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公开(公告)号：CN115632745B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202211267254.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种首帧报文发送时间调整方法、装置、电子设备及存储介质，应用于整车控制器ECU，当检测到钥匙上电时，根据预先设置的默认首帧报文发送时间向各个其他控制器的CAN接收节点发送首帧报文；实时检测首帧报文是否发送成功；若首帧报文发送成功，将预先设置的默认首帧报文发送时间确定为首帧报文的目标发送时间；若首帧报文未发送成功，利用预设间隔时间对预先设置的默认首帧报文发送时间进行调整，重新确定首帧报文的发送时间；利用首帧报文的发送时间对预先设置的默认首帧报文发送时间进行更新，返回执行当检测到整车上电时，根据预先设置的默认首帧报文发送时间向各个其他控制器的CAN接收节点发送首帧报文。
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公开(公告)号：CN117823290A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410060378.4
申请日：2024-01-15
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种基于自学习的发动机的控制方法、装置与存储介质。获取发动机的需求喷油量，在确定需求喷油量大于喷油量下限值的情况下，获取第一喷油量修正值，使用第一喷油量修正值对需求喷油量进行修正，得到第一修正需求喷油量；计算发动机转速变化率与预设变化率的比值，在比值处于预设范围内的情况下，获取第二喷油量修正值，使用第二喷油量修正值对需求喷油量进行修正，得到第二修正需求喷油量，采用第二修正需求喷油量控制发动机的喷油器进行喷油。本方案对发动机稳态工况下调整喷油量，通过实际转速变化率与预设标准变化率的比值，对喷油器进行诊断以及对实际喷油量进行修正，使修正后的喷油量更准确，保护了发动机的正常运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119110003A
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411263430.2
申请日：2024-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H04L69/22
Abstract: 本申请公开了一种报文通道诊断方法及装置，该方法包括：每隔第一时长，在待查报文集合中选择一个未检查过的报文作为当前待查报文，读取当前待查报文匹配的通道编号值；针对当前待查报文匹配的通道编号值，每隔第二时长，在目标报文集合中选择一个未比较的目标报文，读取目标报文匹配的通道编号值；第一时长不小于完成目标报文集合内所有报文的比较所需要的时长；比较目标报文和当前待查报文匹配的通道编号值是否匹配；若匹配，对匹配次数进行累加；当完成目标报文集合内所有报文的比较时，则将当前待查报文标记为已作为待查报文检查过；在匹配次数等于1时，记录通道编号值作为目标通道编号值及目标报文的报文编号值及当前待查报文的报文编号值。
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公开(公告)号：CN117662280A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311764254.6
申请日：2023-12-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种SCR催化器移除的诊断方法、装置、车辆及存储介质。该SCR催化器移除的诊断方法包括：若第一SCR系统参数满足设定稳定工况条件且保持所述设定稳定工况条件达到设定时间长度后，在第一时间长度内控制停止喷射尿素；在经过所述第一时间长度后，再次判断第二SCR系统参数是否满足所述设定稳定工况条件，并在判断出满足所述设定稳定工况条件后，在第二时间长度内控制喷射尿素；根据在所述第二时间长度内上下游的NOX值判断SCR催化器是否移除。本发明实现有效排除氨泄漏对SCR效率影响，准确区分是否移除SCR催化器。
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公开(公告)号：CN117376319A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311349509.2
申请日：2023-10-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
IPC: H04L61/5046 , H04L61/5038 , H04L12/40
Abstract: 本发明公开了一种CAN总线ID冲突识别及处理方法及相关装置，包括：检测当前ECU发送的报文存在总线错误的情况下，获取当前ECU发送的全部报文；基于CAN节点对全部报文进行分组，得到至少一个报文分组，获取每个报文分组发送失败的目标报文；将目标报文作为接收报文，判断是否能接收到目标报文；若是，判定报文为存在ID冲突的冲突报文，获取报文第一发送频率和第二发送频率，基于第一发送频率和第二发送频率确定目标报文的发送方式，基于发送方式发送目标报文。上述过程，首先对冲突报文进行识别，之后通过调整冲突报文的发送方式，避免因为频繁发送失败导致某些节点进行关闭状态，导致整车通讯瘫痪的问题。
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公开(公告)号：CN115632745A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211267254.0
申请日：2022-10-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍坊潍柴动力科技有限责任公司
Abstract: 本申请提供一种首帧报文发送时间调整方法、装置、电子设备及存储介质，应用于整车控制器ECU，当检测到钥匙上电时，根据预先设置的默认首帧报文发送时间向各个其他控制器的CAN接收节点发送首帧报文；实时检测首帧报文是否发送成功；若首帧报文发送成功，将预先设置的默认首帧报文发送时间确定为首帧报文的目标发送时间；若首帧报文未发送成功，利用预设间隔时间对预先设置的默认首帧报文发送时间进行调整，重新确定首帧报文的发送时间；利用首帧报文的发送时间对预先设置的默认首帧报文发送时间进行更新，返回执行当检测到整车上电时，根据预先设置的默认首帧报文发送时间向各个其他控制器的CAN接收节点发送首帧报文。
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公开(公告)号：CN118012474A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410185498.7
申请日：2024-02-19
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G06F8/654
Abstract: 本申请提供了一种ECU的控制方法、智能卡、存储介质和ECU系统，该方法包括：得到第一通讯CAN波特率和第二通讯CAN波特率；在第一通讯CAN波特率和第二通讯CAN波特率相同的情况下，确定需要调整ECU的刷新软件在刷新时使用的通讯CAN波特率；在确定需要调整ECU的刷新软件在刷新时使用的通讯CAN波特率的情况下，将刷新软件在刷新时使用的通讯CAN波特率调整为第一通讯CAN波特率或者第二通讯CAN波特率。解决了当ECU刷写时ECU中的刷新软件的通讯CAN波特率识别错误的情况下，会导致与ECU处于同一个通讯CAN网络中的其他设备的通讯受到干扰的问题。
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