力检测。本发明基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性，推导出简支桥梁锚下有效预应力理论计算公式，并对其进行优化，确定预应力混凝土简支桥梁在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值，满足工程需求。

公开(公告)号：CN113089495A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110478169.8

申请日：2021-04-30

Applicant: 太原科技大学 ,  长安大学 ,  中路高科交通检测检验认证有限公司

Inventor： 韩智强 ,  周勇军 ,  晋民杰 ,  卓亚娟 ,  赵煜 ,  申林 ,  范英 ,  景媛 ,  刘世忠

IPC: E01D21/00 ,  E01F11/00 ,  E01D101/28

Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土简支桥梁锚下有效预应力检测方法，包括步骤：一、获取桥梁混凝土弹性模量；二、预应力钢束安装和预张拉；三、移梁并安装测量设备；四、简化预应力钢束结构并构建桥梁跨中截面挠度计算模型；五、根据跨中截面挠度计算模型反推桥梁锚下有效预应力；六、优化桥梁锚下有效预应力理论模型；七、分级张拉预应力钢束；八、设置永久观测点；九、获取运营阶段桥梁跨中截面挠度值；十、桥梁锚下有效预应力检测。本发明基于梁挠曲变形理论与简支梁受力特性，推导出简支桥梁锚下有效预应力理论计算公式，并对其进行优化，确定预应力混凝土简支桥梁在施工张拉与运营养护全寿命过程中结构锚固端锚下有效预应力值，满足工程需求。

公开(公告)号：CN103015311A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210580301.7

申请日：2012-12-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘永健 ,  王旭 ,  高小育 ,  杨光辉 ,  刘世忠 ,  徐兵 ,  张俊光 ,  李娜 ,  宋瑶

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种端部基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、顶端加劲结构、底端加劲结构和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管；外钢管和内钢管呈同轴布设；顶端加劲结构包括多道PBL加劲肋一和多道由上至下布设的箍筋一，底端加劲结构包括多道PBL加劲肋二和多道由上至下布设的箍筋二；每一道PBL加劲肋一和每一道PBL加劲肋二的横向宽度均小于其所布设位置处外钢管和内钢管之间的间距。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土桥墩存在的多种问题。

公开(公告)号：CN103015311B

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201210580301.7

申请日：2012-12-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘永健 ,  王旭 ,  高小育 ,  杨光辉 ,  刘世忠 ,  徐兵 ,  张俊光 ,  李娜 ,  宋瑶

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/24 ,  E01D101/30

Abstract: 本发明公开了一种端部基于箍筋与加劲肋双重加劲的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、顶端加劲结构、底端加劲结构和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管；外钢管和内钢管呈同轴布设；顶端加劲结构包括多道PBL加劲肋一和多道由上至下布设的箍筋一，底端加劲结构包括多道PBL加劲肋二和多道由上至下布设的箍筋二；每一道PBL加劲肋一和每一道PBL加劲肋二的横向宽度均小于其所布设位置处外钢管和内钢管之间的间距。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土桥墩存在的多种问题。

公开(公告)号：CN203007821U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220734265.0

申请日：2012-12-27

Applicant: 长安大学

Inventor： 刘永健 ,  王旭 ,  高小育 ,  杨光辉 ,  刘世忠 ,  徐兵 ,  张俊光 ,  李娜 ,  宋瑶

IPC: E01D19/02 ,  E01D101/26 ,  E01D101/30

Abstract: 本实用新型公开了一种上下端部增设双重加劲结构的SCS钢管混凝土桥墩，包括外钢管、套装于外钢管内部的内钢管、顶端加劲结构、底端加劲结构和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构，内钢管为圆形钢管；外钢管和内钢管呈同轴布设；顶端加劲结构包括多道PBL加劲肋一和多道由上至下布设的箍筋一，底端加劲结构包括多道PBL加劲肋二和多道由上至下布设的箍筋二；每一道PBL加劲肋一和每一道PBL加劲肋二的横向宽度均小于其所布设位置处外钢管和内钢管之间的间距。本实用新型结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土桥墩存在的多种问题。