变速器换挡锁止组件、变速器和汽车

    公开(公告)号:CN117345865B

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311652802.6

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请提供一种变速器换挡锁止组件、变速器和汽车。该变速器换挡锁止组件包括拨叉、拨叉轴和换挡拨指,所述拨叉套设于所述拨叉轴上,所述换挡拨指抵接所述拨叉,驱动所述拨叉在所述拨叉轴上移动;所述拨叉轴上设有多个齿槽;拨片,一端铰接于所述拨叉上,另一端插入所述齿槽中;所述换挡拨指经所述拨片拨动所述拨叉移动。本申请采用拨片插设于拨叉轴上的齿槽中,提高了锁挡结构的锁紧效果,即使在行车过程中出现振动,拨片不易从齿槽中脱离,避免出现意外,提高行车的安全性。

    一种电机的锁紧装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117477851A

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202311629949.3

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本发明提供一种电机的锁紧装置,电机包括定子和机壳,锁紧装置包括轴向锁紧件和径向限位件;轴向锁紧件相对定子的径向设置,用于锁定定子的轴向;径向限位件沿定子的轴向设置,用于防止定子和机壳相对转动。在定子和机壳的安装过程中,径向限位件对定子的径向进行限位,防止机壳相对转动,安装到位后轴向锁紧件对定子的轴向进行锁紧,防止定子从机壳中滑出。本发明的轴向锁紧件和径向限位件相配合使用,不需要使用过盈的装配方式、机壳进行加热后安装或使用液压机器进行冷压等,避免了需要加工额外的专用装配工装,增加额外生产成本。

    一种机壳、电机及电动车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117639362A

    公开(公告)日:2024-03-01

    申请号:CN202311721228.5

    申请日:2023-12-14

    Abstract: 本发明提供一种机壳、电机及电动车辆,机壳包括有外周面和内圆柱面,外周面上设置有冷却进口和冷却出口,冷却进口和冷却出口分别设置在机壳的径向两端;机壳内至少设置有两条流道,两条流道分别为第一流道和第二流道,第一流道和第二流道的走向均为S形,第一流道的进口和第二流道的进口均与冷却进口连通,第一流道的出口和第二流道的出口均与冷却出口连通;第一流道和第二流道相对平面D对称设置,平面D为经过内圆柱面的轴线的平面,以解决现有技术中电机散热不均的技术问题。

    变速器换挡锁止组件、变速器和汽车

    公开(公告)号:CN117345865A

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311652802.6

    申请日:2023-12-05

    Abstract: 本申请提供一种变速器换挡锁止组件、变速器和汽车。该变速器换挡锁止组件包括拨叉、拨叉轴和换挡拨指,所述拨叉套设于所述拨叉轴上,所述换挡拨指抵接所述拨叉,驱动所述拨叉在所述拨叉轴上移动;所述拨叉轴上设有多个齿槽;拨片,一端铰接于所述拨叉上,另一端插入所述齿槽中;所述换挡拨指经所述拨片拨动所述拨叉移动。本申请采用拨片插设于拨叉轴上的齿槽中,提高了锁挡结构的锁紧效果,即使在行车过程中出现振动,拨片不易从齿槽中脱离,避免出现意外,提高行车的安全性。

    一种电机的锁紧装置
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221305674U

    公开(公告)日:2024-07-09

    申请号:CN202323264708.1

    申请日:2023-11-30

    Abstract: 本实用新型提供一种电机的锁紧装置,电机包括定子和机壳,锁紧装置包括轴向锁紧件和径向限位件;轴向锁紧件相对定子的径向设置,用于锁定定子的轴向;径向限位件沿定子的轴向设置,用于防止定子和机壳相对转动。在定子和机壳的安装过程中,径向限位件对定子的径向进行限位,防止机壳相对转动,安装到位后轴向锁紧件对定子的轴向进行锁紧,防止定子从机壳中滑出。本实用新型的轴向锁紧件和径向限位件相配合使用,不需要使用过盈的装配方式、机壳进行加热后安装或使用液压机器进行冷压等,避免了需要加工额外的专用装配工装,增加额外生产成本。

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