公开(公告)号：CN101165337A

公开(公告)日：2008-04-23

申请号：CN200710162684.5

申请日：2007-10-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安川义人 ,  石井英二 ,  前川典幸 ,  安部元幸 ,  山田博 ,  小林信章 ,  斋藤贵博

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/1873 ,  F02M61/188 ,  F02M61/1886 ,  Y10S239/90

Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。

公开(公告)号：CN100339591C

公开(公告)日：2007-09-26

申请号：CN200410030489.3

申请日：2004-03-25

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤贵博 ,  小屋敷秀彦

IPC: F02M61/16 ,  F02M51/06

CPC classification number: F02M51/0667 ,  F02M51/0682 ,  F02M61/1853 ,  Y10S239/90

Abstract: 本发明提供了一种燃料喷射阀，该阀包括：壳体，该壳体由金属形成；阀元件，它沿着轴向可滑动地布置成通过壳体；阀座，阀元件安置在它上面；及罩，它布置在壳体的外边缘上，其特征在于，上述罩由含有橡胶的软质树脂模制出来，上述壳体的外边缘和上述罩之间的部分由硬质树脂模制出来。

公开(公告)号：CN1743658A

公开(公告)日：2006-03-08

申请号：CN200410076992.2

申请日：2004-08-31

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 斋藤贵博 ,  前川典幸

IPC: F02M51/06

Abstract: 一种安装在内燃机等上的燃料喷射阀，其构成是，在经由筒状壳体部件内沿轴向驱动的阀体和设置在该阀体上游侧的固定部件之间的充满燃料的空间内，形成有节流通路以及通过该节流通路连通并借助于阀体的移动进行容积变化的可变容积室。

公开(公告)号：CN101165337B

公开(公告)日：2011-04-06

申请号：CN200710162684.5

申请日：2007-10-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安川义人 ,  石井英二 ,  前川典幸 ,  安部元幸 ,  山田博 ,  小林信章 ,  斋藤贵博

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/1873 ,  F02M61/188 ,  F02M61/1886 ,  Y10S239/90

Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。

公开(公告)号：CN101725447A

公开(公告)日：2010-06-09

申请号：CN200910225263.1

申请日：2007-10-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安川义人 ,  石井英二 ,  前川典幸 ,  安部元幸 ,  山田博 ,  小林信章 ,  斋藤贵博

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/1873 ,  F02M61/188 ,  F02M61/1886 ,  Y10S239/90

Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。

公开(公告)号：CN101725447B

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN200910225263.1

申请日：2007-10-16

Applicant: 株式会社日立制作所

Inventor： 安川义人 ,  石井英二 ,  前川典幸 ,  安部元幸 ,  山田博 ,  小林信章 ,  斋藤贵博

IPC: F02M61/18

CPC classification number: F02M61/18 ,  F02M61/1853 ,  F02M61/1873 ,  F02M61/188 ,  F02M61/1886 ,  Y10S239/90

Abstract: 一种燃料喷射阀，通过对多孔的喷雾流分别施加扰动促进微粒化，且使各个喷雾互不干涉，以形成高分散且微粒化好的两方向喷雾，抑制来自内燃机的碳化氢等的排出。该燃料喷射阀(1)具备阀体(3)、与阀体接触分离的喷嘴体(5)、具有多个燃料喷射孔(7、8、9、10)的喷孔板(6)，阀体和喷嘴体中的至少一方在相互的接触位置具有曲面，在曲面的接触点(位置)的切线和喷孔板(6)的交点的外周侧至少具有两个以上的燃料喷射孔，由此在燃料喷射孔(7c)上游产生紊流，通过进入喷雾内部的涡流(32)的崩溃促进燃料的微粒化，且通过使喷孔间距离(L)相对于喷孔直径(D)离开规定值以上，来抑制喷雾的干涉，实现微粒化好的燃料喷射阀。