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公开(公告)号：CN211314353U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921630381.6
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排气系统及其缓冲结构，该缓冲结构包括连接管和设于所述连接管内部的导流件，所述导流件设于所述连接管的入口段，以将所述连接管的入口段分隔为两个流道部；所述连接管的入口端的轴线与所述连接管出口端的轴线相交；所述连接管包括具有入口的第一管段、具有出口的第二管段及连接两者的过渡管段，所述过渡管段的管壁为向外凸起的曲线结构，以将流入所述连接管的气体导向所述连接管出口的中部位置。该缓冲结构设于排气系统的排气管和增压器之间，其结构设计能够改变其出口截面上的气体流速分布，降低流速不均匀度，减少排气对增压器造成的冲击。
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公开(公告)号：CN217652845U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221850108.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种燃油滤清器和燃油供给系统，属于汽车技术领域，燃油滤清器包括：燃油滤清器本体，具有气体排出端，在所述气体排出端设置有可控阀作为所述气体排出端的排气装置，所述可控阀的第一端口与所述气体排出端连接，所述可控阀的第二端口与回油管连接；所述可控阀与控制器电连接，在所述控制器的控制下开通或关闭。本申请的通过在燃油滤清器的气体排出端增加可以由控制器控制的可控阀，可以实现的燃油内气体的快速排出，在不需要排气时，通过关闭可控阀降低燃油流量损失，且能保持共轨管内的压力稳定，提高车辆燃油系统的使用寿命，减小突卸油门导致冲阀的风险。
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公开(公告)号：CN211314352U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201921628751.2
申请日：2019-09-27
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机排气系统及其缓冲结构，该缓冲结构包括连接管和设于所述连接管内部的导流件，所述导流件设于所述连接管的入口段，以将所述连接管的入口段分隔为两个流道部；所述导流件为板状结构，包括第一导流段和第二导流段，所述第一导流段的端面与所述连接管的入口端平齐，沿所述连接管的入口至其出口的轴线方向，所述第二导流段的厚度先渐增再渐缩，以便将流入所述连接管的气体导向所述连接管出口的中部位置。该缓冲结构设于排气系统的排气管和增压器之间，其结构设计能够改变其出口截面上的气体流速分布，降低流速不均匀度，减少排气对增压器造成的冲击。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：CN302808932S
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201330594680.0
申请日：2013-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：柴油机。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于提供动力。3．本外观设计产品的设计要点：产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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