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公开(公告)号:CN220053979U
公开(公告)日:2023-11-21
申请号:CN202320545717.9
申请日:2023-03-20
Applicant: 南京工程学院
Abstract: 本实用新型公开了一种风压反馈的全自动调节尾翼控制系统,包括布设在支撑吊臂上的气压缸、活塞、活塞杆、襟翼翼片;气压缸的气压缸外壳体中心位置开设主气流通口,两侧对称开设有侧气流通口;气压缸包括左右对称的气压缸左缸和气压缸右缸,每个缸体内通过活塞又分为上下两个腔室;主气流通口分别与气压缸左缸的上腔室,以及气压缸右缸的上腔室相连,侧气流通口分别与气压缸左缸的下腔室,以及气压缸右缸的下腔室相连;活塞与活塞杆相连,活塞杆与襟翼翼片铰接。本装置根据车辆行驶的工况不同从而获得襟翼角度的正反馈调整,提供给车辆大部分的下压力和小部分的阻力,使车辆获得更低的行驶阻力、良好的加速性能以及节能减耗的的效果。
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公开(公告)号:CN220391447U
公开(公告)日:2024-01-26
申请号:CN202322216051.5
申请日:2023-08-17
Applicant: 南京工程学院
IPC: B62M9/16
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于拉力赛的越野摩托车链传动系统,包括大链轮、小链轮、链条、后轮总装和摇臂,小链轮基于摩托车自身的发动机安装,大链轮与小链轮之间通过链条传动连接,大链轮上固定有后轮总装,大链轮安装在摇臂的后端,摇臂与机架连接,其特征在于:还包括进退控制装置和驱动装置,摇臂的后端开设有滑轨,大链轮通过进退控制装置安装在滑轨中,驱动装置用于控制驱动进退控制装置驱动大链轮在滑轨中前后移动。本实用新型可在链条松动时,通过控制进退控制装置实现大链轮向后移动,增加大链轮与小链轮之间的间距,张紧链条;同时,在更换维修时,可通过控制进退控制装置实现大链轮向前移动,减小大链轮与小链轮之间的间距,便于拆换。
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