一种运动导流尾翼总成及车辆

    公开(公告)号:CN114394161B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202111621889.1

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种运动导流尾翼总成及车辆,包括尾翼本体,所述尾翼本体包括上板和下板,所述上板和下板上下扣合并且两者之间形成加强腔室,所述下板上表面连接有多个支撑组件,所述支撑组件沿尾翼本体长度方向间隔布置且支撑组件上端抵靠于上板下表面,所述下板上设有多个与背门组件上的尾翼升降机构连接的安装点。其具有足够的结构强度,避免尾翼本体起扰流作用时受压变形,能够与背门组件上的运动机构匹配良好。

    一种汽车背门铰链装饰盖板及其安装方法

    公开(公告)号:CN116291091A

    公开(公告)日:2023-06-23

    申请号:CN202310322263.3

    申请日:2023-03-29

    Inventor: 杨松松

    Abstract: 本发明涉及一种汽车背门铰链装饰盖板及安装方法,包括安装在车身钣金上的盖板本体,所述盖板本体的安装面设有预安装卡扣、限位板及卡接件,所述预安装卡扣与车身钣金的底部卡接,实现所述盖板本体在X方向的预限位,所述限位板位于车身钣金Y方向的侧面,并与所述车身钣金间隙配合,用于实现所述盖板本体在Y方向的预限位,所述卡接件与车身钣金上的卡槽相配合,当预安装所述盖板本体时,所述卡接件与卡槽的位置相对应。本发明提供了缩小了安装空间,降低了成本,稳定性强,拆装简单,可维修性强。盖板本体与盖板软胶通过二次注塑连接,吸收配合公差能力强,降低了漏水风险。

    汽车顶盖装饰盖板及汽车

    公开(公告)号:CN113859138A

    公开(公告)日:2021-12-31

    申请号:CN202111234750.1

    申请日:2021-10-22

    Inventor: 杨松松

    Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖装饰盖板及汽车,包括采用塑料制成的盖板上本体和盖板下本体,所述盖板上本体和盖板下本体采用穿刺焊接工艺连接;所述盖板上本体的内侧设置有用于与顶盖粘贴的第一压敏胶带;所述盖板下本体在与第一压敏胶带相对应位置处镂空;所述盖板下本体上设置有多个螺柱安装点、多个卡扣安装点和第二压敏胶带;多个所述螺柱安装点分别布置在靠近盖板下本体的边缘位置;所述卡扣安装点布置在螺柱安装点之间;所述盖板下本体的四周边缘在远离盖板上本体一侧设置有台阶面,所述第二压敏胶带粘贴在该台阶面上。本发明能够解决顶盖装饰盖板松动、变形以及喷涂缺陷的问题。

    汽车顶盖装饰盖板及汽车

    公开(公告)号:CN113859138B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202111234750.1

    申请日:2021-10-22

    Inventor: 杨松松

    Abstract: 本发明公开了一种汽车顶盖装饰盖板及汽车,包括采用塑料制成的盖板上本体和盖板下本体,所述盖板上本体和盖板下本体采用穿刺焊接工艺连接;所述盖板上本体的内侧设置有用于与顶盖粘贴的第一压敏胶带;所述盖板下本体在与第一压敏胶带相对应位置处镂空;所述盖板下本体上设置有多个螺柱安装点、多个卡扣安装点和第二压敏胶带;多个所述螺柱安装点分别布置在靠近盖板下本体的边缘位置;所述卡扣安装点布置在螺柱安装点之间;所述盖板下本体的四周边缘在远离盖板上本体一侧设置有台阶面,所述第二压敏胶带粘贴在该台阶面上。本发明能够解决顶盖装饰盖板松动、变形以及喷涂缺陷的问题。

    一种运动导流尾翼总成及车辆

    公开(公告)号:CN114394161A

    公开(公告)日:2022-04-26

    申请号:CN202111621889.1

    申请日:2021-12-28

    Abstract: 本发明公开了一种运动导流尾翼总成及车辆,包括尾翼本体,所述尾翼本体包括上板和下板,所述上板和下板上下扣合并且两者之间形成加强腔室,所述下板上表面连接有多个支撑组件,所述支撑组件沿尾翼本体长度方向间隔布置且支撑组件上端抵靠于上板下表面,所述下板上设有多个与背门组件上的尾翼升降机构连接的安装点。其具有足够的结构强度,避免尾翼本体起扰流作用时受压变形,能够与背门组件上的运动机构匹配良好。

    止自流洗涤器喷嘴
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213612056U

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202021470317.9

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种止自流洗涤器喷嘴,包括上本体、下本体和止自流模组,所述上本体与所述下本体连接,所述上本体的内部设置有出水管路,所述下本体的内部设置有与所述出水管路连通的进水管路,所述进水管路包括从上到下依次设置的进水孔、锥形孔和进水口,所述锥形孔从上到下直径递减,所述止自流模组包括活动设置在所述锥形孔内的球形珠和设置在所述球形珠上方的弹性收缩元件,所述球形珠的直径介于所述锥形孔的大端直径和小端直径之间,所述弹性收缩元件使所述球形珠具有向下运动的趋势。本实用新型提供的止自流洗涤器喷嘴,结构简单,能够在喷射洗涤液后,防止喷嘴及水管内残留的洗涤液被甩出,同时能够提高下一次喷射的反应速度。

    吸振器、背门总成及车辆

    公开(公告)号:CN219755229U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202321280606.6

    申请日:2023-05-24

    Abstract: 本申请提出了一种吸振器、背门总成及车辆,属于吸振器技术领域,所述吸振器包括相互连接的第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架共同限定出容纳腔,所述容纳腔内设有配重块,所述配重块的沿第一方向的两端通过橡胶体固定于所述第一支架上,所述橡胶体限定出安装槽,所述配重块的两端分别嵌入两个所述安装槽中,所述第二支架的沿第二方向相对两侧中的至少一侧设有两个第一挡板,所述两个第一挡板分别与所述配重块两端的所述橡胶体相对,所述第一挡板的朝向所述配重块的一侧设有缓冲件。根据本实用新型的吸振器,缓冲件能够对包裹配重块的橡胶体进行缓冲,防止配重块振幅过大后破坏橡胶体。

    一种集成背门触点开关的后徽标结构

    公开(公告)号:CN214565057U

    公开(公告)日:2021-11-02

    申请号:CN202022195819.1

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种集成背门触点开关的后徽标结构,包括依次连接的徽标、徽标底座以及内部支架,内部支架与车身连接,徽标底座内部还设有背门触点开关,背门触点开关位于内部支架的下部的徽标底座内,且背门触点开关的开关按钮从徽标底座的下部露出。本实用新型结构简单,使其既能实现背门触点开关功能,也能满足造型设计,同时节约了制造成本,解决现有汽车尾部安装空间不足的问。

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