铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统

    公开(公告)号:CN118965847A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411452939.1

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本申请提供了一种铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统,根据第一相对偏差的正负,增大铸成物数字模型的热导率和界面换热系数,或者减小铸成物数字模型的热导率和界面换热系数,能够使得铸成物数字模型的热导率和界面换热系数的寻优方向更为精确,从而提高了寻优效率,重复执行获取步骤和调整步骤,从而以迭代更新的方式来不断的寻优,且考虑当前相对偏差在容许范围内时,即可确定最优的参数,从而解决了为了提高铸成物的数字模型的仿真精度,现有方案仅仅是依靠历史数据进行经验总结,从而为数字模型的参数进行的寻优,进而导致现有方案数字模型的参数的寻优效率较低的问题。

    一种吊装翻转装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111302225B

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202010236767.X

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 本发明涉及砂芯吊装技术领域,尤其涉及一种吊装翻转装置。其包括:横梁;夹持臂,其能够滑动的设置于所述横梁上;传动机构,其包括主转动轴和夹持定位块,所述夹持定位块设置在所述夹持臂远离所述横梁的一端,所述夹持定位块用于插入砂芯的定位孔内,所述夹持定位块与所述主转动轴连接并能够随主转动轴的转动而转动;自锁机构;设置于所述横梁的第一端,所述自锁机构能够对所述主转动轴进行锁定,限制所述夹持定位块转动。本发明中提供的吊装翻转装置,由于自锁机构能够在砂芯转动后对主转动轴进行锁定,限制夹持定位块转动,因此能够制约砂芯在吊装过程中产生位置改变,防止砂芯在后续工作过程中安全隐患及生产效率低的问题出现。

    铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统

    公开(公告)号:CN118965847B

    公开(公告)日:2025-02-21

    申请号:CN202411452939.1

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本申请提供了一种铸成物数字模型的参数优化方法、装置、介质和系统,根据第一相对偏差的正负,增大铸成物数字模型的热导率和界面换热系数,或者减小铸成物数字模型的热导率和界面换热系数,能够使得铸成物数字模型的热导率和界面换热系数的寻优方向更为精确,从而提高了寻优效率,重复执行获取步骤和调整步骤,从而以迭代更新的方式来不断的寻优,且考虑当前相对偏差在容许范围内时,即可确定最优的参数,从而解决了为了提高铸成物的数字模型的仿真精度,现有方案仅仅是依靠历史数据进行经验总结,从而为数字模型的参数进行的寻优,进而导致现有方案数字模型的参数的寻优效率较低的问题。

    一种基于变温环境的冷冻砂型温度预测方法及装置

    公开(公告)号:CN116894372A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202311160925.8

    申请日:2023-09-11

    Abstract: 本发明公开了一种基于变温环境的冷冻砂型温度预测方法及装置,方法包括:根据砂型工艺,确定工艺参数;工艺参数包括浇注时砂型温度的范围;根据砂型工艺,建立砂型的三维模型;获取砂型转运时间和生产环境温度,设定砂型冷冻温度;根据工艺参数、砂型冷冻温度和生产环境温度,基于砂型转运时间,对三维模型的温度场方程进行离散化求解,预测砂型浇注前的温度;判断砂型浇注前的温度是否落入浇注时砂型温度的范围内;若是,砂型冷冻温度满足要求。本发明实施例的技术方案,实现了任意冷冻砂型在任何温度条件下的温度变化预测,解决了砂型温度升温,导致砂型形状及性能发生变化,影响铸件质量的问题。

    发动机气缸体铸件孔系调整方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116702443A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310589306.4

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本申请公开了一种发动机气缸体铸件孔系调整方法、装置、设备及存储介质,应用于加工技术领域。通过对发动机气缸体铸件进行三维扫描和逆向建模获取发动机气缸体铸件的精确几何信息,并使用虚拟机床仿真环境对逆向三维模型进行表面凸台加工孔操作,节约了时间和成本。进而通过将具有表面凸台加工孔的发动机气缸体铸件的逆向三维模型与原始三维模型的对比分析,有效的准确识别出发动机气缸体铸件的缺陷,最后,若所有出现偏离的表面凸台加工孔均属于软连接加工孔组且偏差小于预设范围,则获取调整距离并对软连接加工孔组整组为单位进行调整。由此可见,本申请解决了因铸造偏差导致的样试产品加工孔偏差的问题,加快开发验证周期,提高了开发效率。

    一种吊装翻转装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111302225A

    公开(公告)日:2020-06-19

    申请号:CN202010236767.X

    申请日:2020-03-30

    Abstract: 本发明涉及砂芯吊装技术领域,尤其涉及一种吊装翻转装置。其包括:横梁;夹持臂,其能够滑动的设置于所述横梁上;传动机构,其包括主转动轴和夹持定位块,所述夹持定位块设置在所述夹持臂远离所述横梁的一端,所述夹持定位块用于插入砂芯的定位孔内,所述夹持定位块与所述主转动轴连接并能够随主转动轴的转动而转动;自锁机构;设置于所述横梁的第一端,所述自锁机构能够对所述主转动轴进行锁定,限制所述夹持定位块转动。本发明中提供的吊装翻转装置,由于自锁机构能够在砂芯转动后对主转动轴进行锁定,限制夹持定位块转动,因此能够制约砂芯在吊装过程中产生位置改变,防止砂芯在后续工作过程中安全隐患及生产效率低的问题出现。

    一种发动机气道的测试验证方法、装置及设备

    公开(公告)号:CN115979658A

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310135475.0

    申请日:2023-02-16

    Abstract: 本申请实施例公开了一种发动机气道的测试验证方法、装置及设备,获取发动机气缸盖的铸造模型,并输入到铸造仿真软件中得到铸造模型的变形情况。根据变形情况获取发动机气缸盖修正模型,并使用选择性激光烧结打印技术打印发动机气缸盖修正模型中的发动机气道实体模型。再获取实体模型的实体参数并与设计参数进行比对。当比对结果为实体参数与设计参数不一致时,根据较结果对铸造模型的铸造工艺进行调整从而调整铸造模型或对发动机气缸盖修正模型进行调整。本申请基于铸造仿真软件预测了气缸盖铸件铸造过程的变形情况,并通过打印技术进行快速制造和测试,在保证尺寸一致性的同时可以快速测试气道的性能指标,提升了气道开发的确性和效率。

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