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公开(公告)号：CN116053513A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211582570.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04302
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池起动装置及其控制方法、控制装置和起动系统，该起动装置包括：加热装置，加热装置包括第一输入端和第一输出端；冷却液管道，冷却液管道包括第二输入端和第二输出端，冷却液管道套在氢气管道外部，阀组设置在氢气管道内部，阀组包括调节氢气流量的阀门，第二输入端与冷却液输出端连通，第二输出端与第一输入端连通；泵送装置，泵送装置包括第三输入端和第三输出端，第三输入端与第一输出端连通，且与冷却液输出端连通，第三输出端与冷却液输入端连通，泵送装置用于将来自第一输出端的冷却液冷却液泵入冷却液输入端，解决了现有技术中燃料电池低温起动过程中燃料电池的关键零部件在低温环境下无法正常响应的问题。
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公开(公告)号：CN114899429B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210819765.2
申请日：2022-07-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种双极板粘合工装，该双极板粘合工装包括压紧组件和弹性缓冲调温结构，压紧组件包括底板、盖板以及盖设于盖板之上的压紧件，底板和盖板之间形成容置空间；双极板和弹性缓冲调温结构堆叠且均容置于容置空间内，弹性缓冲调温结构能够调节双极板的温度。该双极板粘合工装有效避免了在通过压紧组件压合双极板的过程中存在压力过大导致阴极板和/或阳极板产生裂纹、破损甚至断裂的现象，有效缓解了由于双极板的阳极板和阴极板表面不平整导致的双极板在粘合的过程中存在局部粘合不到位甚至未粘合的现象，也能够整平双极板，加速粘合剂固化，结构简单，实用性强。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116053513B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202211582570.7
申请日：2022-12-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04225 , H01M8/04223 , H01M8/04302
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池起动装置及其控制方法、控制装置和起动系统，该起动装置包括：加热装置，加热装置包括第一输入端和第一输出端；冷却液管道，冷却液管道包括第二输入端和第二输出端，冷却液管道套在氢气管道外部，阀组设置在氢气管道内部，阀组包括调节氢气流量的阀门，第二输入端与冷却液输出端连通，第二输出端与第一输入端连通；泵送装置，泵送装置包括第三输入端和第三输出端，第三输入端与第一输出端连通，且与冷却液输出端连通，第三输出端与冷却液输入端连通，泵送装置用于将来自第一输出端的冷却液冷却液泵入冷却液输入端，解决了现有技术中燃料电池低温起动过程中燃料电池的关键零部件在低温环境下无法正常响应的问题。
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公开(公告)号：CN117059832A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311013238.3
申请日：2023-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/0432 , H01M8/04746
Abstract: 本发明实施例公开了一种电池热量回收系统、燃料电池和驾驶设备，包括中冷器、增湿器和电堆；中冷器包括尾排通路、空气通路以及冷却液通路；中冷器的空气出口与增湿器管路连接，增湿器与电堆的空气进口管路连接；电堆的尾排出口通过增湿器与中冷器中的尾排通路相连接；电堆产生的汽水混合物通过增湿器进入中冷器的尾排通路中，并在尾排通路中对进入空气通路的空气进行冷却。本申请通过将电堆产生的汽水混合物送入中冷器中进行二次利用，解决了电池尾排的汽水混合物直接排出至大气中存在能量浪费的技术问题，实现了提高系统利用率的技术效果。
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公开(公告)号：CN114899429A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210819765.2
申请日：2022-07-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本发明属于燃料电池技术领域，公开了一种双极板粘合工装，该双极板粘合工装包括压紧组件和弹性缓冲调温结构，压紧组件包括底板、盖板以及盖设于盖板之上的压紧件，底板和盖板之间形成容置空间；双极板和弹性缓冲调温结构堆叠且均容置于容置空间内，弹性缓冲调温结构能够调节双极板的温度。该双极板粘合工装有效避免了在通过压紧组件压合双极板的过程中存在压力过大导致阴极板和/或阳极板产生裂纹、破损甚至断裂的现象，有效缓解了由于双极板的阳极板和阴极板表面不平整导致的双极板在粘合的过程中存在局部粘合不到位甚至未粘合的现象，也能够整平双极板，加速粘合剂固化，结构简单，实用性强。
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公开(公告)号：CN222876023U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202421927704.9
申请日：2024-08-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于电池电堆转运技术领域，公开了转运设备。该转运设备包括机架、升降组件、翻转组件和装夹组件，装夹组件设置于翻转组件上，翻转组件设置于升降组件上，升降组件设置于机架，升降组件带动翻转组件升降，装夹组件包括固定夹持件、翻转夹持件、连接件和锁紧件，固定夹持件、翻转夹持件和锁紧件配合使用夹持被夹持件，还包括磁吸防护件，磁吸防护件吸附被夹持件。这种转运设备的装夹组件不仅能够夹持被夹持件，还设置磁吸防护件对被夹持件进行吸附，提升了被夹持件的稳定性，且翻转组件带动装夹组件切换至水平状态后降低了被夹持件的重心，提升了对被夹持件的支撑稳定性，进一步确保转运过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN218241892U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221810167.0
申请日：2022-07-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M4/88
Abstract: 本实用新型公开了一种双极板粘合工装，该双极板粘合工装包括多个依次堆叠的双极板，还包括电加热结构，电加热结构包括电源和电加热板，任意相邻两个或多个双极板的之间均设有一个电加热板；电加热板包括加热板本体和设置于加热板本体内的加热丝，电源与加热丝电连接，且加热板本体由不导电材料制成。通过该加热结构能够快速高效的固化双极板的阳极板和阴极板之间的粘合剂，有效提高了粘合剂的固化效率，能有效避免现有技术中位于中间位置的双极板的粘合剂存在不能被加热的现象，且该双极板粘合工装结构简单，便于装配。
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