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公开(公告)号：CN117211930A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311199390.5
申请日：2023-09-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电控货厢加热装置、方法及矿用自卸车，包括加热箱体、挡烟板总成、电控装置、密封管、排气尾管总成、货厢等；加热箱体包括箱板、挡烟板滑道、电控支架、进气口、排气口、加热口等；电控装置包括控制单元、电动推杆和举升油缸等。本发明通过电控系统完成货厢举升与降落时的发动机排气换向，利用发动机高温尾气进行货厢加热，实现废气的再利用，解决低温环境下因货厢物料冻结产生的效率问题和安全问题；简单的机械结构动作可保证稳定的可靠性，电控系统可保证各部件动作的有序性，在断开加热通道正常排气的前提下动作货厢，可避免货厢熏黑和碳粉弥散，货厢加热的同时保证良好的车辆外观和驾驶环境。
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公开(公告)号：CN116552202A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310765331.3
申请日：2023-06-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货厢加热装置、加热系统、加热方法及矿用自卸车，包括加热箱总成、压缩管和折页；加热箱总成为一个箱型结构，具有至少一个进气接口、排气接口和烟道出口；压缩管通过弹性部件设置在所述加热箱总成的烟道出口中，且该压缩管还位于货厢高温接口下方，通过弹性部件的弹力和货厢压力实现压缩管的升降；折页铰接在所述加热箱总成内，且通过连接部件与压缩管相连，升降的压缩管能够带动折页以铰点为中心进行转动，用于控制尾气的流动通道，选择货厢加热或尾气排放；本发明通过货厢加热装置，可实现高温尾气的再利用，解决低温环境下货厢内物料冻结，引起倾倒时物料积货的问题。
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公开(公告)号：CN117657062A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311738437.0
申请日：2023-12-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Inventor： 李国娟 , 杨栋 , 张亮 , 杨旭辉 , 孙磊 , 李维 , 佟文豪 , 吕捷 , 冯琳琳 , 魏雪松 , 陈珂 , 李海 , 张顺 , 刘尚华 , 弓丁丁 , 朱晓洋 , 任立圣 , 宁冉 , 张秀梅 , 王健 , 张端燎
Abstract: 本发明公开了一种矿用自卸车防滚翻防落物结构及矿用自卸车，涉及工程机械技术领域，包括驾驶室主骨架和用于支撑承载驾驶室所述主骨架的支撑结构；其中，所述支撑结构由支撑横梁和所述支撑横梁两端安装的支撑纵梁组成；所述支撑纵梁底面连接有支撑立柱，所述支撑立柱另一端连接在车架主体上形成三角支撑；所述支撑横梁和所述支撑纵梁顶面留有与所述主骨架连接处相匹配的安装位。本发明通过支撑结构与矿用自卸车的车架进行连接，支撑立柱配合交叉的支撑横梁和支撑纵梁形成三角支撑来对驾驶室的主骨架进行支撑承载共同构成滚防翻防落物结构，在实际应用中遇到翻滚和落物情况下能够充分保证驾驶员的人身安全。
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公开(公告)号：CN220705789U
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202322525453.3
申请日：2023-09-18
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高温排气转向装置及车辆，包括加热箱体和推板总成；加热箱体具有至少一个进气口、排气口和加热口，进气口用于与发动机排气管相连，加热口用于与货厢高温接口相连，排气口用于与排气尾管相连；推板总成能够在排气口和加热口之间进行移动；当货厢水平时，推板总成中的挡板部件遮挡排气口，实现货厢加热功能；当货厢举升时，推板总成中的挡板部件遮挡加热口，实现货厢排气功能。本实用新型能够完成货厢举升与降落时的发动机排气换向，利用发动机高温尾气进行货厢加热，实现废气的再利用，解决低温环境下因货厢物料冻结产生的效率问题和安全问题；可避免货厢熏黑和碳粉弥散，货厢加热的同时保证良好的车辆外观和驾驶环境。
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公开(公告)号：CN221251442U
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202323127736.9
申请日：2023-11-20
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Inventor： 李国娟 , 孙磊 , 李维 , 张亮 , 杨旭辉 , 佟文豪 , 冯琳琳 , 魏雪松 , 陈珂 , 李海 , 张顺 , 刘尚华 , 弓丁丁 , 朱晓洋 , 宁冉 , 吕捷 , 任立圣 , 张秀梅 , 王健 , 张端燎
IPC: B62D25/00
Abstract: 本实用新型公开了一种便于拆装的检修口结构及工程车辆，包括检修口本体、封板、旋转组件和紧固组件；封板安装在检修口本体上，用于封闭检修口本体；旋转组件连接在封板与检修口本体之间，使得封板能够在检修口本体上进行旋转，从而实现封闭或者打开检修口本体；紧固组件连接在封板与检修口本体之间，一方面在封板封闭检修口本体时，用于将封板固定在检修口本体上，另一方面在解除紧固后，能够将封板进行旋转。本实用新型可保证在不借助外部拆卸工具的前提下，轻松打开检修口盖进行检修工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220314664U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321644844.0
申请日：2023-06-27
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种排气换向装置及工程车辆，包括压缩管体、法兰、折页、吊装支架和多个销轴；压缩管体插入在加热箱的烟道出口中，能够在烟道出口中进行上下移动；法兰安装在压缩管体顶部的外边缘处；折页铰接在加热箱内，能够以铰点为中心进行转动，用于控制尾气的流动通道，选择货厢加热或尾气排放；吊装支架安装在压缩管体中，用于与连接部件配合使用，将压缩管的运动传递给折页，实现尾气流动通道控制；多个销轴均匀相间的沿着周向布置在压缩管体的法兰上，用于限制压缩管体上下运动不偏离预定方向。本实用新型结构简单、纯机械结构，不需要外部气路、电路、液压等元件参与，提高矿车的运输效率和安全性，适应矿山恶劣的运输环境。
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公开(公告)号：CN222668769U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202420886050.3
申请日：2024-04-26
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于装配衬套减震结构的套接装置及矿用自卸车，包括安装轴、减震器、螺纹杆和装配部件；安装轴的顶面固定在刚性部件上；减震器用于套装在安装轴上，两者之间过盈配合；螺纹杆的顶面固定在安装轴的底面中心并由此轴向向外延伸，延伸后的长度尺寸大于减震器的长度尺寸；装配部件以螺纹的方式安装在螺纹杆上，将周向转动转换为轴向移动，从而顶推减震器在安装轴上进行轴向移动，直至减震器完全套装在安装轴上。本实用新型提供的安装方式简单实用，避免敲砸对减震器的破坏；针对衬套减震器的设计结构稳定，减震效果好，使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN222415774U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202420527229.X
申请日：2024-03-19
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种减震器结构总成、车架总成及矿用自卸车，包括减震器、开口式内环卡和紧固部件；减震器由上半体和下半体组成；开口式内环卡放置在车架支撑板的通孔中，减震器的上半体和下半体分别位于车架支撑板的上下表面，且上、下半体的一部分嵌入在开口式内环卡中；紧固部件一方面用于将减震器的上半体和下半体固定在车架支撑板上，另一方面将减震器结构总成固定在发动机悬置总成上。本实用新型提供的减震器结构总成降低了更换成本，使产品更为可靠和耐用，成本更低，可以满足不同矿区的需求，具有较大的应用前景。
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公开(公告)号：CN222381979U
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202323532887.2
申请日：2023-12-25
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车独立散热通风系统，涉及车辆散热技术领域，所述散热机构包括用于供风的风机、与所述风机出风口相连通的出风箱和与所述出风箱出风口相连通的硬软管风道，所述硬软管风道的柔软端连接后桥壳，通过所述风机供给的风对所述后桥壳内的轮边电机进行散热。通过芳纶布管作为连接风机和后桥壳的风道，芳纶布管的柔软质地使得风道能够应用狭小崎岖的整车空间中与后桥壳进行连接，在不改变整车空间的同时无需另设风道道路，使得整车减少了不必要的空间占用，整车更加紧凑，并且通过控制器接收电控柜和轮边电机的温度信号，通过反馈的温度信号来动态调节风机的转速，解决了现有技术中出现的能量浪费的问题，更加的节能环保。
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公开(公告)号：CN221610083U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323534991.5
申请日：2023-12-25
Applicant: 徐州徐工矿业机械有限公司
IPC: F02M35/024 , F02M35/04
Abstract: 本实用新型属于矿山机械领域，具体涉及一种空滤防护罩，该空滤防护罩包括半圆环防护板，半圆环防护板包括上圆环防护板和下圆环防护板，上圆环防护板的直径小于下圆环防护板；两块所述半圆环防护板的两侧均活动连接后形成有用于防护的环形空腔。空滤防护罩是由两个半圆环防护板活动连接而成，整体结构简单且安装方便，通过在空气滤清器上设置空滤防护罩起到保护空气滤清器的进气口的作用。
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