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公开(公告)号：CN117052565A
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311146929.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明提供了一种飞行器点火控制电路及点火控制方法，点火控制电路包括过载继电器、第一、第二、第三固体继电器以及点火通路限流电阻。过载继电器包括第一、第二主用常开触点，第一固体继电器包括第一备用常开触点，第二固体继电器包括第二备用常开触点，第三固体继电器包括点火常开触点。第一主用常开触点与第一备用常开触点并联后依次串联点火常开触点、点火通路限流电阻组成正极支路；第二主用常开触点与第二备用常开触点并联后组成负极支路。本发明可避免过载继电器中出现瞬断对点火控制的影响。
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公开(公告)号：CN106781656B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201611161816.8
申请日：2016-12-15
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开一种基于室内定位导航技术的智能互联停车系统及方法，该系统包括用户单元、停车场单元和服务器单元，其中用户单元包括移动客户端和车载终端；停车场单元包括车位端、管理员端、无线局域网和参考标签；服务器单元包括控制端、软件端和数据库；移动客户端激活车载终端，建立个人移动终端通信；通过移动客户端选择停车场及车位；基于室内定位和导航技术完成停车。本发明中的智能互联停车系统及方法，能够完成复杂停车场空余车位的快速导航、特殊车辆车位预定、车位信息实时发布及智能缴费等服务，节约用户停车时间，提升停车体验，提高了停车场的利用率，缓解了城市交通拥堵，使城市交通更加智能化、系统化、一体化和流畅化。
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公开(公告)号：CN117072347A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311147693.2
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: F02K9/95
Abstract: 本发明提供了一种飞行器点火通路控制系统及方法，该控制系统包括：并联连接于飞行器上点火电源的正负极之间的主点火支路和备份点火支路，其中：主点火支路包括串联连接的主点火一级解保开关和主点火二级控制开关组，以及连接在主点火二级控制开关组正极和主点火一级解保开关正极之间的主点火二级控制自检模块；备份点火支路包括串联连接的备份点火一级解保开关和备份点火二级控制开关组，以及连接在备份点火二级控制开关组正极和备份点火一级解保开关正极之间的备份点火二级控制自检模块。应用本发明可以通过设置二级控制自检模块在存在故障时断开对应的一级解保开关切断故障的控制回路，提高飞行器点火控制通路的安全可靠度。
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公开(公告)号：CN106744498B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710041103.6
申请日：2017-01-17
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: B66F7/20
Abstract: 本发明公开了一种用于实验室的升降装置及利用该装置升降测试设备的方法，升降装置包括升降器和与升降器配合使用的支撑部件；升降器包括基座和套节，基座与套节之间设有液压升降装置；支撑部件包括至少两个呈柱状结构的标准支撑节；套节上对称设有用于与标准支撑节上支撑连接板配合抬升标准支撑节的第一支撑卡块和第二支撑卡块。本发明采用累加或减少具有相同结构的标准支撑节来实现测试设备的平台高度的变化，解决了微波暗室条件下，静区中央高度远高于测试设备中心高度，而暗室不具备吊装作业的相关设备，且暗室因屏蔽门尺寸，地面屏蔽等原因无法进出升降车辆和专业升降设备，进而导致无法顺利使用测试设备进行暗室相关测试的问题。
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公开(公告)号：CN117289027A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311126113.1
申请日：2023-09-01
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G01R27/08
Abstract: 本申请公开了一种电阻检测回路及方法，解决了现有技术多电压求解法计算的待测电阻阻值精度和稳定性差的问题。电阻检测回路，包含第一测试模块、AD检测模块、基准模块和标称电阻。第一测试模块，包含第一电压检测单元和第二电压检测单元。第一电压检测单元用于检测输入端连接待测电阻+标称电阻两端的电压。第二电压检测单元用于检测输入端连接标称电阻两端的电压。AD检测模块，用于第一电压检测单元和第二电压检测单元检测结果的读取，并通过差值计算待测电阻的阻值。本申请有效减小仪表放大器失调电压对测量结果的影响。通过一次采集就能得到待测电阻上的电压值，极大地提高了电路的抗干扰能力，保证测试的准确性和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115549046A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211109131.4
申请日：2022-09-13
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本发明实施例公开了一种浪涌电流抑制系统以及供电电路。该浪涌电流抑制系统包括两个相同且相互连接的浪涌电流抑制电路，每个浪涌电流抑制电路包括：延时启动电路，用于抑制浪涌电流；阈值判断模块，用于检测延时启动电路的预定位置电压生成驱动信号；快速充电模块，用于根据阈值判断模块输出的驱动信号对延时启动电路中的RC充电电路进行充电。通过本发明，解决了现有采用冗余备份设计的浪涌电流抑制电路难以同时满足上电时间和浪涌电流抑制能力要求的技术问题，达到了在采用冗余备份设计提高供电电路可靠性的同时，能够快启动使上电时间缩短以及保证对上电浪涌电流抑制的技术效果。
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公开(公告)号：CN106781656A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611161816.8
申请日：2016-12-15
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G08G1/14
Abstract: 本发明公开一种基于室内定位导航技术的智能互联停车系统及方法，该系统包括用户单元、停车场单元和服务器单元，其中用户单元包括移动客户端和车载终端；停车场单元包括车位端、管理员端、无线局域网和参考标签；服务器单元包括控制端、软件端和数据库；移动客户端激活车载终端，建立个人移动终端通信；通过移动客户端选择停车场及车位；基于室内定位和导航技术完成停车。本发明中的智能互联停车系统及方法，能够完成复杂停车场空余车位的快速导航、特殊车辆车位预定、车位信息实时发布及智能缴费等服务，节约用户停车时间，提升停车体验，提高了停车场的利用率，缓解了城市交通拥堵，使城市交通更加智能化、系统化、一体化和流畅化。
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公开(公告)号：CN106744498A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710041103.6
申请日：2017-01-17
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: B66F7/20
CPC classification number: B66F7/20
Abstract: 本发明公开了一种用于实验室的升降装置及利用该装置升降测试设备的方法，升降装置包括升降器和与升降器配合使用的支撑部件；升降器包括基座和套节，基座与套节之间设有液压升降装置；支撑部件包括至少两个呈柱状结构的标准支撑节；套节上对称设有用于与标准支撑节上支撑连接板配合抬升标准支撑节的第一支撑卡块和第二支撑卡块。本发明采用累加或减少具有相同结构的标准支撑节来实现测试设备的平台高度的变化，解决了微波暗室条件下，静区中央高度远高于测试设备中心高度，而暗室不具备吊装作业的相关设备，且暗室因屏蔽门尺寸，地面屏蔽等原因无法进出升降车辆和专业升降设备，进而导致无法顺利使用测试设备进行暗室相关测试的问题。
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公开(公告)号：CN117289118A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311147591.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
IPC: G01R31/327 , G01R27/02
Abstract: 本发明提供了一种飞行器点火控制通路的自检方法及自检系统。自检系统包括：直流单元、第一光隔离单元、第二光隔离单元、阻抗检测模块以及输入信号检测单元，其中，直流单元，用于通过输出端正极为第一、第二光隔离单元提供直流电；第一光隔离单元，用于接收检测启动信号，并输出第一隔离信号至阻抗检测模块；输入信号检测单元，用于接收来自点火控制通路的第二级控制输入端的检测输入信号，并输出所述检测输入信号至阻抗检测模块；阻抗检测模块，用于接收所述第一隔离信号和所述检测输入信号，并输出阻抗检测信号至第二光隔离单元；第二光隔离单元，用于根据阻抗检测信号输出检测输出信号。应用本发明可以提高飞行器点火控制通路的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN117112470A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310827783.X
申请日：2023-07-06
Applicant: 北京无线电计量测试研究所
Abstract: 本申请公开了一种基于可编程逻辑器件的IO扩展电路及其实现方法，扩展电路包括：总线通讯模块、指令处理模块、通用GPIO扩展接口模块、支持中断功能扩展接口模块、可选复位扩展接口模块，所述线通讯模块与指令处理模块电连接，所述指令处理模块与通用GPIO扩展接口模块、支持中断功能扩展接口模块、可选复位扩展接口模块电连接。本申请可选用串行总线SPI总线或并行总线EMIF总线进行控制，控制方式更灵活多样。除可扩展出大量的输入输出IO外，实现外部中断输入扫描和滤波判断处理，中断触发方式和滤波判断时间可由外部设置；可实现对复位输入信号的输出控制，可配置是否传递输入的复位信号以及选择是否进行极性反转。
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