公开(公告)号：CN109374317B

公开(公告)日：2020-08-07

申请号：CN201811055102.8

申请日：2018-09-10

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 朱飞 ,  孙环阳 ,  杨正专 ,  都占江 ,  薛彬 ,  颜鑫鑫 ,  庄国明

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆抱死或抱死隐患故障在线检测装置及方法，该方法包括：一个数据采集步骤，依次获取新的测量数据，包括轴脉冲频率和轴脉冲波形数据；存储最近一段时间内的速度波形数据；根据所采集的轴脉冲频率及轮径、齿数、齿轮比等车辆固有特性，计算速度值、减速度等参数；根据车辆的停车状态，将当前车辆速度值存储至非易失性存储或扩展存储；根据车辆抱死状态，将当前车辆速度波形存储至非易失性存储或扩展存储；使所述的数据采集步骤，再次获取新的测量数据。较车辆对抱死故障的检测，该装置检测的周期更短、条件更为灵敏，能够一定程度的提前检测速度异常隐患。

公开(公告)号：CN117538077A

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202311501687.2

申请日：2023-11-10

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 朱飞 ,  鹿峰凯 ,  鲁进军 ,  胡俊 ,  金高

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明公开了一种动车组制动产品部件现车状态修便携式测试装置及方法，该方法包括：试验准备工作完成后，下发自动试验命令；cRIO控制器对被测部件的气压、电信号条件进行模拟，并稳定一段时间；采集该工况条件下被测部件的压力信号、电信号等过程数据，并上传至所述人机交互系统；人机交互系统对采集数据进行计算分析，输出试验结果；将试验结果与判定标准、历史数据、衰退模型相比较，诊断被测部件健康状态；根据不同的诊断结果，进行相应的操作提示；试验过程数据、试验结果、试验结论存储；测试结束并恢复车辆侧状态。本发明对不合格或亚健康部件进行及时更换或维修，提高车辆的可用性，降低故障成本。

公开(公告)号：CN109374317A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811055102.8

申请日：2018-09-10

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 朱飞 ,  孙环阳 ,  杨正专 ,  都占江 ,  薛彬 ,  颜鑫鑫 ,  庄国明

IPC: G01M17/08

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆抱死或抱死隐患故障在线检测装置及方法，该方法包括：一个数据采集步骤，依次获取新的测量数据，包括轴脉冲频率和轴脉冲波形数据；存储最近一段时间内的速度波形数据；根据所采集的轴脉冲频率及轮径、齿数、齿轮比等车辆固有特性，计算速度值、减速度等参数；根据车辆的停车状态，将当前车辆速度值存储至非易失性存储或扩展存储；根据车辆抱死状态，将当前车辆速度波形存储至非易失性存储或扩展存储；使所述的数据采集步骤，再次获取新的测量数据。较车辆对抱死故障的检测，该装置检测的周期更短、条件更为灵敏，能够一定程度的提前检测速度异常隐患。

公开(公告)号：CN107436363B

公开(公告)日：2019-10-18

申请号：CN201710523147.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 朱飞 ,  杨正专 ,  杨志 ,  薛彬

IPC: G01P3/489

Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆速度动态测量方法，该方法根据不同的采样频率与当前速度频率值自适应调整分段频率与间隔脉冲个数，即采样周期的脉冲个数是依据车速而动态调整的，进而可动态的对车速进行测量。本发明方法利用FPGA的高速运算速率与精确定时来实现，能够很好的解决速度动态测量过程中采样精度与实时性之间的矛盾，信号滤波处理能够有效的抑制由于测速齿轮精度引起的速度脉动。

公开(公告)号：CN107436363A

公开(公告)日：2017-12-05

申请号：CN201710523147.2

申请日：2017-06-30

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 朱飞 ,  杨正专 ,  杨志 ,  薛彬

IPC: G01P3/489

Abstract: 本发明涉及一种轨道交通车辆速度动态测量方法，该方法根据不同的采样频率与当前速度频率值自适应调整分段频率与间隔脉冲个数，即采样周期的脉冲个数是依据车速而动态调整的，进而可动态的对车速进行测量。本发明方法利用FPGA的高速运算速率与精确定时来实现，能够很好的解决速度动态测量过程中采样精度与实时性之间的矛盾，信号滤波处理能够有效的抑制由于测速齿轮精度引起的速度脉动。

公开(公告)号：CN118050557A

公开(公告)日：2024-05-17

申请号：CN202410381026.9

申请日：2024-03-31

Applicant: 南京中车浦镇海泰制动设备有限公司

Inventor： 朱飞 ,  都占江 ,  张阳 ,  薛彬

IPC: G01R19/00 ,  G01R31/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆电制动电流动态测量装置及方法，该方法包括：依次获取新的测量数据；对电流传感器进行校零；对电流脉冲进行软件滤波处理；计算数据采集器所获取电流脉冲的周期；将电流脉冲一个周期内的电流波形绝对值进行累加求和；计算电流脉冲一个周期内的有效值；控制电流有效值存储至非易失性存储或扩展存储；控制电流波形存储至非易失性存储或扩展存储；使所述数据采集步骤，再次获取新的测量数据；将非易失性存储或扩展存储中的数据下载至本地计算机。本发明能够有效动态测量并记录轨道交通车辆电制动电流有效值，为车辆制动性能分析提供准确、实时的数据支撑。