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公开(公告)号：CN104070974A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410307308.0
申请日：2014-07-01
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车窗框密封条接角结构，包括窗框竖直密封条、窗框平直密封条和密封条接角，其特征是：所述窗框竖直密封条和窗框平直密封条内均设有硬质构件；所述窗框竖直密封条的上端与所述密封条接角的竖直端对接。所述窗框平直密封条的端部设有密封条唇边和阶梯切口，所述阶梯切口与所述密封条接角的平直端对接，所述密封条唇边与密封条接角的外侧熔融结合在一起。本发明既能满足安装方便、定位准确的要求，又能满足外观质量的要求，在车门关闭前或关闭后，密封条接角不会出现塌陷，密封效果良好。
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公开(公告)号：CN202156274U
公开(公告)日：2012-03-07
申请号：CN201120264109.8
申请日：2011-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型提出一种汽车前门内夹条断面结构，其包括内夹条、车门内饰板（1）、车门内蒙皮（2）和车门玻璃（6），所述内夹条的本体（5）的截面为一个倒U型腔体，U型腔体夹在车门内蒙皮（2）上；所述车门内饰板（1）压在本体（5）的上端，车门内饰板（1）的前端形成一个锐角的倒勾勾在内夹条的唇边凹槽里面；唇边（4）压在车门玻璃（6）上。本实用新型通过对夹条安装平面的改变，使用内饰板直接压在内夹条上面，以达到改善外观质量、消除异响、安装稳固、降低内夹条的制造成本的目的。
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公开(公告)号：CN202138419U
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN201120271298.1
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本实用新型提出一种汽车前碰撞横梁总成，其由前碰撞横梁外板和前碰撞横梁内板焊接形成弧线型的前碰撞横梁；前碰撞盒焊接总成焊接在前碰撞横梁后方的两端，并连接在车身纵梁上；在所述前碰撞横梁的前方两端分别焊接有副碰撞盒，副碰撞盒成塔尖向前的金字塔形。本实用新型通过在前碰撞横梁的前方增加副碰撞盒，在汽车发生高速碰撞的时候，首先发生吸能变形的是副碰撞盒，接下来才是碰撞横梁内外板和前碰撞盒焊接总成。在前碰撞盒焊接总成发生吸能变形前，副碰撞盒及碰撞横梁内外板已经吸收了绝大部分的能量，从而传递到汽车纵梁上的能量相对较少，这样有利于对驾驶员及乘客的保护。
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公开(公告)号：CN203920630U
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201420330926.2
申请日：2014-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/06
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车前罩密封条，包括密封条本体，其特征是：所述密封条本体具有前端部略微向下弯曲的密实部，所述密实部的后端部设有安装孔，所述密实部的前端设有密封唇，在所述密实部前端部略微向下弯曲部位的下面设有密封泡。本实用新型不仅密封效果好，能有效的阻挡雨水、灰尘以及过多的冷空气进入发动机舱；而且与前罩的贴合紧密，在前罩在关闭后并能保证整车的外观品质。
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公开(公告)号：CN203528267U
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201320655318.4
申请日：2013-10-23
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J10/02
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车车门外夹条端头结构,包括连接在车门外夹条端部的车门外夹条端头本体，所述车门外夹条端头本体与车门外夹条黏贴连接构成车门外夹条总成，其特征是：一“V”形卡脚连接在所述车门外夹条的下面，并靠近所述车门外夹条端头本体，所述“V”形卡脚与设在车门上的车门安装孔配合；一安装矫形块连接在所述车门外夹条的下面，并靠近所述“V”形卡脚，所述安装矫形块与设在车门上的车门翻边配合。本实用新型既能满足安装方便、快捷，又能满足外观要求，使车门外夹条总成不易脱落，而且外形美观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202201045U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120273563.X
申请日：2011-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本实用新型提出一种前碰撞横梁，其由前碰撞横梁外板和前碰撞横梁内板焊接构成，其断面为盒状结构；前碰撞横梁外板和前碰撞内板的焊接边弯向车身X方向，并朝向车身前方，在前碰撞横梁外板前方形成开口向前的半包围式腔体，作为在前碰撞横梁和前保险杠之间安装保护泡沫的空间。本实用新型通过改变前碰撞横梁外板和前碰撞内板的焊接边的方向，从而为前碰撞横梁和前保险杠之间安装保护泡沫提供了空间，更有利于对行人起到安全保护作用。
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公开(公告)号：CN201924722U
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN201120033189.6
申请日：2011-01-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: E05D5/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车行李箱铰链安装板，本体为一冲压成型的钣金件，沿本体的顶面长度方向的前后两边分别连接有一侧面，本体的顶面从左至右由第一段平面、一段凸起弧面、第二段平面和第三段平面相连而成；在第一段平面上、第二段平面上、第三段平面上分别设有一安装孔，各安装孔分别与一凸焊螺母对应；在本体两侧面的左部分别设有相互对应的的铰链旋转轴孔，两个铰链旋转轴孔位于顶面的一段凸起弧面的下方。本实用新型由于设在本体上的三个安装孔不在同一直线上、且三个安装孔的直线连线在水平面上的投影呈三角形，从而保证了本体与车体连接的稳定性；将旋转轴设在两个安装孔之间，使行李箱开闭受力分布均匀，从而提高了铰链旋转时的稳定性。
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公开(公告)号：CN201736774U
公开(公告)日：2011-02-09
申请号：CN201020277934.7
申请日：2010-07-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱密封条，包括发泡部分和夹持部分，发泡部分位于夹持部分上方，与夹持部分联为一体，夹持部分呈U形，其内设置有U型骨架，其内侧设置有卡接翻边，在夹持部分的顶部粘结有发泡型热熔橡胶。该密封条能够有效阻断水路，使水不能进入行李箱内，增强了汽车行李箱的密封性能。
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公开(公告)号：CN201705078U
公开(公告)日：2011-01-12
申请号：CN201020248702.9
申请日：2010-07-06
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于将汽车发动机舱罩与发动机舱架铰接的汽车发动机舱罩铰链，包括固定页板和转动页板，固定页板中的立板由第一、第二、第三台阶面和第一、第二斜面构成，第一台阶面位于铰接孔周围，与固定页板的铰接板贴合，第二、第三台阶面与铰接板相隔一距离，且第二台阶面与铰接板之间的距离小于第三台阶面与铰接板之间的距离。该铰链具有足够的刚度且成型工艺较为简单。
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