公开(公告)号：CN215928267U

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202122026537.3

申请日：2021-08-26

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 朱耀文 ,  史小平 ,  朱名欣 ,  庞永涛 ,  张彬 ,  刘相杰 ,  光江波 ,  班晶健

IPC: F16H3/64 ,  F16H3/78

Abstract: 本实用新型涉及发动机风扇驱动技术领域，公开了一种风扇变速装置及车辆，该风扇变速装置包括动力输入单元，动力输入单元包括动力轮，动力轮用于与驱动装置传动连接，为风扇变速装置提供扭力；动力输出单元，动力输出单元包括风扇安装座，风扇安装座用于安装风扇；设置于动力轮与风扇安装座之间、并与二者均传动连接的变速单元，变速单元能够改变动力轮与风扇安装座的速比，并能够使速比小于1。该车辆包括发动机风扇和上述风扇变速装置，发动机风扇安装于风扇变速装置中的风扇安装座上。该风扇变速装置及车辆能够实现发动机风扇的超速运转。

公开(公告)号：CN208441910U

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201820389744.0

申请日：2018-03-21

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙强 ,  李广 ,  范高峰 ,  薛雷 ,  张彬 ,  张振华

IPC: F01N13/08 ,  F01N13/18

Abstract: 本实用新型公开了一种排气管路，包括管路本体，所述管路本体的顶端与增压器连接，末端与后处理装置连接，所述管路本体的中部设置有与车体连接的固定支架，所述管路本体上设置有第二波纹管，所述第二波纹管位于所述固定支架和所述管路本体的末端之间。通过在管路本体的固定支架和管路本体的末端之间一节波纹管，即第二波纹管，那么可排气管路的固定支架和后处理装置的固定支架两者的振动不同步时，第二波纹管能够有效的起到缓冲应力的作用，消除排气管路的固定支架和后处理装置的固定支架支点处因振动不同步导致的后处理装置的进气口薄弱处撕裂的故障，从而降低故障率。

公开(公告)号：CN217270391U

公开(公告)日：2022-08-23

申请号：CN202122012560.7

申请日：2021-08-25

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张维民 ,  武奎 ,  张彬 ,  纪晓伟

IPC: F01M11/04

Abstract: 本实用新型公开了一种加机油管总成、发动机及车辆，属于车辆技术领域。该加机油管总成用于发动机机油加注，位于发动机的缸盖罩的上方及车架的下方，缸盖罩上开设有加注孔，车架上开设有观察孔，加机油管总成包括加机油管和弹性件，加机油管一端固定于缸盖罩上并与加注孔连通，另一端能够沿观察孔的中轴线的方向运动以从车架的下方通过观察孔伸出至车架的上方或从车架的上方通过观察孔缩回至车架的下方，加机油管为软管或者可伸缩管；弹性件的一端抵接于加机油管的一端处，另一端抵接于加机油管的另一端上，弹性件能够在加注孔和观察孔之间压缩或伸长以驱使加机油管的另一端伸出至车架的上方，方便加油，无需长漏斗辅助加油，简化了加油操作过程。