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公开(公告)号：CN101852116A
公开(公告)日：2010-10-06
申请号：CN201010179730.4
申请日：2010-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机消声室排气孔与排气管道的密封结构，包括开设在消声室地面中的排气孔，和位于地面下方的排气管道，排气管道的一端位于排气孔中，在排气管道上焊接有挡块，将排气孔下端口遮盖，在排气管道与排气孔之间填充有由隔热发泡材料层和沙子层组成的密封材料，隔热发泡材料层位于挡块与沙子层之间。该密封结构非常可靠，能够使排气孔与排气管道之间的密封具有良好的隔声、隔热和减振作用。
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公开(公告)号：CN101852116B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010179730.4
申请日：2010-05-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及发动机消声室排气孔与排气管道的密封结构，包括开设在消声室地面中的排气孔，和位于地面下方的排气管道，排气管道的一端位于排气孔中，在排气管道上焊接有挡块，将排气孔下端口遮盖，在排气管道与排气孔之间填充有由隔热发泡材料层和沙子层组成的密封材料，隔热发泡材料层位于挡块与沙子层之间。该密封结构非常可靠，能够使排气孔与排气管道之间的密封具有良好的隔声、隔热和减振作用。
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公开(公告)号：CN102279107A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110087905.3
申请日：2011-04-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明提供一种结构简单、使用方便、可以为多款发动机共用的高通用性发动机排气工装，用于汽车发动机台架试验中，节省发动机台架试验中重复制作工装的时间与成本。该排气工装由歧管过渡段、中间连接段和承接调节段三部分顺序连接组成。利用特制的排风口接口盘与特制盘形法兰，实现歧管过渡段和中间连接段之间以及中间连接段和承接调节段之间连接角度的变化；利用“Z”形管道可以实现距离的变化；利用波纹管，各个法兰面可以进行小角度的调节，从而保证各个法兰面之间的配合。使用本发动机排气工装可以实现角度与距离的调节，从而可以被各种不同的发动机共同使用。
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公开(公告)号：CN102507201A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110389678.X
申请日：2011-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 一种发动机台架试验用发动机冷却系统，包括台架冷却内循环管路、台架冷却外循环管路、冷却交换器和强制冷却系统。强制冷却系统包括强制冷却管路、水泵、第一阀门、第二阀门，水泵安装在强制冷却管路中，所述强制冷却管路的进水端和出水端分别与台架冷却内循环管路连接，在强制冷却管路的进水端设置第一阀门，台架冷却内循环管路位于强制冷却管路的进水端和出水端之间的路段上设置第二阀门，通过改变第一阀门和第二阀门的开启和关闭来改变强制冷却系统的工作状态。本发明可以大大缩短发动机的冷却时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN204008149U
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201420436490.5
申请日：2014-08-04
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于发动机性能检测技术领域，具体涉及一种用于发动机进气口噪声测试的隔吸声装置。本实用新型要解决的技术问题是提供具有良好的隔吸声性能的装置以用于检测发动机进气口噪声。本实用新型的技术方案是一种用于发动机进气口噪声测试的隔吸声装置，包括装置本体、隔声减震层、吸声层组成的板状结构，以及发动机进气口延长管；所述的板状结构上设置有空洞，用于连接发动机进气口延长管。本实用新型的装置可用于发动机进气口噪声测试，检测准确性高。
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