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公开(公告)号：CN110615883A
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201910993473.9
申请日：2019-10-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: C08G18/48 , C08K3/04 , C08L75/08 , C08G101/00
Abstract: 本发明公开了一种含有石墨烯的吸隔声材料，由多组分聚醚、异氰酸酯和石墨烯粉体制成，所述多组分聚醚和异氰酸酯的重量比为1:0.9~1.2，所述石墨烯粉体的质量分数为0.2~1wt%。其能够提升材料的吸隔声性能。本发明还公开了上述含有石墨烯的吸隔声材料的制备方法和应用，工艺流程简单，反应条件温和，易于成型，适合大规模工业化生产。
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公开(公告)号：CN119904000A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510029542.X
申请日：2025-01-08
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/26 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开了一种电驱动系统碳足迹核算方法、装置、设备及存储介质，涉及电动汽车产品碳足迹核算技术领域，电驱动系统碳足迹核算方法包括：根据电驱动系统的碳足迹核算目的确定碳足迹核算边界，并根据碳足迹核算边界确定碳足迹核算所需统计的阶段；收集各个阶段的数据，其中，在生产制造阶段根据生产线及对应生产的产品类型进行分配，以确定单位产品的清单数据；根据生命周期内各个阶段的数据以及碳排放因子计算各个阶段的碳足迹；汇总各个阶段的碳足迹以计算电驱动系统碳足迹。本申请通过对电动汽车电驱动系统总成生命周期各阶段数据收集、取舍和分配计算，从而可精确客观地评价电驱动系统的碳足迹。
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公开(公告)号：CN114771448B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202210468828.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前防撞横梁总成及车辆。汽车前防撞横梁总成，包括相连的前安装板和后安装板，两者之间形成有腔体，腔体中设有防撞横梁，所述防撞横梁沿长度方向为分段式构造，靠近中间位置沿宽度方向的截面面积大于靠近两边位置沿宽度方向的截面面积；所述后安装板在远离所述前安装板的一侧连接有吸能盒。本发明还提供了一种车辆，包括所述的汽车前防撞横梁总成。本发明通过截面的改变，以及吸能盒的设置位置，在保证碰撞性能的同时，有效降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114771448A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210468828.4
申请日：2022-04-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前防撞横梁总成及车辆。汽车前防撞横梁总成，包括相连的前安装板和后安装板，两者之间形成有腔体，腔体中设有防撞横梁，所述防撞横梁沿长度方向为分段式构造，靠近中间位置沿宽度方向的截面面积大于靠近两边位置沿宽度方向的截面面积；所述后安装板在远离所述前安装板的一侧连接有吸能盒。本发明还提供了一种车辆，包括所述的汽车前防撞横梁总成。本发明通过截面的改变，以及吸能盒的设置位置，在保证碰撞性能的同时，有效降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN111703507A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010391761.X
申请日：2020-05-11
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车前立柱上加强件结构，包括侧围外板、A柱加强件、A柱上内板和A柱上加强件，所述A柱上加强件呈长条弧形，设在汽车侧围的上边缘内，还包括与所述A柱上加强件后段配合连接的后连接件；所述A柱上加强件的前段与中段部位的圆弧半径R≧600mm；所述A柱上加强件的截面呈封闭空腔形；所述A柱上加强件前段的一部分被包覆在A柱加强件和A柱上内板之间、一部分被包覆在侧围外板和A柱上内板之间；所述侧围外板与A柱上内板通过第一焊点和第二焊点连接固定，所述A柱上加强件与A柱上内板通过第三焊点连接固定。本发明能够在不增加断面尺寸的前提下提升汽车偏置碰的碰撞安全性能，保证前排成员舱不变形，并满足轻量化的要求。
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公开(公告)号：CN216886960U
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202220245552.9
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D37/02
Abstract: 本实用新型公开了一种轻量化汽车尾翼及车辆，包括尾翼上板和尾翼下板，所述尾翼上板与所述尾翼下板上下扣合并且两者之间形成安装空腔，所述尾翼上板为碳纤维件，所述尾翼下板为注塑件。其能够实现汽车尾翼的轻量化、成本和性能良好结合。
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公开(公告)号：CN217705959U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221596537.5
申请日：2022-06-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新能源车门槛边梁总成及车辆，包括门槛边梁本体、电池包安装板和膨胀胶；所述门槛边梁本体包括多个中空的腔体，且门槛边梁本体的两端分别通过膨胀胶密封；所述门槛边梁本体的顶面设有纵向延伸的外部纵向加强筋，该外部纵向加强筋用于与车门密封条构成车门止点；所述门槛边梁本体的一侧面上设有横向延伸的外部横向加强筋，该外部横向加强筋与地板连接；所述电池包安装板铆接在门槛边梁本体的一侧面上，且在电池包安装板上设有用于安装电池包的安装点。本实用新型能够在发生侧面碰撞时减少对电池包伤害，同时能够提升车辆行驶过程中的NVH性能。
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