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公开(公告)号：CN220243106U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202322066552.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本申请涉及一种中控箱、白车身以及车辆，涉及汽车技术领域，该中控箱用于车辆且沿车辆长度方向设置，包括第一骨架、第二骨架和第三骨架，第一骨架在车辆长度方向上的一侧设有第一连接端面；第二骨架在车辆长度方向上的一侧设有第二连接端面，第一连接端面和第二连接端面在车辆长度方向上位于第一骨架的同一侧；其中，第二骨架位于第一骨架在车辆高度方向上的一侧，第一骨架邻近第二骨架的一侧设有第一安装部，第二骨架邻近第一骨架的一侧设有第二安装部，第一安装部与第二安装部对应配合连接；第三骨架与第一连接端面和第二连接端面均连接，第三骨架与第一骨架和第二骨架中的至少一者形成有上端开口的第一容纳腔。该中控箱成本低、生产效率高。
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公开(公告)号：CN218228770U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202222579521.X
申请日：2022-09-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60N3/10
Abstract: 本实用新型涉及一种杯托和汽车，杯托包括杯托壳体、隔板和弹性件，杯托壳体围成上侧开口的容纳腔，杯托壳体上设置有支撑部，隔板以能够在初始位置和工作位置之间转动的方式连接在容纳腔内，隔板上设置有用于供用户的手指伸入的扣手槽，弹性件设置在隔板和杯托壳体之间，弹性件用于为隔板提供复位力；当隔板位于工作位置时，隔板支撑在支撑部上，隔板将容纳腔分隔成上下两层；当隔板位于初始位置时，隔板解除对容纳腔的分隔，扣手槽的槽口朝上。汽车包括至少一个杯托。本实用新型提出的杯托能够在两种深度之间切换，能够提升杯托对不同高度的物品适应性。
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公开(公告)号：CN222046328U
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202420005046.1
申请日：2024-01-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及连接件技术领域，具体涉及一种卡子、车辆部件及车辆，所述卡子包括基座以及凸设于基座上的弹性臂和限位板，所述基座的第一端与第一构件连接，基座的第二端与弹性臂的连接端固定，所述限位板与弹性臂自由端相向布置，且所述弹性臂的自由端靠近限位板一侧设有朝向限位板的第一斜面，所述限位板靠近弹性臂自由端一侧设有朝向弹性臂的第二斜面，所述第一斜面和第二斜面形成与第二构件上的卡接孔对应配合的限位空间。其能够自适应吸收卡接孔的公差，避免窜动，保证卡接质量。
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公开(公告)号：CN220742725U
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202322505338.X
申请日：2023-09-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车内饰设计领域，特别涉及一种汽车、副仪表板总成、副仪表板骨架与侧面板安装结构。副仪表板骨架与侧面板安装结构包括骨架主体和设于骨架主体两侧的一对侧面板，骨架主体贯通其宽度方向的第一侧至第二侧设置镂空置物区，并于镂空置物区的周部边缘设置搭接边；至少一个侧面板对应镂空置物区设置缺口部，且侧面板均设置和搭接边配合的搭接配合边；搭接边的宽度方向沿汽车的横向延伸，搭接边和搭接配合边的配合面之间设置相互连接的固定组件。本申请提供的副仪表板骨架与侧面板安装结构有效降低二者的安装连接结构对镂空置物区的侵占，提升了镂空置物区的容积，进而提升用户使用体验。
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公开(公告)号：CN209600275U
公开(公告)日：2019-11-08
申请号：CN201822217375.X
申请日：2018-12-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Inventor： 王纯
IPC: B60K35/00
Abstract: 本实用新型涉及一种软质仪表板上的假缝线结构，包括软质仪表板本体，其特征是：在所述软质仪表板本体的边缘从左至右设有褶边，在靠近所述褶边的上部设有间断的假缝线。所述假缝线的高度方向与软质仪表板本体的拔模方向F保持一致。本实用新型不容易拉伤，能够使仪表板在视觉上像真皮包覆缝纫而成的一样，显著提高仪表板的品质感和使用者的视觉美观感。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209366029U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201822156142.3
申请日：2018-12-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车对开扶手箱解锁结构，包括与扶手箱本体铰接的扶手箱盖本体，扶手箱盖本体包括扶手骨架、扶手本体，扶手骨架与扶手本体连接，扶手本体通过转轴与设置在扶手箱本体上的转轴支架连接，还包括安装在扶手本体上的锁舌，锁舌以沿汽车X方向的运动方向设置，锁舌的轴上设置第一复位弹簧，第一复位弹簧的复位方向也是汽车X方向。该解锁结构方便驾乘人员的操作，节省了成本，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN206394712U
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201720021689.5
申请日：2017-01-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车A柱饰板与仪表板的配合结构，包括A柱饰板、侧面与所述A柱饰板的下端配合连接的仪表板，其特征是：所述A柱饰板的下端面依次设有第一限位卡子、第二限位卡子和倒钩；所述仪表板的侧面依次设有第一限位孔、第二限位孔和倒钩限位结构；所述第一限位卡子与所述第一限位孔对应卡接，所述第二限位卡子与所述第二限位孔对应卡接，所述倒钩与所述倒钩限位结构对应配合。其配合时能够在X向、Y向和Z向对A柱饰板进行限位，保证A柱饰板与仪表板的配合精度；能够减小A柱饰板与仪表板配合的间隙和面差，保证汽车内饰的美观性；安装、拆卸方便，强度高。
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公开(公告)号：CN221250626U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202420033367.2
申请日：2024-01-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种副仪表板及其车辆，该副仪表板包括：上骨架，包括依次设置的第一前壁、第一中壁和第一后壁，第一中壁和第一后壁所在的平面之间呈预设角度设置；下骨架，包括依次设置的第二前壁、第二中壁和第二后壁，第一前壁与第二前壁之间形成储物区，第一中壁和第二中壁之间扣合连接；杯托，设置于第一中壁远离第二中壁的一侧，且杯托在上骨架上的正投影覆盖第一中壁和至少部分第一前壁；以及支撑部，由第一后壁向杯托的底部倾斜延伸。通过将传统支撑部更改为倾斜设置于第一后壁上，可用较低的成本提升储物区的储物容积，同时提高杯托承重力。
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