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公开(公告)号：CN115929878A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211434624.5
申请日：2022-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H3/087
Abstract: 本申请公开一种分动箱预防打齿系统、预防打齿方法以及洗扫车，所述分动箱包括用于和发动机连接的输入轴以及至少两个输出轴，分动箱还包括至少两对齿套和齿轮，一对所述齿套和所述齿轮对应一个所述输出轴；所述齿套和所述齿轮啮合时，对应的所述输出轴和所述输入轴建立传动连接；分动箱还包括控制单元和检测元件，所述检测元件用于检测需要啮合的所述齿套是否与所述齿轮啮合，在任一对所述齿轮和所述齿套未按照需求指令啮合时，所述控制单元控制所述齿套复位，以便松离合后重新控制所述齿轮和所述齿套啮合。在啮合不到位时，复位后再松离合，使得输入轴会有转动，可以调整齿轮的周向位置，使齿套再次移动后可以和齿轮啮合，从而避免打齿问题。
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公开(公告)号：CN114312298A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210112695.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及清洁车辆技术领域，公开一种单发洗扫车及其控制方法，在该单发洗扫车中；发动机的输出端与第一传动轴传动连接，第二传动轴与车轮组件传动连接；当单发洗扫车处于行走工况时，第一传动轴通过分动装置与第二传动轴传动连接；当单发洗扫车处于作业工况时，第一传动轴通过分动装置分别与作业液压泵和行走液压泵传动连接，行走液压泵通过行走液压马达与第二传动轴传动连接；控制模块用于当行走液压马达排量出现波动时，调控行走液压泵的开度，适应液压马达的排量需求，无需靠发动机转速及扭矩的变化来满足泵排量的变化，保证发动机转速及扭矩的恒定。
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公开(公告)号：CN114312298B
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210112695.7
申请日：2022-01-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明涉及清洁车辆技术领域，公开一种单发洗扫车及其控制方法，在该单发洗扫车中；发动机的输出端与第一传动轴传动连接，第二传动轴与车轮组件传动连接；当单发洗扫车处于行走工况时，第一传动轴通过分动装置与第二传动轴传动连接；当单发洗扫车处于作业工况时，第一传动轴通过分动装置分别与作业液压泵和行走液压泵传动连接，行走液压泵通过行走液压马达与第二传动轴传动连接；控制模块用于当行走液压马达排量出现波动时，调控行走液压泵的开度，适应液压马达的排量需求，无需靠发动机转速及扭矩的变化来满足泵排量的变化，保证发动
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公开(公告)号：CN220183914U
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202321478524.2
申请日：2023-06-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及清洁车技术领域，尤其涉及一种单发洗扫车。该单发洗扫车包括飞轮、曲轴正时齿轮、传动齿轮组、飞轮壳、液压装置及洗扫装置。其中，曲轴正时齿轮和飞轮同轴连接，传动齿轮组中的部分齿轮与曲轴正时齿轮传动连接，曲轴正时齿轮收容于飞轮壳内，飞轮壳在与所述传动齿轮组的相对应处开设有取力口，液压装置穿过取力口与传动齿轮组传动连接，洗扫装置与液压装置的输出端传动连接。本实施方式的曲轴正时齿轮将动力传输给传动齿轮组，传动齿轮组再将动力传输给液压装置，液压装置将动能转化为机械能，带动洗扫装置运动。本实施方式与新能源洗扫车相比，避免了复杂的控制系统和多个电控单元协同工作的需要，从而降低了故障率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217259580U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220451079.X
申请日：2022-03-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K25/06
Abstract: 本实用新型涉及工程车辆技术领域，特别涉及一种夹心取力液压动力总成及工程车辆，包括发动机、取力器、离合器、变速箱和泵组，所述发动机具有驻车作业工况和转场作业工况，所述取力器包括主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮安装于所述发动机的曲轴，所述主动齿轮通过所述从动齿轮与泵组传动连接，用于在所述发动机处于驻车作业工况时驱动所述泵组工作，所述变速箱与所述发动机的曲轴传动连接，当所述发动机处于转场作业工况时所述变速箱将所述发动机的动力输出，因此上述部件取消上装发动机，从而降低成本和整车整备质量，同时采用一个发动机也降低了发动机的排放以及噪音，使其更加容易的满足国六法规。
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公开(公告)号：CN217259581U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220464059.6
申请日：2022-03-04
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B60K25/06
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种单发全取力液压动力总成及工程车辆，包括发动机、变速箱和泵组，所述发动机的曲轴连接有飞轮，取力器可以实现所述发动机全扭矩输出，所述取力器还包括取力齿轮组，用于驱动所述泵组在驻车作业工况时工作，且所述飞轮位于所述发动机与所述变速箱之间，上述部件中包括与发动机飞轮连接的取力器，提高了本实用新型中发动机功率的利用效率，在降低成本的同时减少故障发生的频率，提高车辆的可靠性，同时加大了泵组与变速箱之间的间隙，便于泵组的装配，使得本实用新型中的泵组能够根据实际的需求进行安装，提高了实用性。
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公开(公告)号：CN308049148S
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202230851229.1
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于动力传递。
主要用于洗扫车等断轴取力产品，通过分动箱实现动力扭矩的多路输出，替代上装副发动机，同时可以驱动洗扫车相关零部件，实现不同功能。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN308049150S
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202230851237.6
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
主要用于车载泵、除雪车、清洗吸污车排水抢险车等专用车型，通过发动机全取力代替上装发动机，通过串联液压泵实现作业需求。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。-
公开(公告)号：CN308049149S
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202230851233.8
申请日：2022-12-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：动力总成。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。
主要用于搅拌车、抑尘车等专用车型，通过发动机PTO驱动液压泵，液压泵通过排量的变化控制液压马达，满足不同的工况需求。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
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