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公开(公告)号：CN102888812B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210419488.2
申请日：2012-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/10 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种木与混凝土组合式箱梁，包括混凝土顶板、混凝土底板和两个分别布设于混凝土顶板与混凝土底板之间左右两侧的木质腹板；混凝土顶板和混凝土底板的纵向长度均与所施工箱梁的跨径一致，且二者的宽度均与所施工箱梁的横桥向宽度一致；木质腹板为叠合木板，叠合木板由并排拼装在一起的多块长条形木板组成，且多块长条形木板通过多道预应力钢束紧固连接为一体；多块长条形木板布设于同一平面上，各长条形木板的顶部固定在混凝土顶板上且其底部固定在混凝土底板上。本发明结构设计合理、运输安装方便、施工周期较短且受气候影响较小、使用效果好，能充分利用木材的物理及力学性能，并解决现有预应力混凝土箱梁存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN109371859A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811505585.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种内置桁架拱结构，包括支承台、连接部、施压装置、桁架加固装置以及钢管；施压装置以及支承台设置在钢管的两端；钢管上间隔设置若干桁架加固装置，每个桁架加固装置两侧设置有高强螺栓，高强螺栓与箱梁底板固定连接；连接部包括相互平行设置第二钢板和第三钢板，钢管穿过第三钢板的开孔，钢管端面与第二钢板连接，千斤顶的两端分别连接第一钢板和第二钢板，第一钢板与支承台固定连接；并公开一种简便的施工方法；通过两端支承台操控施压装置将顶推力施加在钢管桁架中，在跨中产生提升力，可阻止下挠梁段继续下挠，减轻箱梁腹板底板开裂的风险，保证梁体及车辆通行的安全；本发明原理明确，易于生产，便于维修，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110565510B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN201910872310.5
申请日：2019-09-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种预制拼装节段式桥墩构造及施工方法，本发明通过在工厂内预制上、下节预制桥墩及其它附属构件，实现了施工过程的标准化、工厂化、装配化；通过将大型桥墩进行分节预制，实现了预制施工的大型化，可满足高墩桥梁快速施工要求，大大缩减了施工建设的周期，提升了工程质量，减小了施工过程中对城市交通、环境的不利影响；现浇承台上设承台预留槽，装配时，便于吊装下节预制桥墩时的定位；在下节预制桥墩上设置下节桥墩槽，在上节预制桥墩上设置上节桥墩凸条，两者形成类榫卯结构，便于吊装时准确定位，大大降低施工难度，大大提升施工效率，缩短建设周期。
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公开(公告)号：CN109371859B
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN201811505585.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 长安大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 本发明公开了一种内置桁架拱结构，包括支承台、连接部、施压装置、桁架加固装置以及钢管；施压装置以及支承台设置在钢管的两端；钢管上间隔设置若干桁架加固装置，每个桁架加固装置两侧设置有高强螺栓，高强螺栓与箱梁底板固定连接；连接部包括相互平行设置第二钢板和第三钢板，钢管穿过第三钢板的开孔，钢管端面与第二钢板连接，千斤顶的两端分别连接第一钢板和第二钢板，第一钢板与支承台固定连接；并公开一种简便的施工方法；通过两端支承台操控施压装置将顶推力施加在钢管桁架中，在跨中产生提升力，可阻止下挠梁段继续下挠，减轻箱梁腹板底板开裂的风险，保证梁体及车辆通行的安全；本发明原理明确，易于生产，便于维修，适用范围广。
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公开(公告)号：CN110565510A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910872310.5
申请日：2019-09-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明提供一种预制拼装节段式桥墩构造及施工方法，本发明通过在工厂内预制上、下节预制桥墩及其它附属构件，实现了施工过程的标准化、工厂化、装配化；通过将大型桥墩进行分节预制，实现了预制施工的大型化，可满足高墩桥梁快速施工要求，大大缩减了施工建设的周期，提升了工程质量，减小了施工过程中对城市交通、环境的不利影响；现浇承台上设承台预留槽，装配时，便于吊装下节预制桥墩时的定位；在下节预制桥墩上设置下节桥墩槽，在上节预制桥墩上设置上节桥墩凸条，两者形成类榫卯结构，便于吊装时准确定位，大大降低施工难度，大大提升施工效率，缩短建设周期。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106368113A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611000219.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 长安大学
IPC: E01D15/02
Abstract: 本发明公开了一种垂直提升开启式拱桥，包括主拱和主梁，主拱分为前后两个拱脚段和中部拱段，主梁由前侧固定梁段、开启孔梁段和后侧固定梁段从前至后拼接而成，中部拱段上装有竖向提升系统，开启孔梁段吊装在竖向提升系统下方，前侧固定梁段和后侧固定梁段上均设置有能沿纵桥向前后平移的配重小车。同时，本发明还公开了一种拱桥开启与闭合方法，开启时包括配重小车向跨中平移和开启孔梁段向上提升两个步骤，闭合时包括开启孔梁段向下吊装和配重小车向梁端平移两个步骤。本发明设计合理、实现方便且开启与闭合过程中安全平稳、使用效果好，将开启用竖向提升系统安装于主拱与开启孔梁段上，依靠主拱提供支撑并实现桥梁的开启与闭合。
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公开(公告)号：CN102888812A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201210419488.2
申请日：2012-10-26
Applicant: 长安大学
IPC: E01D19/00 , E01D101/10 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种木与混凝土组合式箱梁，包括混凝土顶板、混凝土底板和两个分别布设于混凝土顶板与混凝土底板之间左右两侧的木质腹板；混凝土顶板和混凝土底板的纵向长度均与所施工箱梁的跨径一致，且二者的宽度均与所施工箱梁的横桥向宽度一致；木质腹板为叠合木板，叠合木板由并排拼装在一起的多块长条形木板组成，且多块长条形木板通过多道预应力钢束紧固连接为一体；多块长条形木板布设于同一平面上，各长条形木板的顶部固定在混凝土顶板上且其底部固定在混凝土底板上。本发明结构设计合理、运输安装方便、施工周期较短且受气候影响较小、使用效果好，能充分利用木材的物理及力学性能，并解决现有预应力混凝土箱梁存在的多种问题。
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公开(公告)号：CN102979251A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210579922.3
申请日：2012-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E04C3/00 , E04C3/38 , E04C3/34 , E01D19/00 , E01D101/24 , E01D101/30
Abstract: 本发明公开了一种基于PBL加劲肋的SCS钢管混凝土结构，包括外钢管、内钢管、布设于外钢管与内钢管之间的多道PBL加劲肋和由填充于外钢管与内钢管之间空腔内的混凝土浇筑成型的混凝土结构；外钢管、内钢管和多道PBL加劲肋的纵向长度均相同；多道PBL加劲肋沿内钢管的圆周方向进行布设，每一道PBL加劲肋的内侧壁均与内钢管的内侧壁紧固连接为一体且其外侧壁均与外钢管的外侧壁紧固连接为一体。本发明结构简单、设计合理、施工方便且施工成本较低、力学性能优良、使用效果好，能有效解决现有钢管混凝土结构存在的自重大、外侧钢管与其内部混凝土间连接性能差、外侧钢管对内部混凝土的套箍作用小等问题。
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公开(公告)号：CN102979037A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210593985.4
申请日：2012-12-31
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种布设格网式剪力连接件的钢桥面复合铺装结构，包括钢桥面板、铺设在钢桥面板上的轻质混凝土下面层和铺设在轻质混凝土下面层上的沥青混凝土上面层；轻质混凝土下面层与沥青混凝土上面层之间设置有防水粘结层；轻质混凝土下面层内布设有格网式剪力连接件，格网式剪力连接件包括多道呈纵桥向布设的纵向连接件和多个呈横桥向布设的横向连接件，多道纵向连接件通过多个横向连接件连接为一体；纵向连接件为固定在钢桥面板上的长条形钢板，横向连接件为钢筋束；长条形钢板的中部由前至后开有多个孔洞。本发明结构简单、设计合理且施工简便、受力性能好，能解决目前钢桥面铺装结构存在的沥青面层易发生车辙、滑移脱层、拥包等问题。
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公开(公告)号：CN106368113B
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201611000219.7
申请日：2016-11-14
Applicant: 长安大学
IPC: E01D15/02
Abstract: 本发明公开了一种垂直提升开启式拱桥，包括主拱和主梁，主拱分为前后两个拱脚段和中部拱段，主梁由前侧固定梁段、开启孔梁段和后侧固定梁段从前至后拼接而成，中部拱段上装有竖向提升系统，开启孔梁段吊装在竖向提升系统下方，前侧固定梁段和后侧固定梁段上均设置有能沿纵桥向前后平移的配重小车。同时，本发明还公开了一种拱桥开启与闭合方法，开启时包括配重小车向跨中平移和开启孔梁段向上提升两个步骤，闭合时包括开启孔梁段向下吊装和配重小车向梁端平移两个步骤。本发明设计合理、实现方便且开启与闭合过程中安全平稳、使用效果好，将开启用竖向提升系统安装于主拱与开启孔梁段上，依靠主拱提供支撑并实现桥梁的开启与闭合。
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