一种氧化亚氮液体火箭发动机三组元动力系统

    公开(公告)号:CN114776477B

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202210555588.1

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 本发明公开了一种氧化亚氮液体火箭发动机三组元动力系统,包括:氧化亚氮贮箱,减压器,其入口通过管道与氧化亚氮贮箱连通,发动机,其头部氧化亚氮入口通过氧化亚氮管道与减压器的出口连通,氧化亚氮管道安装有音速喷嘴,氮气瓶,煤油贮箱,其出口通过管道与发动机的煤油入口连通,用于在氮气的压力下向发动机输送煤油,活泼金属贮箱,其入口通过驱动管道与氮气瓶连通,其出口与发动机的燃烧室连通,用于为燃烧室提供活泼金属助燃;本发明不仅可以解决氧化亚氮自增压系统控制响应慢、汽化速率低的问题,还可以通过两套燃料供给系统,即煤油供给系统与金属粉末供给系统分别工作或组合工作来实现发动机性能提升与发动机推力大范围调节。

    火箭基组合循环发动机燃烧室

    公开(公告)号:CN107100760A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710180533.6

    申请日:2017-03-23

    CPC classification number: F02K9/34 F02K9/62

    Abstract: 本发明公开了火箭基组合循环发动机燃烧室,包括燃烧室腔体,燃烧室腔体内竖直设置有两个燃料支板,它们的高度均与燃烧室腔体的高度相一致;两个燃料支板的后端通过转轴安装于燃烧室腔体内;当支板火箭燃烧室工作时,两个所述燃料支板均与来流的方向相一致,且它们的前端和后端均在对应的同一横截面上;当支板火箭燃烧室停止工作时,两个燃料支板绕转轴相向转动,至垂直于来流方向,且它们在同一直线上,以将燃烧室腔体分为燃料支板前的第一级回流区和燃料支板后的第二级回流区。该一种火箭基组合循环发动机燃烧室满足了不同来流条件下空气流量匹配。

    一种变几何火箭基组合循环地面实验发动机

    公开(公告)号:CN105201689A

    公开(公告)日:2015-12-30

    申请号:CN201510571107.6

    申请日:2015-09-09

    Abstract: 本发明公开了一种变几何火箭基组合循环地面实验发动机,采用变几何燃烧室分级调节的机械结构,发动机固定在实验台上,两个作动机构等间距垂直安装在实验台上,发动机位于两个作动机构的支架内。固定段燃烧室与可变段燃烧室固连,固定段燃烧室内腔底板与可变段燃烧室内腔底板为一体结构,火焰稳定装置安装在固定段燃烧室内,简化了变几何机构,被压腔盖板安装在可变段燃烧室上面;两个作动机构通过液压缸活塞及连杆分别带动上腔板在竖直方向上下运动,完成对燃烧室在不同马赫数范围内的四级调节,实现不同来流马赫数下燃烧室构型的调节和保持。发动机用于不同马赫数下发动机的研究和燃烧室结构调节过程中燃烧动态响应特性研究。

    一种宽域冲压燃烧室及燃烧组织方法

    公开(公告)号:CN110307563B

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN201910446136.8

    申请日:2019-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种宽域冲压燃烧室及燃烧组织方法,首先,燃料支板喷注孔喷注二次燃料,支板火箭工作,支板火箭喷射高温小分子射流,在其后方与空气来流及二次燃料混合,并在其后方的第一着火区燃烧,同时点燃二次燃料,在燃料支板喷注孔下游的第二着火区燃烧。然后支板火箭关闭,火箭支板喷注孔喷射二次燃料,与过量的空气来流混合流动,在支板火箭后方的第一着火区燃烧,同时,燃料支板喷注孔持续喷注二次燃料,在第一着火区的作用下,保持燃料在第二着火区内燃烧。该宽域冲压燃烧室能够满足冲压发动机在Ma2‑6宽域范围内工作,实现了大推力火箭冲压燃烧模式向高比冲冲压燃烧模式的转换。

    一种变结构火箭基组合动力循环燃烧室实验装置

    公开(公告)号:CN110307987A

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201910531818.9

    申请日:2019-06-19

    Abstract: 本发明公开了一种变结构火箭基组合动力循环燃烧室实验装置,包括:燃烧室隔离段,为两端敞口的中空壳体。燃烧室扩张段,为两端敞口的中空壳体,由顶板组件、侧板和底板围成;其前端与燃烧室隔离段的出口端相连通。上述顶板组件包括:一固定板,前端与燃烧室扩张段的顶板固定连接,由前到后向上倾斜设置。一平动顶板,其前端与固定板前段的下表面滑动连接,可沿固定板的前段前后滑动,以改变燃烧室的扩张比。一转动顶板,前端与平动顶板的尾端铰接连接,可以铰接处为转动轴,其后端可朝向远离或靠近固定板的方向转动,以改变燃烧室的几何喉道面积。该实验装置实现不同来流马赫数条件下燃烧室构型的调节,解决了燃烧室结构调节过程中的动密封问题。

    火箭基组合循环发动机燃烧室

    公开(公告)号:CN107100760B

    公开(公告)日:2018-10-16

    申请号:CN201710180533.6

    申请日:2017-03-23

    Abstract: 本发明公开了火箭基组合循环发动机燃烧室,包括燃烧室腔体,燃烧室腔体内竖直设置有两个燃料支板,它们的高度均与燃烧室腔体的高度相一致;两个燃料支板的后端通过转轴安装于燃烧室腔体内;当支板火箭燃烧室工作时,两个所述燃料支板均与来流的方向相一致,且它们的前端和后端均在对应的同一横截面上;当支板火箭燃烧室停止工作时,两个燃料支板绕转轴相向转动,至垂直于来流方向,且它们在同一直线上,以将燃烧室腔体分为燃料支板前的第一级回流区和燃料支板后的第二级回流区。该一种火箭基组合循环发动机燃烧室满足了不同来流条件下空气流量匹配。

    一种火箭基组合循环发动机变几何燃烧室动密封结构

    公开(公告)号:CN105179107B

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201510650001.5

    申请日:2015-10-09

    Abstract: 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变几何燃烧室动密封结构,采用接触式密封及非接触式密封相结合的方式,实现铰链连接处转动动密封、燃烧室各顶板与侧板之间的平动动密封。其中,燃烧室固定段与燃烧室可变段连接法兰端面开有密封槽,燃烧室内腔底板两侧边开有密封槽;燃烧室可变段内腔各顶板通过转轴与圆弧凹槽相连形成机械密封,纵向凹槽内的石墨条与转轴间形成填料密封;燃烧室可变段各顶板开有迷宫通道,各顶板与侧板间实现平动动密封;各顶板侧面的横向凹槽内的紫铜条与侧板间形成填料密封;顶板之间连接处由两顶板的紫铜条贴合形成机械密封。密封结构既满足发动机密封要求,又具有结构简单,加工方便,容易实现的优点。

    一种火箭基组合循环发动机变结构进气道

    公开(公告)号:CN103790710A

    公开(公告)日:2014-05-14

    申请号:CN201410027986.1

    申请日:2014-01-22

    Abstract: 本发明公开了一种火箭基组合循环发动机变结构进气道,采用在0~8Ma范围内工作的火箭基组合循环发动机进气道分级调节的机械结构,实现飞行范围内不同马赫数阶段下进气道型面的分级调节进而完成各级平稳过渡,并解决了作动过程中由于变结构带来的动密封问题。前体与机身为一体结构,唇口作动机构位于进气道上部,叉形机构固定在水平板的下面,通过机械结构的作动方式完成对进气道在不同马赫数范围内的四级调节,使得RBCC在其每个工作模态下,进气道均工作在较佳状态,使得火箭基组合循环发动机在其工作范围内的整体性能显著提高。火箭基组合循环发动机变结构进气道,具有很宽的工作马赫数范围,结构简单、易实现。

    火箭基组合循环发动机二次燃料调速阀二级节流副

    公开(公告)号:CN110953089B

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN201911099213.3

    申请日:2019-11-12

    Abstract: 本发明公开了火箭基组合循环发动机二次燃料调速阀二级节流副,包括:同轴设置的阀套、阀体出口孔部件和阀体V‑V槽部件;阀体V‑V槽部件,为一柱状体,在其前段外壁上开设有凹槽,凹槽为一个或均匀环绕分布的多个;阀体出口孔部件,为前端封闭的柱状壳体,设置在阀体V‑V槽部件前端;阀体出口孔部件外壁上至少开设有一个径向出流孔;可移动阀套为前端封闭的柱状壳体,紧密套设于阀体出口孔部件和阀体V‑V槽部件外;可移动阀套的后端与各凹槽形成二级节流阀口,阀套可沿轴向前后滑动,以改变二级节流阀口的大小。使用该二级节流副,可通过调节二级阀口来保持一级节流口压差足够高的调节精度,液压冲击小,流量稳定性好。

Patent Agency Ranking