-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101780633A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN201010125404.5
申请日：2010-03-16
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B23P19/04
Abstract: 本发明是一种汽车发动机气门锁块安装工装，其包括由旋杆、上螺杆、轴承和安装腔组成的上部分，由气门盘面顶座、下螺杆和旋柱组成的下部分，以及支撑上下部分的支撑架。旋杆固定在上螺杆顶端，上螺杆通过螺纹安装在支撑架上部，上螺杆下端连接安装腔，安装腔的侧面有安装观察过孔，下端有气门弹簧座限位孔，下螺杆通过螺纹安装在支撑架下部，与上螺杆的中轴线在一条直线上，气门盘面顶座固定在下螺杆顶端，下螺杆下端固定在旋柱上。本发明采用机械装置，使气门锁块手工安装得到实现，可通过安装观察过孔观察气门锁块安装过程，使安装效率准确性得到大幅度提高，工作强度大幅降低。
-
公开(公告)号：CN102252647A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110112670.9
申请日：2011-05-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本发明提出一种发动机缸盖端缸孔变形测量辅助装置，其包括定心棒和载体。定心棒的直径与所述缸盖端缸孔的直径一致，与缸盖端缸孔为滑动紧密配合关系，定心棒的上端有定心棒限位台阶。载体为一圆筒，下端有载体安装台阶；所述定心棒穿插于载体中，两者也为滑动紧密配合关系，定心棒长度大于载体长度，上端由定心棒限位台阶限位。载体的载体安装台阶上分布有用于与被测缸体固定的螺栓孔，螺栓孔的位置尺寸与被测缸体的缸盖螺栓孔位置尺寸对应一致。本装置将缸孔变形测量设备的安装转移至载体上，测量设备可直接张紧固定在载体的内壁上，从而避免直接紧固在缸孔上，对缸孔造成变形。
-
公开(公告)号：CN102230779A
公开(公告)日：2011-11-02
申请号：CN201110112686.X
申请日：2011-05-03
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: G01B5/30
Abstract: 本发明提出一种发动机曲轴端缸孔变形测量辅助装置，其包括定心棒和载体。定心棒是在圆柱体的两侧按照缸体主轴孔之间的距离对称地切去两部分为形成，与曲轴端缸孔为滑动紧密配合关系，定心棒的上端有限位台阶。载体为在一圆筒的两侧按照缸体主轴孔之间距离对称地切去两部分而形成，上端有载体安装台阶。定心棒穿插于载体中，两者也为滑动紧密配合关系。载体安装台阶上分布有用于与被测缸体固定的螺栓孔，螺栓孔的位置尺寸与被测缸体的主轴盖螺栓孔位置尺寸对应一致。本装置将缸孔变形测量设备的安装转移至载体上，测量设备可直接张紧固定在载体的内壁上，从而避免直接紧固在缸孔上，对缸孔造成变形。
-
公开(公告)号：CN108387842A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810078677.5
申请日：2018-01-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 , 重庆长安新能源汽车有限公司 , 合肥长安汽车有限公司
IPC: G01R31/34
Abstract: 本申请公开了一种电机系统动态极限试验的方法，包括将获取的极限环境下的实车路谱转换为极限数据；采集被测电机以所述极限数据运行时的试验数据；根据所述试验数据获取对应的极限能力等级。该方法能够及时有效的对电机系统的动态极限能力进行验证，进一步获得整车的极限能力，确保了车辆安全的运行。本申请还公开了一种电机系统动态极限试验的装置、设备及计算机可读存储介质，均具有上述有益效果。
-
公开(公告)号：CN201772031U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020511885.9
申请日：2010-08-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
CPC classification number: F16H7/08
Abstract: 本实用新型公开一种发动机机油泵链条张紧器，其具有张紧器本体，在所述张紧器本体的螺栓安装孔处镶入有一个铜衬套。所述铜衬套的上端表面与张紧器本体的上端面平齐，铜衬套的下端伸出张紧器本体的螺栓安装孔，铜衬套的下端表面即安装后与发动机机体的接触面高于张紧器本体的下端面。本实用新型具有结构简单、耐高温、实用、工作时不易被卡滞，保证链条系统安全、可靠的特点。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.024 seconds)
