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公开(公告)号：CN111845574A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010612516.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种集成式中控箱及汽车，通过简化结构、减少零件，可加大扶手箱储物空间、优化后排通风效果，减少了中控箱重量和降低零件成本。该集成式中控箱包括：扶手箱本体总成、后排风管前段、与扶手箱本体总成的外侧壁连接的侧盖板、与扶手箱本体总成铰接的中控箱扶手总成和与侧盖板连接的换挡面板总成及与扶手箱本体总成的后段连接的中控箱后面板总成；侧盖板和扶手箱本体总成之间设置有密封框结构，密封框结构内设置有通风道，通风道的一端和后排风管前段连通，另一端与带有后排出风口的中控箱后面板总成连通；扶手箱本体总成朝向中控箱后面板总成的外侧壁设置有导向凸台，导向凸台用于将通风道内的风导向入中控箱后面板总成的后排出风口处。
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公开(公告)号：CN111361486B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010360356.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盖板可折叠隐藏式功能件，包括功能件本体、盖板本体和面板，所述盖板本体设置在所述功能件本体与所述面板之间，所述面板的前部设置有开口，还包括导轨组件，所述导轨组件包括设置在所述盖板本体的左右两侧的导轨本体，两个所述导轨本体互相对称；所述盖板本体包括从前到后依次铰接的前盖板和折叠盖板组件，所述折叠盖板组件包括N个盖板体；所述前盖板上沿前后方向间隔设置有多个前导向组件，多个所述前导向组件均以可滑动方式与所述导轨组件连接；所述折叠盖板组件能够形成折叠结构，所述功能件本体的后部与所述面板的后部之间设置有收纳空腔，所述前盖板向后移动能够推动所述折叠盖板组件进入所述收纳空腔中。
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公开(公告)号：CN111731197B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010596913.X
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有保温功能的扶手箱，包括设于两个副仪表侧板之间的箱体，所述箱体外侧壁边沿设有向外延伸的第一凸起，所述第一凸起与箱体外侧壁及副仪表侧板内侧壁构成空腔；所述空腔内设有至少一块隔板，将空腔由上至下分隔为两个及以上腔室，至少一个腔室作为通风道，其余腔室作为保温封闭腔室。所述副仪表侧板内侧壁与箱体对应的区域设有呈网格状的第二凸起，所述第二凸起与箱体外侧壁之间设有第一隔热棉，第二凸起、副仪表侧板内侧壁和第一隔热棉合围形成多个保温封闭腔室。其兼具保温和储物功能，结构简单，成本低廉。本发明还公开了一种车辆，包括上述的具有保温功能的扶手箱。
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公开(公告)号：CN112124043A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011109674.7
申请日：2020-10-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车出风口，包括风口壳体、设在所述风口壳体左端部的左支架、设在所述风口壳体右端部的右支架、左端与所述左支架铰接且右端与所述右支架铰接的单层叶片，所述单层叶片上设置有向上或向下设置的第一悬臂，所述第一悬臂的端部与所述风口壳体之间设有第一阻尼结构，所述第一阻尼结构用于在所述第一悬臂上下运动时为所述第一悬臂提供阻尼力。本发明充分考虑了单层叶片的汽车出风口基于造型及空间布置因素而无法有效利用现有阻尼结构的问题；有效解决受限于单层叶片两侧空间而无法布置阻尼结构的问题；组合形式多样，可根据实际空间组合出八种阻尼组合形式；结构简单，实现成本低廉，适用性广，具有极佳的推广价值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111731197A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010596913.X
申请日：2020-06-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有保温功能的扶手箱，包括设于两个副仪表侧板之间的箱体，所述箱体外侧壁边沿设有向外延伸的第一凸起，所述第一凸起与箱体外侧壁及副仪表侧板内侧壁构成空腔；所述空腔内设有至少一块隔板，将空腔由上至下分隔为两个及以上腔室，至少一个腔室作为通风道，其余腔室作为保温封闭腔室。所述副仪表侧板内侧壁与箱体对应的区域设有呈网格状的第二凸起，所述第二凸起与箱体外侧壁之间设有第一隔热棉，第二凸起、副仪表侧板内侧壁和第一隔热棉合围形成多个保温封闭腔室。其兼具保温和储物功能，结构简单，成本低廉。本发明还公开了一种车辆，包括上述的具有保温功能的扶手箱。
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公开(公告)号：CN111361486A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010360356.1
申请日：2020-04-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盖板可折叠隐藏式功能件，包括功能件本体、盖板本体和面板，所述盖板本体设置在所述功能件本体与所述面板之间，所述面板的前部设置有开口，还包括导轨组件，所述导轨组件包括设置在所述盖板本体的左右两侧的导轨本体，两个所述导轨本体互相对称；所述盖板本体包括从前到后依次铰接的前盖板和折叠盖板组件，所述折叠盖板组件包括N个盖板体；所述前盖板上沿前后方向间隔设置有多个前导向组件，多个所述前导向组件均以可滑动方式与所述导轨组件连接；所述折叠盖板组件能够形成折叠结构，所述功能件本体的后部与所述面板的后部之间设置有收纳空腔，所述前盖板向后移动能够推动所述折叠盖板组件进入所述收纳空腔中。
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公开(公告)号：CN111845574B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202010612516.7
申请日：2020-06-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种集成式中控箱及汽车，通过简化结构、减少零件，可加大扶手箱储物空间、优化后排通风效果，减少了中控箱重量和降低零件成本。该集成式中控箱包括：扶手箱本体总成、后排风管前段、与扶手箱本体总成的外侧壁连接的侧盖板、与扶手箱本体总成铰接的中控箱扶手总成和与侧盖板连接的换挡面板总成及与扶手箱本体总成的后段连接的中控箱后面板总成；侧盖板和扶手箱本体总成之间设置有密封框结构，密封框结构内设置有通风道，通风道的一端和后排风管前段连通，另一端与带有后排出风口的中控箱后面板总成连通；扶手箱本体总成朝向中控箱后面板总成的外侧壁设置有导向凸台，导向凸台用于将通风道内的风导向入中控箱后面板总成的后排出风口处。
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公开(公告)号：CN221226784U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202322870328.6
申请日：2023-10-24
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H01R43/042 , H01R43/22 , H01R4/66
Abstract: 本申请涉及一种接地装置，该接地装置包括接地板和压紧机构，所述接地板上设有第一定位部和安装座，所述第一定位部用于实现接地端子的定位；压紧机构与所述安装座活动连接，所述压紧机构具有弹性压紧组件，所述弹性压紧组件上设有第二定位部，所述第一定位部与所述第二定位部相匹配设置。本申请通过第一定位部可以实现接地端子在接地板上的快速定位，便于通过压紧机构对预定位置的接地端子进行快速压紧；通过压紧机构与安装座之间的相对运动实现对接地端子的快速压紧和快速释放；通过第一定位部和弹性压紧组件的第二定位部的配合可实现对接地端子的快速压紧，并为接地端子施加压紧力，避免接地端子从接地板上脱出。
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公开(公告)号：CN204770305U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520514434.3
申请日：2015-07-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B21D43/20
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压废料无缝回收结构，包括冲压机工作台、模具本体、废料滑道、废料回收槽，还包括由无缝废料滑板和撑杆组成的冲压废料无缝回收构件，所述无缝废料滑板位于冲压机工作台与废料回收槽之间的通道上方，所述无缝废料滑板上部两端通过铰链固定在压机工作台左端面，所述无缝废料滑板可绕铰链中心旋转；所述撑杆一端固定于无缝废料滑板下部，另一端固定于压机工作台左端面，所述铰链位于撑杆上方。本实用新型采用无缝废料回收构件，无缝废料滑板将冲压机工作台与废料回收槽之间的通道覆盖，防止废料漏至通道内；冲压机停止工作时，将无缝废料滑道收回并紧贴于冲压机工作台，占用空间小，结构简单可靠，成本低，实用性强。
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