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公开(公告)号:CN111424627B
公开(公告)日:2024-12-20
申请号:CN202010420063.8
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明公开了一种船闸扩建支护结构和船闸扩建方法,船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩;所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端;所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线,所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区;本发明的船闸扩建方法则基于船闸扩建支护结构进行。本发明能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形,确保其正常工作,还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距,节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资,将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。
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公开(公告)号:CN111441328A
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN202010420055.3
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/06
Abstract: 本发明公开了一种船闸检修抽水系统,船闸检修抽水系统包括抽水竖井;船闸包括开设有输水廊道的闸室;抽水竖井的底部高程不高于输水廊道的最低处;抽水竖井的底部设置有一抽水装置,抽水装置通过一排水管将水抽出;抽水竖井和输水廊道的最低处通过一输水管相连通。本发明的船闸检修抽水系统操作安全便捷,不需移动潜水泵,且抽排效率高、时间短,潜水泵的功率及数量可根据船闸闸室水量根据抽干时间进行选取,不受人工操作的限制;同时本发明的船闸检修抽水系统维护及保养方便,抽水装置设置在导航墙结构内,不需新建建筑物。
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公开(公告)号:CN119594921B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202510144610.7
申请日:2025-02-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor: 刘永胜 , 官志鑫 , 卢本坤 , 吴米玲 , 周杰源 , 叶雅思 , 蒋曙光 , 刘志敏 , 王定 , 刘喆惠 , 张文侃 , 马兴佳 , 莫雄 , 唐时荣 , 李惊峰 , 牛继业 , 李芃芃
Abstract: 本发明涉及船闸边坡监测技术领域,尤其涉及一种基于船体运行影响的船闸边坡位移监测预警方法及系统。所述方法包括以下步骤:对船闸边坡区域节点进行船闸边坡多源数据实时采集,得到实时船闸边坡多源位移因素数据;基于实时船闸边坡多源位移因素数据进行船闸边坡位移预测处理,生成船闸边坡位移预测数据;基于船闸边坡位移预测数据进行船闸边坡位移的时序空间演化趋势分析和时序空间演化趋势分析,生成时空演变船闸边坡变形数据;基于时空演变船闸边坡变形数据进行船闸边坡位移监测预警状态评估处理,生成船闸边坡位移监测预警状态评估数据。本发明通过对船闸边坡相关的多因素进行分析,以实现船闸边坡位移的精准监测。
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公开(公告)号:CN111424627A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010420063.8
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本发明公开了一种船闸扩建支护结构和船闸扩建方法,船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩;所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端;所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线,所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区;本发明的船闸扩建方法则基于船闸扩建支护结构进行。本发明能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形,确保其正常工作,还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距,节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资,将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。
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公开(公告)号:CN119594921A
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202510144610.7
申请日:2025-02-10
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
Inventor: 刘永胜 , 官志鑫 , 卢本坤 , 吴米玲 , 周杰源 , 叶雅思 , 蒋曙光 , 刘志敏 , 王定 , 刘喆惠 , 张文侃 , 马兴佳 , 莫雄 , 唐时荣 , 李惊峰 , 牛继业 , 李芃芃
Abstract: 本发明涉及船闸边坡监测技术领域,尤其涉及一种基于船体运行影响的船闸边坡位移监测预警方法及系统。所述方法包括以下步骤:对船闸边坡区域节点进行船闸边坡多源数据实时采集,得到实时船闸边坡多源位移因素数据;基于实时船闸边坡多源位移因素数据进行船闸边坡位移预测处理,生成船闸边坡位移预测数据;基于船闸边坡位移预测数据进行船闸边坡位移的时序空间演化趋势分析和时序空间演化趋势分析,生成时空演变船闸边坡变形数据;基于时空演变船闸边坡变形数据进行船闸边坡位移监测预警状态评估处理,生成船闸边坡位移监测预警状态评估数据。本发明通过对船闸边坡相关的多因素进行分析,以实现船闸边坡位移的精准监测。
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公开(公告)号:CN111424608A
公开(公告)日:2020-07-17
申请号:CN202010419368.7
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开了一种山区河流码头结构,包括沿山区河流上下游方向平行设置的两组排桩和设置在排桩顶部的U型结构;U型结构包括沿排桩的顶部竖直布置的两组墙体和连接排桩顶部和墙体底部的承台;U型结构的顶部覆盖有面层;墙体的顶部还设置有轨道;U型结构设两排锚杆锚入岩土体。本发明的山区河流码头结构可满足不同水位船舶的系靠要求,解决了设备轨道沉降变形问题,且结构受力合理,可直接在陡坡上施工,安全可靠、经济合理、施工便利。
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公开(公告)号:CN212405080U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020826281.7
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸扩建支护结构,船闸扩建支护结构包括闸室墙和沿闸室墙上下游方向连续设置的一组止水排桩;所述止水排桩沿所述闸室墙的上游端布置至所述闸室墙的下游端;所述闸室墙的上、下游端和对应位置上的所述止水排桩之间分别设置有横向防渗线,所述横向防渗线、止水排桩和现有船闸围成一个封闭的蓄水区。本实用新型能保证现有船闸的闸室墙的稳定性、控制其变形,确保其正常工作,还可显著缩短现有船闸和扩建船闸的净距,节约用地、减少征拆、改善口门区水流条件、减少工程投资,将扩建船闸对现有船闸的施工影响降低到最小。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212270818U
公开(公告)日:2021-01-01
申请号:CN202020827148.3
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种山区河流码头结构,包括沿山区河流上下游方向平行设置的两组排桩和设置在排桩顶部的U型结构;U型结构包括沿排桩的顶部竖直布置的两组墙体和连接排桩顶部和墙体底部的承台;U型结构的顶部覆盖有面层;墙体的顶部还设置有轨道;U型结构设两排锚杆锚入岩土体。本实用新型的山区河流码头结构可满足不同水位船舶的系靠要求,解决了设备轨道沉降变形问题,且结构受力合理,可直接在陡坡上施工,安全可靠、经济合理、施工便利。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN212405081U
公开(公告)日:2021-01-26
申请号:CN202020826299.7
申请日:2020-05-18
Applicant: 湖南省交通规划勘察设计院有限公司
IPC: E02C1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种船闸检修抽水系统,船闸检修抽水系统包括抽水竖井;船闸包括开设有输水廊道的闸室;抽水竖井的底部高程不高于输水廊道的最低处;抽水竖井的底部设置有一抽水装置,抽水装置通过一排水管将水抽出;抽水竖井和输水廊道的最低处通过一输水管相连通。本实用新型的船闸检修抽水系统操作安全便捷,不需移动潜水泵,且抽排效率高、时间短,潜水泵的功率及数量可根据船闸闸室水量根据抽干时间进行选取,不受人工操作的限制;同时本实用新型的船闸检修抽水系统维护及保养方便,抽水装置设置在导航墙结构内,不需新建建筑物。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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