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公开(公告)号：CN114547453B
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202210158498.9
申请日：2022-02-21
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06Q30/0601
Abstract: 本发明公开了一种通用TOP‑N智能推荐系统及方法，包括应用层，服务层，数据层和存储层，推荐方法包括召回（初始化推荐结果生成）、纠正（过滤/补充）、个性化排序（结果排名）、推荐展示（最终推荐结果）。本发明可以支持快速部署各类推荐场景解决方案，通过使用通用的推荐引擎能力，使用引擎为基础的模型构建能力及算法策略配置能力，能够在接入用户数据、用户行为数据及物品数据后形成场景应用层面的推荐模型，并能够通过用户交互界面来进行模型管理及指标观察及分析，选择不同的召回、过滤推荐算法，生成各推荐系统场景的API，供手机APP端或者车载系统使用，实现端到端的推荐管理及应用。
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公开(公告)号：CN114840186B
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202210537954.0
申请日：2022-05-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了基于android系统的服务化框架及实现方法，包括能够进行数据交互的UI端和服务端，所述服务端包括通信组件，用于与UI端进行数据交互；多个业务组件，用于实现预设的服务；管理组件，与业务组件建立依赖，通信组件能够按照预设方法通过管理组件调用对应业务组件中的服务。本发明针对于功能较多的APP的稳定性有较大的提升，同时该框架能够简化业务服务的开发方式、缩短开发周期，提高软件产品的灵活度，提升软件的可移植性。
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公开(公告)号：CN115145456B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202210749448.8
申请日：2022-06-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F3/04847 , G06F3/04883 , G06T15/00 , G06T17/00 , G06T19/20
Abstract: 本发明公开了一种3D车模的旋转控制系统及控制方法，包括3D渲染模块，用于生成和渲染3D车模模型；摄像机模块，用于采集所述车模模型的图像信息；滑动控件，用于采集用户的手势信息，所述手势信息以ScrollX值表示；数据源模块，其存储有与摄像机模块相对车模模型的旋转角度具有映射关系的RotateY值，当RotateY值发生变化时，摄像机模块相对车模模型的旋转角度发生相对应的变化；Android端，其存储有一修正信息，该修正信息以OffsetY值表示，所述Android端用于接收所述ScrollX值，根据所述ScrollX值和当前OffsetY值计算RotateY值，并将该RotateY值存储至数据源模块。本发明可实现3D车模360度随意旋转，同时可以快速定位到特定的角度，给产品带来更多的交互体验设计和功能设计，更好的满足用户需求。
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公开(公告)号：CN114780171B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202210391152.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F9/445
Abstract: 本发明公开了一种在研、产、销全链路支持车载功能动态配置的方法，对不同车型所对应的功能配置表进行汇总和保存，在研发人员对某一车型进行设计调整时，获取该车型所对应的功能配置表，使研发人员能够直接对其进行增加、删除或者修改，再将调整后的功能配置表进行保存，研发人员能够方便、及时的对每个功能进行调整和调试，无需根据车型的不同而切换不同的设计系统，通过本发明所述方法便能完成对不同车系下不同车型车载终端搭载系统的功能配置，大大缩短了研发和调试时间，提升了研发效率，旨在提供从研发、生产到用户售后全链路的车载功能模块配置的差异化配置。
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公开(公告)号：CN114327466B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210114675.3
申请日：2022-01-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载APP模块间消息解耦的实现方法及系统，包括S1、将车载APP分为UI层和业务逻辑层；S2、在UI层和业务逻辑层之间搭设消息调用框架；S3、业务逻辑层向消息调用框架注册其提供的服务；S4、UI层向消息调用框架注册各服务的消息监听；S5、调用服务；S6、消息监听。本发明在模块间调用时，可以通过同一个接口不同的参数完成具体的调用，最大程度的保证接口调用的可扩展性，避免多人合作开发时模块间的修改而造成大量编译问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114228491B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202111644173.3
申请日：2021-12-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K35/234 , B60K35/40 , B60R1/24 , B60R1/27 , B60Q9/00
Abstract: 本发明公开了一种具有夜视增强虚拟现实抬头显示系统及方法，该系统包括车辆行车环境数据收集单元、车辆标定数据收集单元、车端信息处理单元、云端信息处理单元、体验驱动计算机以及虚拟现实抬头显示设备；车载终端通过聚合安装在车辆上的环境感知设备或者传感器、定位设备等信息，构建车辆周围环境3D模型，实现车辆对环境的多维度感知；车与云端信息处理单元、车与车之间的自主通信功能，实现在同一个路段车辆信息节点之间的传感器数据共享等功能，进一步提高了道路交通的安全性。本系统通过增加夜视传感器提高车辆智能驾驶辅助和驾驶员在弱光、强光、下雨、雾、烟、霾、扬尘等恶劣环境中的环境辨识能力，增强驾驶安全性。
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公开(公告)号：CN117891901A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311461982.X
申请日：2023-11-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G06F16/332 , G06F16/33 , G06F16/38 , G06F40/30 , G06N3/006
Abstract: 本发明涉及一种基于车辆的信息交互方法、装置、设备及介质，本申请首先通过获取目标车辆当前的场景描述信息，可以获取更准确和全面的目标场景信息，弥补了场景覆盖范围有限的问题。其次，通过查询与目标场景描述信息相匹配的已知描述信息，可以找到与当前场景相似或相对应的数据。基于已知描述信息，可以生成更具针对性的提问信息。解决了场景构建成本高的问题，无需依赖大量场景构建的过程。然后通过与智能体的交互，可以获取实时的反馈信息，并根据反馈信息来控制目标车辆的行为。提高了交互的智能化水平。最终通过对目标交互行为进行分析，可以进一步了解目标行为模式、意图等信息。将分析结果进行存储，可以方便为后续交互提供决策依据。
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公开(公告)号：CN117313127A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311271028.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及一种数据访问权限控制方法、装置、电子设备及存储介质，该方法包括：从目标设备的用户空间获取配置的访问权限策略信息；对所述访问权限策略信息进行编译，生成策略文件；将所述策略文件加载入所述目标设备的内核空间的文件系统中；通过所述文件系统对所述策略文件的访问权限进行判断，并基于判断结果控制所述用户的数据访问权限。本申请实施例实现了将操作系统的内核权限和应用程序的开发者的权限进行解耦隔离，开发者可以在用户空间自定义数据访问权限，无法更改操作系统的内核权限，从而提高了设备运行的安全性。
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公开(公告)号：CN117133290A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311100666.X
申请日：2023-08-29
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种多意图语音操作方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为响应用户的指令添加请求，建立与用户输入的指令词语对应的映射意图列表，映射意图列表与至少一个操作相对应；响应用户通过语音方式输入的操作请求，执行与用户输入的指令词语匹对应的映射意图列表指向的操作。通过该方案，可以在用户输入一个执行词语的基础上述实现一系列与用户的意图相匹配的多个操作，从而提高了智能设备的语音操作的便捷性。
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公开(公告)号：CN115442468B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202211052541.X
申请日：2022-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: H04M1/72403 , H04M1/72409 , H04M1/72454 , G06V40/70 , G10L15/22
Abstract: 本申请提供一种语音通话切换方法及装置、设备和介质，其中，该方法包括：通过车辆的图像识别模块获取生物特征状态信息，车辆处于通话状态；若生物特征状态信息对应于目标用户，且满足预设条件，则向目标通信设备发送通话切换请求消息，目标通信设备为目标用户的与车辆绑定的通信设备；接收目标通信设备发送的通话介入成功消息；退出通话状态。通过该方法，使得语音通话可以在不中断的情况下于不同设备间切换。
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