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公开(公告)号：CN114776477A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210555588.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种氧化亚氮液体火箭发动机三组元动力系统，包括：氧化亚氮贮箱，减压器，其入口通过管道与氧化亚氮贮箱连通，发动机，其头部氧化亚氮入口通过氧化亚氮管道与减压器的出口连通，氧化亚氮管道安装有音速喷嘴，氮气瓶，煤油贮箱，其出口通过管道与发动机的煤油入口连通，用于在氮气的压力下向发动机输送煤油，活泼金属贮箱，其入口通过驱动管道与氮气瓶连通，其出口与发动机的燃烧室连通，用于为燃烧室提供活泼金属助燃；本发明不仅可以解决氧化亚氮自增压系统控制响应慢、汽化速率低的问题，还可以通过两套燃料供给系统，即煤油供给系统与金属粉末供给系统分别工作或组合工作来实现发动机性能提升与发动机推力大范围调节。
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公开(公告)号：CN114776478B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210555598.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振点火的液体火箭发动机双组元推进系统，包括：燃料储箱，其入口外侧设置有电机，电机用于通过联轴器推动活塞向下运动进而将燃料储箱内的燃料挤出，发动机，其喷注器推进剂入口通过燃料管道与燃料储箱相连通，氧化亚氮储箱，其出口通过气体管道与发动机的喷注器氧化亚氮入口相连通，谐振点火管，其入口还通过点火管道与氧化亚氮储箱的出口相连通，用于使氧化亚氮发生谐振加热现象，从而令氧化亚氮升温至发火温度，为发动机点火；本发明使用谐振点火管进行点火，相较传统点火方式不但点火温度足够高，而且结构简单，无需接入第三气体，减轻了系统整体的质量，还能比较容易地实现多次点火起动。
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公开(公告)号：CN112177802A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202010978301.7
申请日：2020-09-17
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于凝胶燃料的火箭发动机预热自击喷注器，包括：喷注器本体，其为回转体结构，且沿中轴线处贯通开设有一上下敞口的中心腔，在回转体内有两个独立的同轴回转体腔室，上部的腔室为燃料腔，下部腔室为氧气腔，氧气腔与外部气源管路连通；在中心腔内轴向设置有点火器。喷注器底座，一体连接在氧气腔的下部，在喷注器底座上、且绕其一周间隔开设有多个由中心向外延伸的燃料预热通道；在各燃料预热通道和燃料腔间均连通有一竖直向的输油管，用于将燃料输送至燃料腔。该一种适用于凝胶燃料的火箭发动机预热自击喷注器，对凝胶燃料采用先预热后撞击，再剪切的雾化模式，有效改善凝胶燃料的雾化性能。
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公开(公告)号：CN114776479B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210554445.9
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种氧化亚氮煤油双组元液体火箭发动机动力系统，包括：氧化亚氮储箱，煤油储箱，其上端通过连通管道与氧化亚氮储箱的上端相连通，发动机，其喷注器的氧化亚氮入口通过氧化管道与氧化亚氮储箱的出口相连通，其喷注器的煤油入口还通过液体管道与煤油储箱的出口相连通，其中，发动机的喷注器用于将氧化亚氮和煤油以恒定压降喷注进入发动机的燃烧室，燃烧室用于为雾化蒸发混合的氧化亚氮煤油提供定压燃烧场所；本发明相比现有使用有毒的肼类推进剂的姿轨控发动机，地面操作成本低，人员工作安全，环境友好；相比现有使用过氧化氢推进剂的姿轨控发动机，可长期安全储存，工作寿命更长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114776482A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210554433.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振点火的液体火箭发动机推进系统，包括：氮气储箱，煤油储箱，其入口通过管道与氮气储箱的出口相连通，发动机，其煤油喷注器通过燃料管道与煤油储箱相连通，绕其燃烧室外壁一周螺旋开设有内容纳槽，氧化亚氮储箱，冷却套，为中空的柱状结构，套设在发动机的燃烧室外围，谐振点火管，其入口还通过点火管道与氮气储箱的出口相连通，用于使氮气发生谐振加热现象，从而令氮气升温至发火温度，为发动机点火；本发明使用气体谐振点火器进行点火，相较传统点火方式不但点火温度足够高，而且结构简单，无需接入第三气体，减轻了系统整体的质量，还能比较容易地实现多次点火起动。
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公开(公告)号：CN114776478A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210555598.5
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振点火的液体火箭发动机双组元推进系统，包括：燃料储箱，其入口外侧设置有电机，电机用于通过联轴器推动活塞向下运动进而将燃料储箱内的燃料挤出，发动机，其喷注器推进剂入口通过燃料管道与燃料储箱相连通，氧化亚氮储箱，其出口通过气体管道与发动机的喷注器氧化亚氮入口相连通，谐振点火管，其入口还通过点火管道与氧化亚氮储箱的出口相连通，用于使氧化亚氮发生谐振加热现象，从而令氧化亚氮升温至发火温度，为发动机点火；本发明使用谐振点火管进行点火，相较传统点火方式不但点火温度足够高，而且结构简单，无需接入第三气体，减轻了系统整体的质量，还能比较容易地实现多次点火起动。
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公开(公告)号：CN114776482B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202210554433.6
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种利用谐振点火的液体火箭发动机推进系统，包括：氮气储箱，煤油储箱，其入口通过管道与氮气储箱的出口相连通，发动机，其煤油喷注器通过燃料管道与煤油储箱相连通，绕其燃烧室外壁一周螺旋开设有内容纳槽，氧化亚氮储箱，冷却套，为中空的柱状结构，套设在发动机的燃烧室外围，谐振点火管，其入口还通过点火管道与氮气储箱的出口相连通，用于使氮气发生谐振加热现象，从而令氮气升温至发火温度，为发动机点火；本发明使用气体谐振点火器进行点火，相较传统点火方式不但点火温度足够高，而且结构简单，无需接入第三气体，减轻了系统整体的质量，还能比较容易地实现多次点火起动。
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公开(公告)号：CN114776477B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210555588.1
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种氧化亚氮液体火箭发动机三组元动力系统，包括：氧化亚氮贮箱，减压器，其入口通过管道与氧化亚氮贮箱连通，发动机，其头部氧化亚氮入口通过氧化亚氮管道与减压器的出口连通，氧化亚氮管道安装有音速喷嘴，氮气瓶，煤油贮箱，其出口通过管道与发动机的煤油入口连通，用于在氮气的压力下向发动机输送煤油，活泼金属贮箱，其入口通过驱动管道与氮气瓶连通，其出口与发动机的燃烧室连通，用于为燃烧室提供活泼金属助燃；本发明不仅可以解决氧化亚氮自增压系统控制响应慢、汽化速率低的问题，还可以通过两套燃料供给系统，即煤油供给系统与金属粉末供给系统分别工作或组合工作来实现发动机性能提升与发动机推力大范围调节。
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公开(公告)号：CN114776479A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210554445.9
申请日：2022-05-20
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种氧化亚氮煤油双组元液体火箭发动机动力系统，包括：氧化亚氮储箱，煤油储箱，其上端通过连通管道与氧化亚氮储箱的上端相连通，发动机，其喷注器的氧化亚氮入口通过氧化管道与氧化亚氮储箱的出口相连通，其喷注器的煤油入口还通过液体管道与煤油储箱的出口相连通，其中，发动机的喷注器用于将氧化亚氮和煤油以恒定压降喷注进入发动机的燃烧室，燃烧室用于为雾化蒸发混合的氧化亚氮煤油提供定压燃烧场所；本发明相比现有使用有毒的肼类推进剂的姿轨控发动机，地面操作成本低，人员工作安全，环境友好；相比现有使用过氧化氢推进剂的姿轨控发动机，可长期安全储存，工作寿命更长。
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