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公开(公告)号：CN112582083A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011451653.3
申请日：2020-12-09
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C15/18 , G21C15/243 , G21D1/00
Abstract: 本申请涉及一种适用于船用核反应堆安全壳系统的导热系统，涉及核反应堆安全技术领域，该核反应堆安全壳系统包括安全壳，以及组设于安全壳内的一回路系统；导热系统包括余排管路、补给管路和控制器，余排管路包括通过第一管体连接的驱动泵、换热器和第一阀门；第一管体用于与一回路系统相连通，以排出一回路系统的余热；补给管路包括通过第二管体连接的第二阀门和冷却液储存箱，第二管体与第一管体相连通，并位于驱动泵的上游，以及第一阀门的下游；控制器与第一阀门和第二阀门相连，并用于根据安全壳内的压力和温度的变化率，控制第一阀门和第二阀门的通断，以使驱动泵执行余热排出动作或冷却液补给动作。
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公开(公告)号：CN112053793B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010929468.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C17/035 , G21C15/00
Abstract: 本申请涉及一种海核平台稳压器运行水位的整定方法，涉及核动力系统技术领域，其包括以下步骤：计算稳压器的热态零功率基准水位L0；根据L0和L100，以及T0和T100，得到稳压器的基准运行水位L与冷却剂的平均温度T之间的关系；计算L0的上偏差ΔL0,up1和下偏差ΔL0,dn1，以及L100的上偏差ΔL100,up1和下偏差ΔL100,dn1；计算水位测量误差附加水位值ΔLm；计算稳压器的瞬态水位上偏差ΔL2,up2和瞬态水位下偏差ΔL2,dn2；计算L0的运行水位上限值L0,up和L100的运行水位上限值L100,up，并得到稳压器的运行水位上限值Lup与T之间的关系；计算L0的运行水位下限值L0,dn和L100的运行水位下限值L100,dn，并得到稳压器的运行水位下限值Ldn与T之间的关系；利用稳压器的运行水位上限值Lup与T之间的关系，以及运行水位下限值Ldn与T之间的关系，对稳压器的实际运行水位进行整定。
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公开(公告)号：CN112212316A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010929466.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种海核平台自然循环蒸汽发生器运行水位限值的整定方法，涉及蒸汽动力系统技术领域，其包括以下步骤：获取汽水分离筒顶部的水位高度hup和给水喷管顶部的水位高度hdn，并将hup和hdn分别作为蒸汽发生器的运行基准水位上限值Lmax0和运行基准水位下限值Lmin0；获取第一圆的直径d1和第二圆的直径d2，以及海核平台T时刻的摇摆角度θ，分别计算并得到T时刻的摇摆附加水位上限值 和摇摆附加水位下限值 根据Lmax0和 计算并得到T时刻蒸汽发生器的运行水位上限值 并将 设置为汽轮机停机水位限值；根据Lmin0和 计算并得到T时刻蒸汽发生器的运行水位下限值 并将 设置为蒸汽发生器停堆水位限值。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112446098B
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202011414100.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋装备中推进器的极限性能模拟方法，该方法包括：采集推进器的环境参数、材料参数和性能参数；建立推进器极限性能模拟的神经网络模型，通过所述神经网络获得推进器的极限性能模拟系数；所述神经网路将环境参数与推进器的性能参数的相关参数和材料参数与性能参数的相关参数作为输入向量，输出推进器的性能参数变化函数；将输出推进器的性能参数变化函数通过线性拟合得到极限环境下对材料参数与性能参数的对应关系。本发明的模拟方法能够模拟出极限环境下推进器的结构和性能系数，从而利于针对推进器进行改进，避免在实际的极限环境下时出现安全隐患，并为推进器的设计提供数据依据。
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公开(公告)号：CN112053793A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010929468.4
申请日：2020-09-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G21C17/035 , G21C15/00
Abstract: 本申请涉及一种海核平台稳压器运行水位的整定方法，涉及核动力系统技术领域，其包括以下步骤：计算稳压器的热态零功率基准水位L0；根据L0和L100，以及T0和T100，得到稳压器的基准运行水位L与冷却剂的平均温度T之间的关系；计算L0的上偏差ΔL0,up1和下偏差ΔL0,dn1，以及L100的上偏差ΔL100,up1和下偏差ΔL100,dn1；计算水位测量误差附加水位值ΔLm；计算稳压器的瞬态水位上偏差ΔL2,up2和瞬态水位下偏差ΔL2,dn2；计算L0的运行水位上限值L0,up和L100的运行水位上限值L100,up，并得到稳压器的运行水位上限值Lup与T之间的关系；计算L0的运行水位下限值L0,dn和L100的运行水位下限值L100,dn，并得到稳压器的运行水位下限值Ldn与T之间的关系；利用稳压器的运行水位上限值Lup与T之间的关系，以及运行水位下限值Ldn与T之间的关系，对稳压器的实际运行水位进行整定。
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公开(公告)号：CN112212316B
公开(公告)日：2022-05-03
申请号：CN202010929466.5
申请日：2020-09-07
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本申请涉及一种海核平台自然循环蒸汽发生器运行水位限值的整定方法，涉及蒸汽动力系统技术领域，其包括以下步骤：获取汽水分离筒顶部的水位高度hup和给水喷管顶部的水位高度hdn，并将hup和hdn分别作为蒸汽发生器的运行基准水位上限值Lmax0和运行基准水位下限值Lmin0；获取第一圆的直径d1和第二圆的直径d2，以及海核平台T时刻的摇摆角度θ，分别计算并得到T时刻的摇摆附加水位上限值和摇摆附加水位下限值根据Lmax0和计算并得到T时刻蒸汽发生器的运行水位上限值并将设置为汽轮机停机水位限值；根据Lmin0和计算并得到T时刻蒸汽发生器的运行水位下限值并将设置为蒸汽发生器停堆水位限值。
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公开(公告)号：CN112446098A
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：CN202011414100.0
申请日：2020-12-03
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
IPC: G06F30/15 , G06F30/17 , G06F30/27 , G06F119/02
Abstract: 本发明涉及一种海洋装备中推进器的极限性能模拟方法，该方法包括：采集推进器的环境参数、材料参数和性能参数；建立推进器极限性能模拟的神经网络模型，通过所述神经网络获得推进器的极限性能模拟系数；所述神经网路将环境参数与推进器的性能参数的相关参数和材料参数与性能参数的相关参数作为输入向量，输出推进器的性能参数变化函数；将输出推进器的性能参数变化函数通过线性拟合得到极限环境下对材料参数与性能参数的对应关系。本发明的模拟方法能够模拟出极限环境下推进器的结构和性能系数，从而利于针对推进器进行改进，避免在实际的极限环境下时出现安全隐患，并为推进器的设计提供数据依据。
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公开(公告)号：CN112023472A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010859012.5
申请日：2020-08-24
Applicant: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
Abstract: 本发明公开了一种适用于船用堆安全壳地坑的过滤系统，涉及船用堆专设安全设施技术领域，包括：所述安全壳地坑的上方设有安全壳，且所述安全壳地坑内部与安全壳内部连通，所述安全壳地坑的外部舱室设有再循环泵，包括第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网位于安全壳的底部与安全壳地坑的顶部之间，所述第二过滤网位于所述再循环泵与安全壳地坑的连接处，所述第一过滤网的网口直径大于第二过滤网的网口直径。本发明充分利用了船体有限的空间，简化了过滤装置的设计。
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