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公开(公告)号：CN113859174A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111175724.6
申请日：2021-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式侧除霜风管、除霜风管及车辆，包括两个呈左右对称集成在仪表板上的侧除霜风管，所述侧除霜风管由仪表板上本体骨架和仪表板装饰面板组合而成，且位于左边的所述侧除霜风管的一端与装配在仪表板中部的前除霜风管的左端连接，位于左边的侧除霜风管的另一端与装在仪表板左边的侧除霜风口相连，位于右边的所述侧除霜风管的一端与前除霜风管的右端连接，位于右边的侧除霜风管的另一端与装在仪表板右边的侧除霜风口相连。本发明既能够满足正常的性能要求，又能减少零部件数量，简化了装配工艺，降低了零部件的综合成本。
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公开(公告)号：CN116749884A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310927524.4
申请日：2023-07-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种车载储物盒结构，包括：扶手盒、第一储物盒和第二储物盒，第一储物盒与扶手盒相连通；第一储物盒与第二储物盒相连通；第一储物盒与扶手盒之间设有挡板，挡板卡接在第一储物盒上；挡板包括固定板和翻转盖板，翻转盖板转动设置在固定板上，且翻转盖板具有叠合在固定板上的收起状态和从固定板上打开的展开状态。设置扶手盒、第一储物盒及第二储物盒，三者具有不同的功能，用于放置不同的物品，且三者之间可通过挡板进行互通组合，以满足驾乘人员多样化的使用需求。
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公开(公告)号：CN113859174B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202111175724.6
申请日：2021-10-09
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集成式侧除霜风管、除霜风管及车辆，包括两个呈左右对称集成在仪表板上的侧除霜风管，所述侧除霜风管由仪表板上本体骨架和仪表板装饰面板组合而成，且位于左边的所述侧除霜风管的一端与装配在仪表板中部的前除霜风管的左端连接，位于左边的侧除霜风管的另一端与装在仪表板左边的侧除霜风口相连，位于右边的所述侧除霜风管的一端与前除霜风管的右端连接，位于右边的侧除霜风管的另一端与装在仪表板右边的侧除霜风口相连。本发明既能够满足正常的性能要求，又能减少零部件数量，简化了装配工艺，降低了零部件的综合成本。
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公开(公告)号：CN112810545A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110246802.0
申请日：2021-03-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明涉及一种汽车侧盖板安装结构，包括风口构件、装饰构件、骨架和侧盖板；在风口构件上设有两个卡孔和一个挂钩；在装饰构件前面上设有多个装饰卡扣、左侧面上设有一个定位孔；在骨架前面上设有多个安装孔、左侧面上设有多个安装孔和一个限位孔；在侧盖板前边的边缘设有多个盖板卡扣；风口构件上的两个卡孔与装饰构件前面上的两个卡扣配合连接，风口构件上的挂钩与骨架左侧面上的限位孔配合；装饰构件前面上的其余卡扣与骨架前面上的多个安装孔配合连接；侧盖板上的多个盖板卡扣与骨架左侧面上的多个安装孔和一个限位孔配合连接。本发明既解够决对手件布置空间问题，又能控制与对手件之间的间隙，还能够规避平板型面位置的外爆问题。
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公开(公告)号：CN110481278A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910819391.2
申请日：2019-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车仪表板出风口结构，包括风口壳体、卡接在风口壳体左边的叶片左安装座、卡接在风口壳体右边的叶片右安装座；所述叶片左安装座的右端设有腰形安装孔；一单层叶片的右端设有第一转轴，该第一转轴与所述叶片右安装座铰接；所述单层叶片的左端设有第二转轴和第三转轴，所述第一转轴与第二转轴同轴，所述第二转轴与所述叶片左安装座铰接；在所述单层叶片的中部配合连接有叶片拨钮；一叶片连杆的一端设有工字型结构、另一端设有弧形台阶孔；所述工字型结构与所述叶片左安装座右端的腰形安装孔铰接。本发明既能在布置空间有限的情况下满足外观要求，又能减少零件的使用数量、降低成本，还能降低异响风险。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116674379A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310564034.2
申请日：2023-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种汽车双联屏的安装结构及车辆。汽车双联屏的安装结构包括仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体，所述仪表板本体上设有与所述转向支撑本体装配固定的第一安装点，所述双联屏本体上设有与所述第一安装点相对应的第二安装点，以实现所述仪表板本体、转向支撑本体和双联屏本体的共点安装，所述双联屏本体上设有第三安装点，所述第三安装点用于与所述仪表板本体相连。本发明还提供一种车辆，包括所述的汽车双联屏的安装结构。本发明解决了现有双联屏的安装结构存在装配维修不便、成本高和不能满足汽车轻量化要求的问题，以及双联屏结构无法贴合仪表板，影响整体内饰品质感的问题。
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公开(公告)号：CN110877515B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN201911233434.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车出风口结构，包括出风口壳体、设在风口壳体左端部的左安装支架、设在风口壳体右端部的右安装支架、左端与所述左安装支架配合连接右端与所述右安装支架配合连接的叶片，其特征是：一叶片装饰条，其卡接在所述叶片的表面上形成一整体，在该整体上设有叶片拨钮；一叶片阻尼，其安装在所述左安装支架上；一隐藏叶片，其一端与所述左安装支架和叶片阻尼铰接；一叶片连杆，其上端设有的圆孔与所述隐藏叶片的另一端铰接、下端设有的圆孔与所述叶片的左端部铰接。本发明的叶片转动一致性、出风导向效果好；叶片转动无空行程、能够消除异响；既能满足外观精致美观的要求，又能满足操作力易于调节的要求。
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公开(公告)号：CN110877515A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911233434.5
申请日：2019-12-05
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本发明涉及一种汽车出风口结构，包括出风口壳体、设在风口壳体左端部的左安装支架、设在风口壳体右端部的右安装支架、左端与所述左安装支架配合连接右端与所述右安装支架配合连接的叶片，其特征是：一叶片装饰条，其卡接在所述叶片的表面上形成一整体，在该整体上设有叶片拨钮；一叶片阻尼，其安装在所述左安装支架上；一隐藏叶片，其一端与所述左安装支架和叶片阻尼铰接；一叶片连杆，其上端设有的圆孔与所述隐藏叶片的另一端铰接、下端设有的圆孔与所述叶片的左端部铰接。本发明的叶片转动一致性、出风导向效果好；叶片转动无空行程、能够消除异响；既能满足外观精致美观的要求，又能满足操作力易于调节的要求。
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公开(公告)号：CN208698895U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821315392.0
申请日：2018-08-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B62D25/14
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车仪表板前端加强板及汽车，包括加强板本体，加强板本体的中部设有若干除霜风口，加强板本体的前端设有若干与前壁板连接的卡接座，加强板本体的左右两端设有若干与A柱上内饰板本体上的卡爪相配合的卡孔，加强板本体左右两端边缘设置有与车身侧围的安装点。该汽车仪表板前端加强板避免了仪表板本体出模方向的限制，可以根据需要灵活设计，配合牢靠，保证了仪表板与A柱内饰板间隙的一致性，提升了内饰品质。该汽车仪表板前端加强板避免了断差的出现。该汽车仪表板前端加强板整改方便，成本低。
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公开(公告)号：CN219203477U
公开(公告)日：2023-06-16
申请号：CN202320341439.5
申请日：2023-02-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车低频天线安装结构，包括：低频天线和与之配合连接的副仪表板本体；所述低频天线长度方向的两边分别设有两个卡接凸台，所述低频天线的两端分别设有支耳，一端的支耳上设有主定位孔、另一端的支耳上设有次定位孔；所述低频天线通过其上的四个卡接凸台、一个主定位孔和次定位孔与所述副仪表板本体配合连接。其能够方便、快捷地安装到副仪表板上，安装结构简单可靠，拆卸方便，并能节省螺钉、卡扣等标件的使用，节约成本。
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