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公开(公告)号：CN118707334A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410984110.X
申请日：2024-07-22
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01R31/34 , G01M17/007
Abstract: 本申请提供了一种耐久试验中工况循环次数的确定方法、装置、设备及介质，其中，所述耐久试验中工况循环次数的确定方法包括：基于行驶数据中扭矩的分布情况，获取所述行驶数据中出现的至少两个扭矩以及各所述扭矩出现的次数；所述至少两个扭矩包括车辆处于不同行驶状态下的扭矩；基于所述至少两个扭矩和各所述扭矩出现的次数，确定第一循环次数；所述第一循环次数为交变负荷循环工况的循环执行次数，所述交变负荷循环工况包括不同行驶状态下的工况以及对应的工况时间。本申请采用上述方案，根据行驶数据中出现的至少两个扭矩以及各所述扭矩出现的次数，确定对电驱总成进行耐久试验的循环次数，以实现对电驱总成的验证。
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公开(公告)号：CN105841967B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610338762.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机可靠性试验中扭矩监控方法，包括以下步骤：第一步，实测扭矩和与之对应的转速；第二步，对发动机转速进行线性变换；第三步，确定拟合扭矩的计算公式；第四步，对拟合扭矩进行修正；第五步，计算修正拟合扭矩与实测扭矩的差值；第六步，计算报警值z；第七步，设置扭矩监控参数。本发明能够监测不同转速下发动机扭矩的限值，为设置发动机扭矩的报警值提供依据，从而实现对发动机扭矩的监控。
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公开(公告)号：CN118817351A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410803021.0
申请日：2024-06-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及一种电机控制器加速寿命试验方法及装置、设备、介质，通过获取第一电机控制器在寿命周期内的运行时间信息以及冷却水温度信息，并根据冷却水温度信息确定加速寿命试验的目标冷却水温度参数；其中，冷却水温度信息至少包括第一运行时间占比信息与第二运行时间占比信息；从而确定第一加速参数与第二加速参数，并根据运行时间信息、第一运行时间占比信息、第二运行时间占比信息、第一加速参数与第二加速参数确定目标运行时间；进而根据目标冷却水温度参数与目标运行时间对第二电机控制器进行加速寿命试验，不但在进行加速寿命试验时有效覆盖了电机控制器实际工作的温度范围，还确保了基于温度应力因素进行加速寿命试验时的合理性。
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公开(公告)号：CN105841967A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610338762.1
申请日：2016-05-19
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种发动机可靠性试验中扭矩监控方法，包括以下步骤：第一步，实测扭矩和与之对应的转速；第二步，对发动机转速进行线性变换；第三步，确定拟合扭矩的计算公式；第四步，对拟合扭矩进行修正；第五步，计算修正拟合扭矩与实测扭矩的差值；第六步，计算报警值z；第七步，设置扭矩监控参数。本发明能够监测不同转速下发动机扭矩的限值，为设置发动机扭矩的报警值提供依据，从而实现对发动机扭矩的监控。
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公开(公告)号：CN105538232A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610071931.X
申请日：2016-02-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B25B27/14
CPC classification number: B25B27/14
Abstract: 本发明涉及一种气门锁块装配装置，包括底座；底座的前侧设有气门支撑座，气门支撑座上设有支撑平台，底座的左侧和右侧各设有一根支撑柱，底座的上方设有一根滑杆，滑杆的两端分别固定在两根支撑柱上，滑杆上设有调节滑块，调节滑块的后部设有与滑杆间隙配合的通孔，调节滑块的前部设有中心轴线垂直于通孔的中心轴线的螺纹孔，螺纹孔内装配有穿过螺纹孔的螺杆，螺杆的上端设有手柄，螺杆的下端固定连接有压装套筒，压装套筒的下端面设有用于与气门弹簧配合的凹槽，凹槽的底部设有向上延伸的让位孔，压装套筒的侧壁设有与让位孔连通的观察孔。本发明能够降低气门锁块的装配强度，并提高气门锁块的装配效率。
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