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公开(公告)号：CN112034716B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202011034142.1
申请日：2020-09-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种个体定制化的舱室环境控制方法及系统，涉及舱室控制技术领域，该方法包括以下步骤：获得多个温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值；将各温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值任意组合，获得多个舱室环境控制参数组合；根据各舱室环境控制参数组合，对舱室环境进行调控，监测对应各舱室环境控制参数组合在预设时间段内海员的平均身体体征；选定体征误差最小时对应的舱室环境控制参数组合为最佳舱室环境控制参数组合；根据最佳舱室环境控制参数组合对舱室进行环境控制。本申请将舱室环境控制参数与海员身体状况深入结合，对舱室环境参数进行调整，实现舱室环境定制化调控。
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公开(公告)号：CN112141313B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202011054884.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种面向多海员定制的舱室环境控制方法及系统，涉及舱室控制技术领域，该方法包括以下步骤：获得多个温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值；将各温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值任意组合，获得多个舱室环境控制参数组合；对舱室环境进行调控，监测对应各舱室环境控制参数组合在预设时间段内所有海员的整体平均身体体征；选定体征总误差最小时对应的舱室环境控制参数组合为最佳舱室环境控制参数组合；根据最佳舱室环境控制参数组合对舱室进行环境控制。本申请将舱室环境控制参数与海员身体状况深入结合，对舱室环境参数进行合理调整，实现舱室环境的定制化调控。
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公开(公告)号：CN112446098A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011414100.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋装备中推进器的极限性能模拟方法，该方法包括：采集推进器的环境参数、材料参数和性能参数；建立推进器极限性能模拟的神经网络模型，通过所述神经网络获得推进器的极限性能模拟系数；所述神经网路将环境参数与推进器的性能参数的相关参数和材料参数与性能参数的相关参数作为输入向量，输出推进器的性能参数变化函数；将输出推进器的性能参数变化函数通过线性拟合得到极限环境下对材料参数与性能参数的对应关系。本发明的模拟方法能够模拟出极限环境下推进器的结构和性能系数，从而利于针对推进器进行改进，避免在实际的极限环境下时出现安全隐患，并为推进器的设计提供数据依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112141313A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011054884.0
申请日：2020-09-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种面向多海员定制的舱室环境控制方法及系统，涉及舱室控制技术领域，该方法包括以下步骤：获得多个温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值；将各温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值任意组合，获得多个舱室环境控制参数组合；对舱室环境进行调控，监测对应各舱室环境控制参数组合在预设时间段内所有海员的整体平均身体体征；选定体征总误差最小时对应的舱室环境控制参数组合为最佳舱室环境控制参数组合；根据最佳舱室环境控制参数组合对舱室进行环境控制。本申请将舱室环境控制参数与海员身体状况深入结合，对舱室环境参数进行合理调整，实现舱室环境的定制化调控。
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公开(公告)号：CN111891310A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010626824.5
申请日：2020-07-01
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B39/00
Abstract: 本申请涉及一种用于船舶的纵荡运动抑制装置，涉及船舶单点系泊工程领域。本纵荡运动抑制装置包括至少两根间隔设置的第一抑制杆和一个抑制组件，所述第一抑制杆的一端用于与船舶相连，另一端至少部分用于延伸至海平面以下，其中两根所述第一抑制杆的中间段分别用于与回转平台系统相连，抑制组件用于设于所述第一抑制杆延伸至海平面以下的一端上，所述抑制组件用于吸收海流的部分动能，以与所述第一抑制杆共同作用以抑制所述船舶的纵荡运动。本申请提供的纵荡运动抑制装置,结构简单，可以有效地抑制船舶在单点系泊状态下的纵荡运动，较好解决了在单点系泊状态下船舶的纵荡运动的振荡幅度大、衰减时间长的问题。
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公开(公告)号：CN111891310B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010626824.5
申请日：2020-07-01
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: B63B39/00
Abstract: 本申请涉及一种用于船舶的纵荡运动抑制装置，涉及船舶单点系泊工程领域。本纵荡运动抑制装置包括至少两根间隔设置的第一抑制杆和一个抑制组件，所述第一抑制杆的一端用于与船舶相连，另一端至少部分用于延伸至海平面以下，其中两根所述第一抑制杆的中间段分别用于与回转平台系统相连，抑制组件用于设于所述第一抑制杆延伸至海平面以下的一端上，所述抑制组件用于吸收海流的部分动能，以与所述第一抑制杆共同作用以抑制所述船舶的纵荡运动。本申请提供的纵荡运动抑制装置,结构简单，可以有效地抑制船舶在单点系泊状态下的纵荡运动，较好解决了在单点系泊状态下船舶的纵荡运动的振荡幅度大、衰减时间长的问题。
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公开(公告)号：CN112034716A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202011034142.1
申请日：2020-09-27
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种个体定制化的舱室环境控制方法及系统，涉及舱室控制技术领域，该方法包括以下步骤：获得多个温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值；将各温度调节阈值子数值、湿度调节阈值子数值以及风速调节阈值子数值任意组合，获得多个舱室环境控制参数组合；根据各舱室环境控制参数组合，对舱室环境进行调控，监测对应各舱室环境控制参数组合在预设时间段内海员的平均身体体征；选定体征误差最小时对应的舱室环境控制参数组合为最佳舱室环境控制参数组合；根据最佳舱室环境控制参数组合对舱室进行环境控制。本申请将舱室环境控制参数与海员身体状况深入结合，对舱室环境参数进行调整，实现舱室环境定制化调控。
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公开(公告)号：CN112446098B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202011414100.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋装备中推进器的极限性能模拟方法，该方法包括：采集推进器的环境参数、材料参数和性能参数；建立推进器极限性能模拟的神经网络模型，通过所述神经网络获得推进器的极限性能模拟系数；所述神经网路将环境参数与推进器的性能参数的相关参数和材料参数与性能参数的相关参数作为输入向量，输出推进器的性能参数变化函数；将输出推进器的性能参数变化函数通过线性拟合得到极限环境下对材料参数与性能参数的对应关系。本发明的模拟方法能够模拟出极限环境下推进器的结构和性能系数，从而利于针对推进器进行改进，避免在实际的极限环境下时出现安全隐患，并为推进器的设计提供数据依据。
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