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公开(公告)号:CN116901822A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202311042453.6
申请日:2023-08-18
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本申请提供一种基于超声波探测的行车预警电路,属于汽车安全设备技术领域,包括光感电路和测距反馈电路,所述光感电路包括串联的照明装置、第二光敏传感器、照明开关和第一电源,以及与第二光敏传感器并联的辅助装置,所述辅助装置包括串联的第一光敏传感器和电磁铁;所述电磁铁耦接有衔铁,所述衔铁用于接通测距反馈电路;所述测距反馈电路包括两个测距反馈装置和第二电源,测距反馈装置耦接在第二电源上,两个测距反馈装置并联;所述测距反馈装置包括串联的超声波信号收发器和振动电机;每个测距反馈装置的超声波信号收发器耦接有独立的低频超声波传感器;以及利用该电路的汽车;本申请在前方光强突变时,自动调节车灯强度,并通过振动反馈前后车况。
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公开(公告)号:CN219790134U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202320545692.2
申请日:2023-03-20
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种赛车制动力自动调节装置,装置的制动平衡杆套设在液压马达内,液压马达与三位四通换向阀连接;三位四通换向阀两侧分别固定连接有电磁铁A和电磁铁B,电磁铁A与角位置传感器a相连,电磁铁B与角位置传感器b相连;三位四通换向阀配套设有液压泵和液压系统油箱,液压泵将液压系统油箱内油输入至三位四通换向阀,为三位四通换向阀的动作提供动力,三位四通换向阀动作从而控制液压马达的旋向,进而控制制动平衡杆的旋向。本装置通过液压控制系统与角位置传感器的工作配合来使液压马达调节制动平衡杆以达到赛车在不同路况时自动分配前后轮制动力的目的,该装置让制动力的调节变得更加智能。
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公开(公告)号:CN220391447U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202322216051.5
申请日:2023-08-17
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62M9/16
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于拉力赛的越野摩托车链传动系统,包括大链轮、小链轮、链条、后轮总装和摇臂,小链轮基于摩托车自身的发动机安装,大链轮与小链轮之间通过链条传动连接,大链轮上固定有后轮总装,大链轮安装在摇臂的后端,摇臂与机架连接,其特征在于:还包括进退控制装置和驱动装置,摇臂的后端开设有滑轨,大链轮通过进退控制装置安装在滑轨中,驱动装置用于控制驱动进退控制装置驱动大链轮在滑轨中前后移动。本实用新型可在链条松动时,通过控制进退控制装置实现大链轮向后移动,增加大链轮与小链轮之间的间距,张紧链条;同时,在更换维修时,可通过控制进退控制装置实现大链轮向前移动,减小大链轮与小链轮之间的间距,便于拆换。
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