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公开(公告)号：CN114858491B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210424449.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆过减速带时冲击余振的客观测评方法，包括如下步骤：步骤一，布置加速度传感器；步骤二，根据试验设计需求，选择相应的减速带作为测试路段，进行至少三次匀速行驶测试，获得并存储多个加速度传感器的振动加速度数据；步骤三，数据处理；步骤四，计算测点在截取时间段内加速度数据的均方根；步骤五，计算测点在截取时间段的第一振动周期之后时间段内的加速度均方根，然后计算第i个测点的加速度余振效率，再进行加权求和，得到总余振效率；步骤六，对总余振效率进行判断。其能够用客观测试值来衡量乘员的主观感受，并以此指导车辆工程人员提升车辆过减速带时的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN114858491A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210424449.5
申请日：2022-04-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆过减速带时冲击余振的客观测评方法，包括如下步骤：步骤一，布置加速度传感器；步骤二，根据试验设计需求，选择相应的减速带作为测试路段，进行至少三次匀速行驶测试，获得并存储多个加速度传感器的振动加速度数据；步骤三，数据处理；步骤四，计算测点在截取时间段内加速度数据的均方根；步骤五，计算测点在截取时间段的第一振动周期之后时间段内的加速度均方根，然后计算第i个测点的加速度余振效率，再进行加权求和，得到总余振效率；步骤六，对总余振效率进行判断。其能够用客观测试值来衡量乘员的主观感受，并以此指导车辆工程人员提升车辆过减速带时的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN206588849U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720329364.3
申请日：2017-03-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种定位销防脱落装置，包括定位销、与所述定位销配合的定位销套、防脱杆和与防脱杆配合的挡板，所述防脱杆一端与定位销外壁垂直固定，所述挡板上端与定位销套固定，所述挡板上设有容所述防脱杆穿过并可横向和竖向运动的通道，所述通道由上段横向通道、下段横向通道和中间连接横向通道的一竖向通道构成，所述下段横向通道贯穿挡板一侧设置开口。
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公开(公告)号：CN217705417U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221982510.X
申请日：2022-07-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60G21/055
Abstract: 本实用新型涉及一种提升车身侧倾稳定性的装置，包括加强杆、左安装座以及右安装座，左安装座和右安装座互为左右对称结构；左安装座和右安装座分别用于与汽车的左前减震器塔和右前减震器塔连接；左安装座上设置有长度沿左右方向延伸的条形孔，加强杆的左端部通过与条形孔配合的锁定结构和左安装座固定连接，当锁定结构解锁时，锁定结构能够沿条形孔的长度方向滑动。本实用新型可以明显提升汽车侧倾稳定性，左安装座和右安装座之间的间距可调，具有通用化程度高、结构简单、安装方便和有利于汽车轻量化的优点。
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