-
公开(公告)号：CN117059832A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311013238.3
申请日：2023-08-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04014 , H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/0432 , H01M8/04746
Abstract: 本发明实施例公开了一种电池热量回收系统、燃料电池和驾驶设备，包括中冷器、增湿器和电堆；中冷器包括尾排通路、空气通路以及冷却液通路；中冷器的空气出口与增湿器管路连接，增湿器与电堆的空气进口管路连接；电堆的尾排出口通过增湿器与中冷器中的尾排通路相连接；电堆产生的汽水混合物通过增湿器进入中冷器的尾排通路中，并在尾排通路中对进入空气通路的空气进行冷却。本申请通过将电堆产生的汽水混合物送入中冷器中进行二次利用，解决了电池尾排的汽水混合物直接排出至大气中存在能量浪费的技术问题，实现了提高系统利用率的技术效果。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115360389B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202211013275.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04664 , H01M8/0432 , H01M8/04992
Abstract: 本申请提供了一种传感器的故障检测方法、故障检测装置、处理器与车辆，该故障检测方法包括：在发动机处于稳定运行工况，且接收到目标传感器的异常信号的情况下，确定目标传感器的通信是否正常；在目标传感器通信正常的情况下，若信号变化率大于信号变化率阈值的情况下，确定目标传感器故障，若信号变化率小于或等于信号变化率阈值，则至少根据信号改变时间，再次确定目标传感器是否故障；在目标传感器通信异常的情况下，控制发动机停机并至少通过检测接插件，以确定目标传感器是否故障。本申请通过多种判断条件来确定目标传感器是否故障，避免了单一判断条件导致的误判断，从而解决了现有技术中难以较为准确地确定传感器是否故障的问题。
-
公开(公告)号：CN115424403B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202211079297.6
申请日：2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池火灾的检测方法、检测装置和车辆，燃料电池位于箱体的容纳腔中，该方法包括：以预定空气流量和预定空气压力对容纳腔进行吹扫，得到吹风风场；对吹风风场进行仿真，确定检测位置，检测检测位置的氢气浓度和温度；在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下，控制燃料电池断电且发出火灾报警。该方法通过检测箱体中的氢气浓度和温度，从而在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下，确定出现火灾或者有发生火灾的风险，控制燃料电池断电且发出火灾报警，以及时处理火灾，避免出现安全事故，解决了现有技术中难以检测燃料电池出现氢泄漏引起火灾的问题。
-
公开(公告)号：CN116154249A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310273374.X
申请日：2023-03-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/2465 , H01M8/0258 , H01M8/0271 , H01M8/2484 , H01M8/04082 , H01M8/04089
Abstract: 本发明提供了一种燃料电池堆，包括：电池组件，包括沿第一方向间隔设置的多个单电池，各个单电池的一侧均设置有电池流道，且各个单电池上均间隔设置有与电池流道连通的第一进气孔和第一出气孔，以分别用于形成燃料电池堆的进气流道和出气流道；两个端板，沿第一方向间隔设置在电池组件的相对两侧，一个端板上间隔设置有分别用于与进气流道和出气流道连通的第二进气孔和第二出气孔；挡板，其一端与第二进气孔的孔壁面连接，另一端用于插设在进气流道的入口处，且挡板位于进气流道远离的电池流道的一侧，以解决现有技术中的燃料电池堆的靠近入口端的电池流道内的气体流量较小的问题，提高了燃料电池堆的冷启动性能。
-
公开(公告)号：CN115424403A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211079297.6
申请日：2022-09-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种燃料电池火灾的检测方法、检测装置和车辆，燃料电池位于箱体的容纳腔中，该方法包括：以预定空气流量和预定空气压力对容纳腔进行吹扫，得到吹风风场；对吹风风场进行仿真，确定检测位置，检测检测位置的氢气浓度和温度；在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下，控制燃料电池断电且发出火灾报警。该方法通过检测箱体中的氢气浓度和温度，从而在氢气浓度大于氢气浓度阈值且温度大于温度阈值的情况下，确定出现火灾或者有发生火灾的风险，控制燃料电池断电且发出火灾报警，以及时处理火灾，避免出现安全事故，解决了现有技术中难以检测燃料电池出现氢泄漏引起火灾的问题。
-
公开(公告)号：CN115360389A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211013275.X
申请日：2022-08-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04664 , H01M8/0432 , H01M8/04992
Abstract: 本申请提供了一种传感器的故障检测方法、故障检测装置、处理器与车辆，该故障检测方法包括：在发动机处于稳定运行工况，且接收到目标传感器的异常信号的情况下，确定目标传感器的通信是否正常；在目标传感器通信正常的情况下，若信号变化率大于信号变化率阈值的情况下，确定目标传感器故障，若信号变化率小于或等于信号变化率阈值，则至少根据信号改变时间，再次确定目标传感器是否故障；在目标传感器通信异常的情况下，控制发动机停机并至少通过检测接插件，以确定目标传感器是否故障。本申请通过多种判断条件来确定目标传感器是否故障，避免了单一判断条件导致的误判断，从而解决了现有技术中难以较为准确地确定传感器是否故障的问题。
-
-
-
-
-
Search Results
6
records
(took 0.026 seconds)
