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公开(公告)号：CN118025290A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410198187.4
申请日：2024-02-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D1/04 , B60K35/10 , B60R16/023
Abstract: 本发明涉及车辆控制技术领域，公开了一种车辆转向控制方法，包括：在检测方向盘处于折叠状态下，发送第一信号给显示屏，第一信号用于指示显示屏显示转向信息；接收来自显示屏反馈的第一响应，第一响应由用户对显示屏的转向信息的操作生成；根据第一响应生成第二信号，将第二信号发送给车机控制器，第二信号用于指示车机控制器控制车辆转向。通过在方向盘处于折叠状态下，用户可以操作显示屏对车机控制器下达转向信号，车机控制器控制车辆转向，以解决方向盘处于折叠状态时，用户无法通过转动方向盘实现对车辆的转向，且无需等待方向盘由折叠状态展开至工作状态，实现了对车辆的快速自动转向，节省了等待时间，大大提升了用户体验感。
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公开(公告)号：CN116985842A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202310918376.X
申请日：2023-07-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种眼球追踪式驾驶系统及方法，涉及智能驾驶的技术领域，收集模块收集眼球照片和路面情况照片，将路面情况照片与眼球照片一同打包发送至预处理模块；预处理模块对打包好的眼球照片和路面情况照片进行预处理，得到眼球轨迹双坐标图、眼球运动速率坐标图和模拟路面情况合成照片，将所述眼球轨迹双坐标图、眼球运动速率坐标图和模拟路面情况合成照片打包为动作指令发送至中央处理模块；中央处理模块对动作指令进行解压分析处理，得到驾驶员的驾驶意图指令，发送驾驶意图指令至执行模块；执行模块接收驾驶意图指令，根据驾驶意图指令，对整车进行驾驶控制。本发明实现了完全自动化驾驶，提高自动驾驶的实用性。
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公开(公告)号：CN118289080A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410349943.9
申请日：2024-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D5/04 , B62D6/00 , B62D101/00 , B62D113/00 , B62D119/00 , B62D107/00
Abstract: 本申请公开了一种助力转向器的低温补偿方法、系统以及介质，助力转向器的低温补偿系统至少包括：部署在助力转向器内部的间隙调整螺母处的第一温度传感器、部署在助力转向器的主控单元对应的印刷电路板PCB上的第二温度传感器，低温补偿方法包括：响应于部署有助力转向器的车辆首次点火，按照预设读取周期读取车辆所处的环境温度；响应于环境温度小于等于预设低温温度，获取第一温度传感器采集的第一温度和第二温度传感器采集的第二温度；将第一温度和第二温度输入预设温度补偿算法进行计算，得到基准温度；基于基准温度和车辆对应的运行参数，对助力转向器进行低温补偿。本申请能够实现动态地对助力转向器进行更为精准地低温补偿。
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公开(公告)号：CN116255235A
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310343633.1
申请日：2023-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车排气技术领域，具体涉及一种消声器挂钩总成及汽车。消声器挂钩总成包括消声器和三个挂钩。各个挂钩分别与消声器的不同位置连接；每个挂钩包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段，第一连接段与消声器连接，第二连接段朝远离所述消声器的方向延伸；各个挂钩的第三连接段之间相互连接，相邻的两个第二连接段之间的夹角为锐角。本发明三个挂钩直接与消声器的不同位置连接，形成三角锥形，将挂钩用料降到最少，在增加消声器挂钩与消声器的连接强度和挂钩模态的同时，满足轻量化设计要求；第三连接段之间相互连接，使得各个挂钩形成一个整体，一个挂钩形态变化使得挂钩整体变化，这样可以实现不同状态的挂钩需求。
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公开(公告)号：CN116255235B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202310343633.1
申请日：2023-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车排气技术领域，具体涉及一种消声器挂钩总成及汽车。消声器挂钩总成包括消声器和三个挂钩。各个挂钩分别与消声器的不同位置连接；每个挂钩包括依次连接的第一连接段、第二连接段和第三连接段，第一连接段与消声器连接，第二连接段朝远离所述消声器的方向延伸；各个挂钩的第三连接段之间相互连接，相邻的两个第二连接段之间的夹角为锐角。本发明三个挂钩直接与消声器的不同位置连接，形成三角锥形，将挂钩用料降到最少，在增加消声器挂钩与消声器的连接强度和挂钩模态的同时，满足轻量化设计要求；第三连接段之间相互连接，使得各个挂钩形成一个整体，一个挂钩形态变化使得挂钩整体变化，这样可以实现不同状态的挂钩需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116404783A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211518646.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种绕组元件、电机及车辆，本发明所述的绕组元件，其特征在于：包括至少一根横截面呈矩形或三角形的金属线材，设金属线材横截面面积为S，设矩形长度为a，当或时，金属线材的横截面设置为矩形，当时，金属线材的横截面设置为三角形。其能够在相同截面积下，给电流提供更大的电流通道，提升电机效率。
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公开(公告)号：CN219754622U
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202320884360.7
申请日：2023-04-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种消声器及车辆，涉及汽车技术领域，解决了现有消声器不便于加工的问题。该消声器可以包括筒体，筒体的内部中空。筒体的截面形状为环形，包括依次首尾连接的第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段以及第四圆弧段。其中，截面垂直于筒体的延伸方向。其中，第一圆弧段、第二圆弧段、第三圆弧段以及第四圆弧段连接处均相切，且切线位于截面形状的外部。消声器用于降低车辆运行过程中产生的噪音。
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公开(公告)号：CN220613942U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322336210.5
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及测试工装技术领域，公开了一种球销夹头结构，包括：第一夹持结构，其上设有第一夹持部；第二夹持结构，其上设有第二夹持部，第二夹持部与第一夹持部共同围设成安装空间，安装空间适于固定球销；调节固定结构，适于根据球销的尺寸调节安装空间的大小，并固定连接第一夹持结构与第二夹持结构。通过设置第一夹持结构和第二夹持结构，其上的第一夹持部和第二夹持部共同围设固定球销的安装空间，通过设置调节固定结构，能够根据球销的尺寸调节安装空间的大小，以适配不同尺寸的球销，提高球销夹头结构的通用性，同时在调节好安装空间的大小后固定连接第一夹持结构和第二夹持结构，实现对球销的夹紧，以满足对球销的紧固需求。
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公开(公告)号：CN219548963U
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202320529844.X
申请日：2023-03-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车排气技术领域，具体涉及一种消声器阻尼总成及汽车，包括衬套和外支架，外支架包括衬套安装管和两个安装板。衬套设于衬套安装管内。两个安装板包括第一安装板和第二安装板，分别设于衬套安装管的两端。第一安装板和第二安装板的排列方向与衬套安装管的中轴线方向平行。安装板上设有多个安装孔，衬套安装管的中轴线所在直线在安装板所在平面上的正投影与多个安装孔不交叠。本实用新型减少安装孔上安装的螺栓与挂钩的墩头和墩环的干涉，增加外支架的安装操作空间，方便外支架与车架连接，提高外支架和车架连接的牢固性；且多个安装孔可以满足外支架在车架上不同位置的布置和安装需求。
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公开(公告)号：CN308246954S
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202330166061.5
申请日：2023-03-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车前雾灯盖板。
2.本外观设计产品的用途：安装在汽车上，用于装饰和保护前雾灯。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
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