公开(公告)号：CN118364636A

公开(公告)日：2024-07-19

申请号：CN202410518965.3

申请日：2024-04-28

Applicant: 连云港杰瑞自动化有限公司

Inventor： 陈睿 ,  邵彦山 ,  金玲 ,  于波 ,  李建兴 ,  徐江 ,  朱人杰 ,  戴丽丽

IPC: G06F30/20 ,  G06F30/15 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种基于Holtrop和Mennen的低速双燃料机阻力估计方法及系统，该方法包括步骤：基于船舶在不同航速下的阻力和分布情况，建立阻力估计模型；基于船舶性能，计算阻力估计模型中的参数；将计算的参数值代入阻力估计模型，获取低速双燃料机阻力。本发明基于细长体理论可以对船舶螺旋桨进行设计时做出轮船阻力相关参考数据的计算，可以适用于不同船型，且计算效率高。

公开(公告)号：CN115495840A

公开(公告)日：2022-12-20

申请号：CN202211206037.0

申请日：2022-09-30

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七一六研究所 ,  连云港杰瑞自动化有限公司

Inventor： 陈一鸣 ,  宋长景 ,  田径 ,  顾杰岩 ,  苗增 ,  戴丽丽 ,  邓博玮

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种船船LNG软管加注作业的安全保护绳索长度确定方法，其步骤是：在加注船和受注船之间设置安全保护绳索；基于软管和软管两端连接部件的长度参数，及软管安装位置参数，计算两船船舷间软管长度；基于计算所得两船船舷间软管长度，及软管和绳索安装位置参数、安全保护参数，计算安全绳索长度。本发明能够准确识别船船LNG软管加注作业中船舶相对位移的危险距离，为加注系统安全设施的响应提供依据，对提高加注系统的安全性、保障加注作业安全起至关重要的作用。