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公开(公告)号：CN112446098A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011414100.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋装备中推进器的极限性能模拟方法，该方法包括：采集推进器的环境参数、材料参数和性能参数；建立推进器极限性能模拟的神经网络模型，通过所述神经网络获得推进器的极限性能模拟系数；所述神经网路将环境参数与推进器的性能参数的相关参数和材料参数与性能参数的相关参数作为输入向量，输出推进器的性能参数变化函数；将输出推进器的性能参数变化函数通过线性拟合得到极限环境下对材料参数与性能参数的对应关系。本发明的模拟方法能够模拟出极限环境下推进器的结构和性能系数，从而利于针对推进器进行改进，避免在实际的极限环境下时出现安全隐患，并为推进器的设计提供数据依据。
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公开(公告)号：CN111536128A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010358095.X
申请日：2020-04-29
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 一种手动释放装置及释放方法，涉及承重技术领域，包括：承重套筒，其顶端固定于吊装装置；承重套筒的侧壁开设有第一限位孔和定位孔；承重拉杆，其底端用于连接重物；承重拉杆插设于承重套筒内，且其底端从承重套筒底端面伸出；承重拉杆的外圈开设球形槽；外套筒，其套设于承重套筒外，外套筒部分侧壁紧贴承重套筒的外圈表面；外套筒的侧壁开设第二限位孔；限位销；承重球；预紧套筒，其套设于承重套筒；当重物固定时，第二限位孔与第一限位孔对齐，限位销插设于第一限位孔和第二限位孔内；承重球抵持于外套筒侧壁，且插接于球形槽内。本发明不依靠电力，能够用小拉力控制大重量重物，结构紧凑，安全可靠。
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公开(公告)号：CN112446098B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202011414100.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋装备中推进器的极限性能模拟方法，该方法包括：采集推进器的环境参数、材料参数和性能参数；建立推进器极限性能模拟的神经网络模型，通过所述神经网络获得推进器的极限性能模拟系数；所述神经网路将环境参数与推进器的性能参数的相关参数和材料参数与性能参数的相关参数作为输入向量，输出推进器的性能参数变化函数；将输出推进器的性能参数变化函数通过线性拟合得到极限环境下对材料参数与性能参数的对应关系。本发明的模拟方法能够模拟出极限环境下推进器的结构和性能系数，从而利于针对推进器进行改进，避免在实际的极限环境下时出现安全隐患，并为推进器的设计提供数据依据。
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公开(公告)号：CN111536128B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010358095.X
申请日：2020-04-29
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 一种手动释放装置及释放方法，涉及承重技术领域，包括：承重套筒，其顶端固定于吊装装置；承重套筒的侧壁开设有第一限位孔和定位孔；承重拉杆，其底端用于连接重物；承重拉杆插设于承重套筒内，且其底端从承重套筒底端面伸出；承重拉杆的外圈开设球形槽；外套筒，其套设于承重套筒外，外套筒部分侧壁紧贴承重套筒的外圈表面；外套筒的侧壁开设第二限位孔；限位销；承重球；预紧套筒，其套设于承重套筒；当重物固定时，第二限位孔与第一限位孔对齐，限位销插设于第一限位孔和第二限位孔内；承重球抵持于外套筒侧壁，且插接于球形槽内。本发明不依靠电力，能够用小拉力控制大重量重物，结构紧凑，安全可靠。
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