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公开(公告)号：CN119659259A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411799807.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货箱加热装置、加热量控制系统及方法、矿车，包括货箱、加热通道和可调节加热装置；货箱用于盛装物料；加热通道位于所述货箱下方，用于输送高温气体，对货箱底板进行加热；可调节加热装置位于所述加热通道下方，具备至少一个与发动机排气管相连通的高温气体进气口、至少一个与所述加热通道相连通的货箱加热通道口和至少一个与外界空气相连通的排气口；所述可调节加热装置能够根据环境温度、物料种类、货箱底板温度自动调节从发动机排气管排出的高温气体进入到所述加热通道的热气流量以及排往外界的热气流量，从而实现货箱加热温度的调节，具有结构简单、适用性强、耐使用的优点。
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公开(公告)号：CN111873751B
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202010654745.5
申请日：2020-07-09
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 一种矿用自卸车及其可调节风量通风冷却系统、方法，冷却系统包括上风道、节流装置、前风道、鼓风机、后风道、电控柜、主发电机和后桥壳；其中，前风道设置在电控柜和主发电机之间，后风道设置在鼓风机和后桥壳之间，主发电机与鼓风机相连；上风道位于前风道之上，并且与鼓风机相连，用以补充大量风量；节流装置与前风道相连，用以补充风量，且能够根据需要动态调整风量；风量流向从上风道、节流装置以及前风道流向主发电机，再经过鼓风机进入后风道后流向后桥壳，给牵引电机散热后，热量散失到大气中。本发明通过增加上风道以及节流装置，设计可调节风量的通风冷却系统，以解决现有通风系统进气不足，且无法根据矿车运行环境动态调整的问题。
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公开(公告)号：CN117211930A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311199390.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电控货厢加热装置、方法及矿用自卸车，包括加热箱体、挡烟板总成、电控装置、密封管、排气尾管总成、货厢等；加热箱体包括箱板、挡烟板滑道、电控支架、进气口、排气口、加热口等；电控装置包括控制单元、电动推杆和举升油缸等。本发明通过电控系统完成货厢举升与降落时的发动机排气换向，利用发动机高温尾气进行货厢加热，实现废气的再利用，解决低温环境下因货厢物料冻结产生的效率问题和安全问题；简单的机械结构动作可保证稳定的可靠性，电控系统可保证各部件动作的有序性，在断开加热通道正常排气的前提下动作货厢，可避免货厢熏黑和碳粉弥散，货厢加热的同时保证良好的车辆外观和驾驶环境。
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公开(公告)号：CN116552202A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310765331.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货厢加热装置、加热系统、加热方法及矿用自卸车，包括加热箱总成、压缩管和折页；加热箱总成为一个箱型结构，具有至少一个进气接口、排气接口和烟道出口；压缩管通过弹性部件设置在所述加热箱总成的烟道出口中，且该压缩管还位于货厢高温接口下方，通过弹性部件的弹力和货厢压力实现压缩管的升降；折页铰接在所述加热箱总成内，且通过连接部件与压缩管相连，升降的压缩管能够带动折页以铰点为中心进行转动，用于控制尾气的流动通道，选择货厢加热或尾气排放；本发明通过货厢加热装置，可实现高温尾气的再利用，解决低温环境下货厢内物料冻结，引起倾倒时物料积货的问题。
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公开(公告)号：CN111692243B
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202010583737.6
申请日：2020-06-24
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Inventor： 李宗 , 谢和平 , 张珂 , 张超 , 鹿飞 , 时维方 , 宁冉 , 贾伟 , 陈楚东 , 翟许光 , 吕捷 , 王志行 , 李海 , 弓丁丁 , 戴振环 , 佟文豪 , 吕鹏飞 , 孙磊 , 顾程鹏
IPC: F16D55/24 , F16D65/853 , F16D65/00 , F16D65/097 , F16D65/18 , F16D66/02 , F16H57/04 , B60T1/06 , F16D121/04 , F16D125/06
Abstract: 一种电传动矿用自卸车多活塞湿式制动器，包括连接机架和轮毂的制动器，制动器包括过渡盘、制动室壳体、端盖、压盘、盘托、活塞总成、连接盘和固定座，交叉的设有摩擦片和钢片，组装后的摩擦片和钢片的两侧设有缓冲片；压盘的另一侧连接有若干具有磨损补偿功能的活塞总成；制动室壳体内设有测量销，制动器内还设有进油及回油油道。本发明的制动器设有磨损补偿机构，当摩擦片出现磨损使得间隙变大时，可以自动补偿磨损量；制动室壳体内设置的磨损销，可以测量摩擦片的磨损量，维护方便；设置多个活塞装置，减小了活塞的尺寸，降低了装配和维护的难度；复合材料制成的缓冲片，在活塞与静摩擦片碰撞时起到缓冲作用，降低磨损及噪音。
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公开(公告)号：CN111677818A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010548151.6
申请日：2020-06-16
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Inventor： 李宗 , 谢和平 , 张超 , 张珂 , 时维方 , 鹿飞 , 陈楚东 , 贾伟 , 宁冉 , 翟许光 , 吕捷 , 王志行 , 李海 , 弓丁丁 , 戴振环 , 吕鹏飞 , 佟文豪 , 孙磊 , 顾程鹏
IPC: F16H1/32 , F16H57/029 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/031 , F16H57/04 , H02K7/00 , H02K7/116 , B60B27/00 , B60K7/00
Abstract: 本发明公布一种矿用自卸车耦合行星轮系减速装置，属于矿用自卸车传动领域。机架外周面上转动安装有轮毂；机架的内端连接有驱动电机，驱动电机通过驱动套连接有半轴；半轴外端伸出机架，半轴外端通过高速级行星架装配、低速级行星架装配连接有双联内齿轮，高速级行星架装配、低速级行星架装配位于机架外侧；双联内齿轮内端与轮毂固定连接，双联内齿轮外端固定有端盖装配。本发明采用功率分流模式，载荷分配合理，低速级太阳轮承载小，齿轮轮齿受力均匀；驱动电机输出端与轮边减速器的输入端采用橡胶静密封，减小封件磨损，增加维保周期；输出端密封采用浮动油封，并且两端盖形成迷宫槽，减少外部污染。
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公开(公告)号：CN117657062A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311738437.0
申请日：2023-12-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Inventor： 李国娟 , 杨栋 , 张亮 , 杨旭辉 , 孙磊 , 李维 , 佟文豪 , 吕捷 , 冯琳琳 , 魏雪松 , 陈珂 , 李海 , 张顺 , 刘尚华 , 弓丁丁 , 朱晓洋 , 任立圣 , 宁冉 , 张秀梅 , 王健 , 张端燎
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车防滚翻防落物结构及矿用自卸车，涉及工程机械技术领域，包括驾驶室主骨架和用于支撑承载驾驶室所述主骨架的支撑结构；其中，所述支撑结构由支撑横梁和所述支撑横梁两端安装的支撑纵梁组成；所述支撑纵梁底面连接有支撑立柱，所述支撑立柱另一端连接在车架主体上形成三角支撑；所述支撑横梁和所述支撑纵梁顶面留有与所述主骨架连接处相匹配的安装位。本发明通过支撑结构与矿用自卸车的车架进行连接，支撑立柱配合交叉的支撑横梁和支撑纵梁形成三角支撑来对驾驶室的主骨架进行支撑承载共同构成滚防翻防落物结构，在实际应用中遇到翻滚和落物情况下能够充分保证驾驶员的人身安全。
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公开(公告)号：CN115324682A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211055242.1
申请日：2022-08-31
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机油循环再生系统，包括发动机、泵单元和机油罐，发动机下面设置有油底壳，油底壳连接有机油取样口和油底壳加注口，油底壳上设置有适配器，泵单元包括泵A和泵B，适配器的出油口依次通过第一机油管、泵A和第二机油管与机油罐连通，适配器的进油口依次通过第三机油管、泵B和第四机油管与机油罐连通。本发明还公开一种机油循环再生系统控制方法以及包括机油循环再生系统的矿用自卸车。本发明公开的一种机油循环再生系统、控制方法及矿用自卸车，通过在矿车上外置增加机油管理系统，能够减少加注机油和更换机油的次数，能够延长机油的更换时间和减少加油次数，避免人力和机油的浪费，降低自卸车的运营成本。
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公开(公告)号：CN111976847B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202010875729.9
申请日：2020-08-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: B62D33/023 , B60P1/00
Abstract: 本发明属于矿用自卸车货厢技术领域，具体涉及一种用于矿用自卸车货厢的侧板结构，包括侧板组件，侧板组件包括侧板、上侧梁、尾板、后封板和下侧梁；所述上侧梁焊接在侧板上侧边沿处；下侧梁平行于所述上侧梁并焊接在侧板的中部；所述尾板焊接在侧板上，且尾板的上部贴着上侧梁的下侧边沿，尾板的左侧贴着下侧梁的右侧边沿，尾板的右侧和尾板的下侧均贴着侧板的边沿；所述后封板沿着尾板的下侧、尾板的右侧以及上侧梁的右侧将侧板、上侧梁和尾板焊接固定。本申请既降低了货厢重量，又提高了整体强度，直接减少货厢维修时间和停机次数，大幅度提高整机运输效率和经济性。
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公开(公告)号：CN113530732A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011231669.3
申请日：2020-11-06
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明涉及矿用机械技术领域，涉及一种矿用自卸车燃油循环系统及理论方法。该燃油循环系统自燃油箱起，通过进油管依次进入油水分离器、燃油滤清器、发动机，从发动机出来的燃油通过回油管依次进入温度控制单元、燃油散热器，再经过球阀返回到燃油箱或经过球阀返回到燃油管中。本发明提高回油管路中燃油清洁率，延长燃油滤清器滤芯的寿命，在适宜的温度下喷油量充足，燃油分子热运动剧烈，提高喷油器喷油后的雾化和蒸发性能，使燃油得到更充分的燃烧，降低油耗，有效地减少了碳粒和黑烟的形成，提高了车辆使用经济性。
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