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公开(公告)号：CN103170525B
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201110429442.4
申请日：2011-12-20
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
IPC: B21C47/10
Abstract: 本发明公开了一种热连轧钛带卷取方法，钛带卷取初期，所述热输出辊道(2)、夹送辊(5)和卷筒(8)依次以超前率递增的超前运行速度运行，沿所述钛带的输送方向，所述热输出辊道(2)中各段的各自超前率在10％-16％的区间内递增；在钛带卷取末期，沿钛带的输送方向，所述热输出辊道(2)的各段依次以滞后率递减的滞后运行速度运行，并且滞后率处于17％-20％之间。通过上述技术方案，可避免钛带头部或尾部在无张力条件下运行平稳产生跳动颠簸等，也可避免擦划伤。并且本发明通过对各设备参数和初始化状态进行优化设置，以及对钛带卷取的方式进行优化，实现了热连轧卷取机对钛带的稳定、优质和高效卷取。
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公开(公告)号：CN102719755A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210175283.4
申请日：2012-05-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 , 攀钢集团成都板材有限责任公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明的高强度高成型性能的汽车结构用热轧酸洗板含有C：0.11～0.15％、Si≤0.05％、Mn：0.60～1.20％、Cr：0.40～0.60％、Ti：0.01～0.02％、P≤0.02％、S≤0.010％、Als：0.02～0.07％以及余量的Fe和不可避免的杂质，以上均以重量百分比计。本发明的热轧酸洗板生产方法则通过控制钢中的化学成分、热轧工艺和酸洗工艺等参数，制造得到上述高强度高成型性能的汽车结构用热轧酸洗板。本发明的高强度高成型性能的热轧酸洗板具有强度高、冲压性能好等优良的综合性能；本发明的热轧酸洗板生产方法还具有工艺控制难度小、可操作性强、方法简单、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN102069091A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201010539627.6
申请日：2010-11-11
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种普通热连轧机粗轧钛坯的方法，该方法可有效保证粗轧后的中间钛坯的质量。该方法采用厚度H为100～200mm的钛坯进行粗轧，粗轧前，先根据钛坯厚度H确定钛坯的粗轧工艺，包括粗轧道次N、各道次压下开口度和压下量，在轧制过程中，各道次的轧机压下开口度保持恒定。通过该方法可以保持中间钛坯的质量稳定，使中间钛坯的板形近似矩形，头部和尾部类似“雪橇”形状。
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公开(公告)号：CN102059248A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：CN201010539656.2
申请日：2010-11-11
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Inventor： 李军 , 王飞龙 , 刘勇 , 李卫平 , 李俊洪 , 方淑芳 , 郭华 , 温亚成 , 朱志军 , 曹枫洲 , 何登贵 , 罗击 , 刘富贵 , 郭韬 , 谭显勇 , 雷红刚 , 关力 , 罗许
Abstract: 本发明公开了一普通热连轧机生产钛卷的方法，通过该方法获得的钛带卷的表面质量好。该方法包括：加热步骤，选取厚度为100～200mm的钛坯进行加热，总加热时间控制在80～200min，其中均热段时间控制在30～60min，出炉温度控制在800～880℃；粗轧步骤，轧制2～6道次，粗轧过程关闭高压除鳞水，立辊侧压力P为0＜P≤10吨；精轧步骤，采用4～7架精轧机，精轧过程关闭高压除鳞水，各机架间单位张力为2.5～12.0MPa，各机架入口侧导板开口度L为30mm≤(L-成品宽度)≤90mm，终轧温度控制在680～850℃；卷取步骤，卷取温度控制在400～600℃，卷取张力控制在3～12吨。
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公开(公告)号：CN101972780A
公开(公告)日：2011-02-16
申请号：CN201010539673.6
申请日：2010-11-11
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热轧钛材铸坯温度控制方法，包括以下步骤：获取钛材铸坯的计划信息；获取钛材铸坯的热工参数；建立加热数学模型，用加热数学模型计算钛材铸坯的当前温度θAV，根据钛材铸坯在炉时间、当前温度θAV以及钛材铸坯的计划信息调节炉膛温度。通过本发明的方法可将钛材铸坯经过加热后的实际出炉温度与目标出炉温度的差值控制在-15℃～+15℃。保证了轧制稳定性和产品质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101914731A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010278193.9
申请日：2010-09-10
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明涉及冶金领域，提供了一种高磁感含钒含钛无取向电工钢，其化学成分重量百分比为C 0.001～0.005％、Si 0.50～0.65％、Mn 0.15～0.35％、P≤0.025％、S≤0.008％、Als0.25～0.35％、N≤0.007％、0＜Ti≤0.01％、0＜V≤0.01％、余量为Fe和不可避免的杂质，通过合理的成分设计，减少细小弥散的钒钛碳氮化物的析出。其制备方法，加热步骤温度为1130～1160℃；精轧开轧温度为≥1020℃、终轧温度为870～910℃，卷取温度为≥650℃，通过工艺设计，从物热力学、动力学上对钒钛析出物的形成和影响进一步进行抑制。通过抑制钒钛的不利影响，能生产满足电磁性能要求的含钒含钛无取向电工钢，扩大了无取向电工钢冶炼原料的来源范围，尤其是回收钢材的利用，能有效降低无取向电工钢的生产成本。
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公开(公告)号：CN101906580A
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN201010278178.4
申请日：2010-09-10
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
CPC classification number: Y02P10/212
Abstract: 本发明涉及冶金领域，提供了一种含钒含钛无取向电工钢，其化学成分重量百分比为C 0.001～0.005％、Si 0.85～1.00％、Mn 0.15～0.35％、P≤0.025％、S≤0.008％、Als 0.30～0.40％、N≤0.004％、0＜Ti≤0.01％、0＜V≤0.01％，余量为Fe和不可避免的杂质，通过合理的成分设计，减少细小弥散的钒钛碳氮化物的析出。其制备方法，加热步骤中的温度为1140～1170℃；精轧的开轧温度为≥1030℃、终轧温度为890～930℃，卷取步骤中的温度为≥650℃，通过工艺设计，从物热力学、动力学上对钒钛析出物的形成和影响进一步进行抑制。通过抑制钒钛的不利影响，能生产满足电磁性能要求的含钒含钛无取向电工钢，扩大了无取向电工钢冶炼原料的来源范围，尤其是回收钢材的利用，能有效降低无取向电工钢的生产成本。
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公开(公告)号：CN102069091B
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201010539627.6
申请日：2010-11-11
Applicant: 攀钢集团钢铁钒钛股份有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种普通热连轧机粗轧钛坯的方法，该方法可有效保证粗轧后的中间钛坯的质量。该方法采用厚度H为100～200mm的钛坯进行粗轧，粗轧前，先根据钛坯厚度H确定钛坯的粗轧工艺，包括粗轧道次N、各道次压下开口度和压下量，在轧制过程中，各道次的轧机压下开口度保持恒定。通过该方法可以保持中间钛坯的质量稳定，使中间钛坯的板形近似矩形，头部和尾部类似“雪橇”形状。
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公开(公告)号：CN101974727B
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201010539698.6
申请日：2010-11-11
Applicant: 攀钢集团有限公司 , 攀钢集团研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
Abstract: 本发明公开了一种工业纯钛板坯的加热方法，尤其是公开了一种用普通步进式加热炉加热工业纯钛板坯的方法。提供一种采用加热钢坯的普通步进式加热炉来加热工业纯钛板坯的加热方法。所述加热方法通过调节加热炉各加热段烧嘴的燃烧容量来使各加热段的温度保持在所述工业纯钛板坯发生化学反应所需要的温度之下，并在纯钛板坯进入加热炉之前先使前端炉温调节钢坯进入加热炉调节炉温、在全部纯钛板坯输出加热炉之后再使后端炉温调节钢坯输出加热炉，保证了整个加热过程的加热质量。
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公开(公告)号：CN102732794A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210175585.1
申请日：2012-05-31
Applicant: 攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司 , 攀钢集团攀枝花钢钒有限公司 , 攀钢集团成都板材有限责任公司 , 攀钢集团西昌钢钒有限公司
Abstract: 本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板含有C：0.11～0.15％、Si≤0.05％、Mn：0.60～1.20％、Cr：0.20～0.40％、Ti：0.01～0.02％、P≤0.02％、S≤0.010％、Als：0.02～0.07％以及余量的Fe和不可避免的杂质，以上均以重量百分比计。本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板的生产方法则通过控制钢中的化学成分、热轧工艺和酸洗工艺等参数，制造得到上述含Cr汽车结构用热轧酸洗板。本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板具有强度高、冲压性能好等优良的综合性能，抗拉强度可达440MPa级；本发明的含Cr汽车结构用热轧酸洗板的生产方法还具有工艺控制难度小、可操作性强、方法简单、成本低等优点。
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